Новайс писал(а):На 50 тысячах км. гарантия заканчивается - можно спокойно ехать в случае чего к знакомым, но до этого их зря не беспокоить.
С моими небольшими пробегами 3 года наступят раньше.
до 50 тыщ поломки как правило пустяковые и не стоят того,что ради них ездить на замену масла на ТО 
Новайс писал(а):Это ценники для лолегархов на иномарках. ВАЗики так дорого не обходятся, если они не сильно б/у
вазики ломаются чаще ,чем ино,тут не поспоришь.но большинство поломок-мелочёвка,которая для человека с руками не составляет никакой сложности .и её отремонтировать можно быстрей,чем доехать до сервиса. и по деньгам на запчасти как правило ерунда .Новайс писал(а):ТО-3 проводится на 35 тыс. км. Думаю, что в той же Калуге будет не больше 3 тысяч.
если ты сам с калуги и ездишь туда к родителям,то тебе есть смысл катать бензин,чтоб совместить приятное с полезным.а мне лично больше делать нечего как переться в калугу 
брат шумы писал(а):до 50 тыщ поломки как правило пустяковые и не стоят того,что ради них ездить на замену масла на ТО
Приородвигло в случае обрыва ремня гнет клапана.
Потому приходится платить за спокойствие. Но ведь недорого?
На 21124 гарантия себя не оправдывала... В итоге я обнаружил маленькую дырочку на глушителе (заменили на новый) и заставил устранить "течь" в свечном колодце, там чуть-чуть (по капельке) масло появлялось...
брат шумы писал(а):если ты сам с калуги и ездишь туда к родителям,то тебе есть смысл катать бензин,чтоб совместить приятное с полезным.а мне лично больше делать нечего как переться в калугу
Не знаю, если бы это мне не было бы по пути (по делам), то я все равно съездил бы.
Ну смотри. В Москве ТО-2 на ВАЗ может стоить тыщ 7-8, так?
В Обнинск-Лада (Калужская область) 2.5 - 3 тысячи.
Если ты хочешь заработать за пол. выходного дня 4.5 - 5 тысяч, то ехать стоит.
брат, мы засрали автору тему, давай заканчивать.Новайс писал(а):Приородвигло в случае обрыва ремня гнет клапана.
Потому приходится платить за спокойствие. Но ведь недорого?
поэтому именно я остановил свой выбор на движке 1,6 8клапанном.когда ваз снимет его с производства,то тогда следующую машину куплю ино,ибо потеряется главный смысл ваза-это ремонтопригодность,доступность и дешевизна запчастей.а качество у ваза очень неровное.....
Добавлено спустя 57 секунд:
Новайс писал(а):мы засрали автору тему, давай заканчивать.
как раз по теме:пусть подумает стоит ли брать калину с движком 1,4 BPSNSK писал(а):Новайс
А по какой причине перекрашивал дверь по гарантии?
Так это болезнь "Приор" Сэкономили вазовцы на пятой двери. То ли металл, то ли ЛакоКрасочнПокрытие. В итоге под пластиковой накладкой этой двери появляются ржавые точки.
У "Калин" таких проблем с ЛКП нет, там продвинутая линия окраски.Acquirer писал(а):замена генератора заняла часа 2-3 от и до.
Неужто в наличии на складе гарантийных запчастей был?Evgen писал(а):Acquirer писал(а):замена генератора заняла часа 2-3 от и до.
Неужто в наличии на складе гарантийных запчастей был?
Да, гермес на варшавке это был с год назад как ща помню. ИПГ сказал что просто болезнь последнее время по ним.