Yaffet писал(а): самому мотору на ХХ тепла не хватает,
нехватает для чего?набрать 90 при -30 на улице?Yaffet писал(а):лишь бы салон прогреть.
тебе что дороже,тепло в салоне или мифическое хватание тепла двигателю?rg-45 писал(а):нехватает для чего?набрать 90 при -30 на улице?
Вот кстати да, при -20 сегодня утром за 10 минут температура ОЖ была 61 градус.
Если бы была включена печка (чтобы садиться в салон с плюсовой температурой) - то температура ОЖ была бы градусов 40.
А какая температура за бортом совсем не даст двигателю согреться при включенной печке?Yaffet писал(а):А какая температура за бортом совсем не даст двигателю согреться при включенной печке?
очень много зависит от работы печки.умну стоит помпа газелевская ,отсутствует кран.поэтому движка хрен прогреется и при -10,если печку без подмеса холодного воздуха оставить 
и что значит согрется?околонулевая температура вполне более чем достаточна для нормального пуска.и 20 и 30 и 50.
rg-45
Что-то я совсем тебя не понял, особенно это
Цитата:...поэтому движка хрен прогреется и при -10,если печку без подмеса холодного воздуха оставить...
и это
Цитата:...околонулевая температура вполне более чем достаточна для нормального пуска.и 20 и 30 и 50...
Я речь веду о том, что если в -10 завести мотор и сразу включить печку, температура ОЖ вырастет до 50 град. за 10 минут, если в -20 - уже за 20 минут, если в -30 - за пол-часа.
А при какой температуре мотор совсем не будет прогреваться? Если печка включена?Yaffet писал(а):В общем где та граница, когда на автозапуске (при разумном времени прогрева, 10-15 минут) уже не имеет смысла включать печку?
температура за бортом -20, в салоне с -16 выходит на +10 за 20 минут прогрева. температура ОЖ по показометру в приборке +70градусов.
машина на автозапуске с печкой на первой скорости. мне не жалко лишних 100-150 граммов топлива, зато у меня прогрет ДВС и салон одновременно.
ваня-ваня писал(а):я лично грею около часа
по-моему кто-то тут троллит по-тихому 
или у кого-то наступил "превед" термостату на большой круг
Yaffet писал(а):А какая температура за бортом совсем не даст двигателю согреться при включенной печке?
такая, при которой ДВС не заведётся вообще. теплотворная способность ДВС выше теплоотдачи печки. иначе б при каждом включении буржуйки вы б вымораживали свой ДВС.
ДАЖЕ НА ХХ.[quote="Лёха198"]Yaffet писал(а):
ваня-ваня писал(а):я лично грею около часа
по-моему кто-то тут троллит по-тихому
или у кого-то наступил "превед" термостату на большой круг
ну если ты при:
1. -25-30
2. меньше чем за час
3. при включенной на"2" печке
4. на хх
прогреешь салон до +20 градусов - то это уже ты ТРОЛЛЬ (можешь видео скинуть как ты греешь свое авто меньше чем за час при указанных ту). (и термостат не при чем, ибо исправен). Читай вдумчиво, а не смайлы лепи.
И как же у тебя на улице -20 а в салоне -16? Кто там у тебя салон греет на 4 градуса ?))) (в кирпичном!!! неотапливаемом гараже разница в 5 градусов - а тебя мля жестянка дырявая 4 градуса накидывает? чушь.)Yaffet писал(а):rg-45 писал(а):нехватает для чего?набрать 90 при -30 на улице?
Вот кстати да, при -20 сегодня утром за 10 минут температура ОЖ была 61 градус.
Если бы была включена печка (чтобы садиться в салон с плюсовой температурой) - то температура ОЖ была бы градусов 40.
А какая температура за бортом совсем не даст двигателю согреться при включенной печке?
Леха в принципе все уже объяснил. Не воздух под капотом прогревает твой мотор,а работа мотора. И эта же работа обогревает этот воздух, поэтому хоть капот открой и с опахалом стой - до 50 всегда прогреется.ваня-ваня писал(а):4 градуса накидывает? чушь.)
криво сигу поставили....старлайн жеж ёпт... Лёха198 писал(а):ОЖ по показометру в приборке +70градусов.
ни о чем 
Лёха198 писал(а):ДВС выше теплоотдачи печки. иначе б при каждом включении буржуйки вы б вымораживали свой ДВС.
ДАЖЕ НА ХХ.
это мы в минус 37 поглядим.лично мы гляделе,пока тен в ож не вкорячил ни чего хорошего не было 
с теном да хорошо,по термостату поставил,ож 65 наргрелась и стоит спокойно)) 
Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
ваня-ваня писал(а):то это уже ты ТРОЛЛЬ (можешь видео скинуть как ты греешь свое авто меньше чем за час при указанных ту). (и термостат не при чем, ибо исправен). Читай вдумчиво, а не смайлы лепи.
КЕФИР И ЗРЕЛИЩ!!!! 
Yaffet писал(а):Цитата: ...поэтому движка хрен прогреется и при -10,если печку без подмеса холодного воздуха оставить...
производительность печки по теплу выше чем ткплотворная способность двигателя на хх,даже при небольшом минусе двигатель с 100 градусов за пять минут остывает до 70ти.я тут както видео выкладывал,жаль видос уж ненайду поэтому прогреть както двигатель и салон при -20ти у меня неполучится стоя на ХХ.Yaffet писал(а):А при какой температуре мотор совсем не будет прогреваться? Если печка включена?
да небудет такого никогда.вопрос лиш в том что ты считаеш прогретым двигателем.Ну ёП, если уж ехать в тепле, то в нормальном и стоит ради этого маненько потерпеть. В цатиградусный е.бун обязательно прогреваю без печки до отрыва стрелки, это занимает минуты 3, затем включаю печку на пару минут для частичного прогрева салона. Затем выключаю печку и начинаю движение, ещё за 3 минуты движения на 2й передаче с закрытой решёткой радиатора и выключенной печкой ДВС разогревается до 80гр., после этого включаю печку на 1ю скор. 3ю передачу, ещё 3 минуты ДВС разогревается до 90гр., а салон до ташкента и того:
3+2+3+3=11 минут, от запуска до ташкента, ну не всегда конечно успеваю так быстро отскоблить окна или дождаться пассажиров и моя схема имеет вариции.
Например если вообще ехать срочняк, то начинаю ехать без печки и без пред. прогрева салона, а как на ходу разогреется до 70гр. включаю печку и зае.бок 
rg-45:в следующий раз за матершину будут преды
ваня-ваня писал(а):1. -25-30
2. меньше чем за час
3. при включенной на"2" печке
4. на хх
Зачем греть на ХХ?
Я даже в -35 завожусь и сразу еду, если стёкла чистые. Через 15 минут в салоне плюс. Через 20-25 куртку можно расстегать.rg-45 писал(а):чтото я очень весь в сомнениях.
Ну это если тошнить на трассе, предварительно сбросив средние показания после полного прогрева, КПП закрытая от морозного сквозняка тоже даёт весьма ощутимый приход 
Даже смысла лить туда синтетику нет 
rg-45 писал(а):вот только при нормальной езде столько ну никак неполучается
Да, ты меня раскусил, я езжу ненормально, 60-80км/ч
А съэкономленые деньги кладу на телефон, чтобы безлимитно сидеть в тырнете tapanow писал(а):КПП закрытая от морозного сквозняка
этокак шубу на кпп?!