northzela писал(а):и феном строительным стал теплым воздухом дуть
northzela
феном при чем строительным ты убил оболочку нити дмрв northzela писал(а):Сейчас полазил по форумам и прочитал что чаще в сего в этой ошибки виноват ДМРВ
в драйве MIK64 писал(а):northzela писал(а):и феном строительным стал теплым воздухом дуть
northzela
феном при чем строительным ты убил оболочку нити дмрв
northzela писал(а):Сейчас полазил по форумам и прочитал что чаще в сего в этой ошибки виноват ДМРВ
в драйве
нет мне надо было охать и ахать и до весны оставить,а что мне было делать если через патрубок прогреваю заводиться а одеваю и нехрена
Добавлено спустя 55 секунд:
.kkursor писал(а):northzela
Ошибка логичная. Поставь себя на место ЭБУ. Воздух есть, сигналов с ДПКВ нет. Двиг воздух потреблять может только тогда, когда коленвал крутится, с его точки зрения. Вывод - ДПКВ не работает. Он же не знает, что ты вдуваешь феном через ДМРВ воздух.
Дозаполни профиль. Напиши год выпуска машины, город. Сколько у вас сейчас градусов ниже нуля?
2000 года,температура минус 23northzela писал(а):
нет мне надо было охать и ахать и до весны оставит
машину сделай...... 
в сибири при -40 заводят без нечего...MIK64 писал(а):northzela писал(а):
нет мне надо было охать и ахать и до весны оставит
машину сделай......
в сибири при -40 заводят без нечего...
какой смешной шутка,если бы трабла не появилась не откуда был бы другой вопрос или вы предлагаете менять все датчики и прочие детали рандомно пока все нормально?northzela писал(а):Пришел с утра в гараж
Вот подумалось, а почему, собственно говоря, сразу за фен хвататься...??? 
Ездить тоже с феном, не...???
northzela писал(а):нет мне надо было охать и ахать и до весны оставить
Нет... Надо сразу шо-то делать, желательно, не подумав, шо-то куда-то затолкать, куда-то дунуть, шо-то сломать, а потом уж читать мурзилки, и задавать тут вопросы, типа "ребята, разморозил двигатель, шо делать"... 
northzela писал(а): вы предлагаете менять все датчики
дмрв замерить....дпкв посмотреть сам...мож грязный...может проводки хана....сразу будет видать.kkursor писал(а):Бош скорее всего...
АЦП ДМРВ можешь померить? Лучше с компьютера.
БОШ это вы про ЭБУ?
Весной еще мерил было на ХХ 10.2 где то,знаю что больше положенного но менять тогда было дорого думал до весны
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
kazak1102 писал(а):northzela писал(а):Пришел с утра в гараж
Вот подумалось, а почему, собственно говоря, сразу за фен хвататься...???
Ездить тоже с феном, не...???
northzela писал(а):нет мне надо было охать и ахать и до весны оставить
Нет... Надо сразу шо-то делать, желательно, не подумав, шо-то куда-то затолкать, куда-то дунуть, шо-то сломать, а потом уж читать мурзилки, и задавать тут вопросы, типа "ребята, разморозил двигатель, шо делать"...
машина была срочно нужна вот и пробовал все что можноnorthzela писал(а): БОШ это вы про ЭБУ?
Да.
Можно на ты. Я конечно стар (даже супер-стар!), но не настолько.
northzela писал(а): Весной еще мерил было на ХХ 10.2 где то,знаю что больше положенного но менять тогда было дорого думал до весны
Не.
Померить АЦП при включённом зажигании и неработающем двигателе.
Если K-Line адаптера для ноутбука нет, то http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=236040.kkursor писал(а):Можно на ты. Я конечно стар (даже супер-стар!), но не настолько.
постарел кирилка то 
.kkursor писал(а):northzela писал(а): БОШ это вы про ЭБУ?
Да.
Можно на ты. Я конечно стар (даже супер-стар!), но не настолько.
northzela писал(а): Весной еще мерил было на ХХ 10.2 где то,знаю что больше положенного но менять тогда было дорого думал до весны
Не.
Померить АЦП при включённом зажигании и неработающем двигателе.
Если K-Line адаптера для ноутбука нет, то
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=236040
неа январь 5.1,думаю поменять ДМРВ вот только какой выбрать хзnorthzela писал(а):,думаю поменять ДМРВ вот только какой выбрать хз
...какой стоит.....еще для 16в возьми MIK64 писал(а):northzela писал(а):,думаю поменять ДМРВ вот только какой выбрать хз
...какой стоит.....еще для 16в возьми
ххахаха опять смешной шутка,еслиб их не было бы несколько вариантов я бы не спрашивал а то на девятки их аж 3 вида,и загвоздка в том что прошивка от 17.11.99 а выпуска машина 2000 а на ДМРВ написано с 2000 года или до 2000 года по этому и спрашиваюMIK64
Хватит флудить.
northzela
Уверен, что январь 5.1?
Последние две цифры 61?
Тогда 037. Впрочем на все январи 5.1 и 5.1.1 037.
Но сразу не ломись покупать пока.
northzela писал(а):17.11.99
Купи K-Line адаптер, вживи в разъём ЭБУ 47 контакт (см. картинку) и залей последнюю серийную прошивку J5V03L25.
kazak1102:Кирилл... Уменьш картинку... А то совсем сотру...
-=Worm=-:уменьшил, спасибо .kkursor
.kkursor писал(а):MIK64
Хватит флудить.
northzela
Уверен, что январь 5.1?
Последние две цифры 61?
Тогда 037. Впрочем на все январи 5.1 и 5.1.1 037.
Добавлено спустя 26 секунд:
northzela писал(а):17.11.99
Купи K-Line адаптер и залей последнюю серийную прошивку J5V03L25.
да последний 61
MIK64 писал(а):northzela
это на бк?а на самом деле какая?бк не всегда правильно кажет....он в сравнение может....при бывших мозгах бош 1,5,4 казал что январь...посмотри лучше
точно январь 5.1 еще давно на диагностики говорилиnorthzela писал(а):
точно январь 5.1 еще давно на диагностики говорили
тогда это хорошо....замеряй дмрв....а прошива потом....MIK64 писал(а):northzela писал(а):
точно январь 5.1 еще давно на диагностики говорили
тогда это хорошо....замеряй дмрв....а прошива потом....
прошиву вообще не собираюсь менять,кабеля нет да и самому очкова а на СТО пока по финансам не смогу
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
т.е если покупать ДМРВ то BOSCH 037 нормально будет работать с такой старой прошивкой?northzela писал(а):
т.е если покупать ДМРВ то BOSCH 037 нормально будет работать с такой старой прошивкой?
прошива не имеет значения...если все так же осталось.....т.е двиг и тд...northzela писал(а):кабеля нет да и самому очкова
кабель стоит фигня...ниче страшного....главное прошивы с норм сайта....а как делать...видео уроков до фига.... 
northzela писал(а):прошиву вообще не собираюсь менять
Никто ж не заставляет сракингом заниматься.
Но залить последнюю серийную версию - почему бы нет?
Я на старых не ездил (у меня была родная J5V03K22, сейчас J5V03L25), но я думаю что в более свежих версиях исправления есть.
Вот список серийных прошивок на 5 январь: http://chiptuner.ru/content/ser_j5/
northzela писал(а):т.е если покупать ДМРВ то BOSCH 037 нормально будет работать с такой старой прошивкой?
Да.
А вообще посмотри, какой у тебя сейчас стоит. 145% что 037, если прошивка серийная действительно и до тебя никто его не менял.
MIK64
Ты чёт сёня буйный
MIK64 писал(а):если бош то 116
НЕТ!
116 - это бош 7.9.7 и январь 7.2.
037 - бош 1.5.4(N) и январь 5.1(.1)
Добавлено спустя 24 секунды:
northzela писал(а):кабеля нет да и самому очкова
В самом худшем случае не заведёшься, если прошивка не от твоего двигателя или от твоего, но твой неисправен.
Сильно там что-то запороть очень сложно..kkursor писал(а):northzela писал(а):прошиву вообще не собираюсь менять
Никто ж не заставляет сракингом заниматься.
Но залить последнюю серийную версию - почему бы нет?
Я на старых не ездил (у меня была родная J5V03K22, сейчас J5V03L25), но я думаю что в более свежих версиях исправления есть.
Вот список серийных прошивок на 5 январь:
http://chiptuner.ru/content/ser_j5/
northzela писал(а):т.е если покупать ДМРВ то BOSCH 037 нормально будет работать с такой старой прошивкой?
Да.
А вообще посмотри, какой у тебя сейчас стоит. 145% что 037, если прошивка серийная действительно и до тебя никто его не менял.
MIK64
Ты чёт сёня буйный
MIK64 писал(а):если бош то 116
НЕТ!
116 - это бош 7.9.7 и январь 7.2.
037 - бош 1.5.4(N) и январь 5.1(.1)
Добавлено спустя 24 секунды:
northzela писал(а):кабеля нет да и самому очкова
В самом худшем случае не заведёшься, если прошивка не от твоего двигателя или от твоего, но твой неисправен.
Сильно там что-то запороть очень сложно.
спасибо за советы