Датчик кислорода [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Датчик кислорода Автор: царь Инжектор 14-ый СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 15:09
Доброго дня. Ребят, подскажите и мне за одно, пожалуйста. На холостом загорается чекэнджин и БК ругается на "Низкий уровень сигнала ДК1" и сразу на "Отсутствие сигнала ДК1". Обороты чутка гуляют, но совсем чуток, однако вибрация по сравнению с нормальным состоянием ощутима.
Если я еду и ошибку скинул, то только на четвертой-пятой скорости на оборотах примерно 2500-3000 загорается чек и БК говорит, что слишком бедная смесь.
Даже если ошибка еще не загорелась (завел и сразу поехал не давая стоять на холостых), то уже на второй скорости чувствуется, что после 3500 перестает тянуть, ну а уж на четвертой-пятой скорости вобще невозможно больше 3000 раскрутить - по ощущениям - газ в пол, а машина тормозит вместо разгона. На холостых ДК показывает 0.1 В, ДМРВ показывает расход примерно 8. На ходу ДК показания разные бегают, на ДМРВ тоже, но если газ в пол, то, если не ошибаюсь, расход 90-100 был.
В чем может быть дело?
ДК новый, свищей нет, на затыкание рукой воздухозабора реагирует снижением оборотов.

#2:  Автор: MikhaylenkoPAОткуда: Ростов-н/Д СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 16:55
для начала устрани подсосы воздуха после ДМРВ методом затыкания пластиковой бутылкой (поиском найдешь на форуме), потом внимательно осмотри выхлоп до ДК, нигде ли не сечет. Датчик видит кислород из всех подсосов-протравов, и ругается на бедную смесь. Дальше будем думать
#3:  Автор: ТЕВОткуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 19:36
давление еще бы глянуть в топливной рампе
#4:  Автор: rg-45Откуда: москва сао СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 20:20
сетка в баке хоть раз менялась?
царь Инжектор 14-ый писал(а):

что после 3500 перестает тянуть, ну а уж на четвертой-пятой скорости вобще невозможно больше 3000 раскрутить - по ощущениям - газ в пол, а машина тормозит вместо разгона.


её симптомы.

#5:  Автор: alex-7Откуда: г.ПСКОВ СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 20:30
царь Инжектор 14-ый писал(а):

На холостых ДК показывает 0.1 В


цыфры бегают или стоят?

#6:  Автор: ТЕВОткуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 20:32
alex-7 писал(а):

цыфры бегают или стоят?


откуда им бегать если бенза не хватает, так и сидит в "бедной" зоне

#7:  Автор: rg-45Откуда: москва сао СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 20:35
скорей всего там две беды,как не три Smile забитая сетка,подсос,и хреновый контакт в разьёме датчика.
#8:  Автор: alex-7Откуда: г.ПСКОВ СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 20:41
ТЕВ писал(а):

давление еще бы глянуть в топливной рампе


ТЕВ писал(а):

откуда им бегать если бенза не хватает, так и сидит в "бедной" зоне


после этого посмотрим Pardon

#9:  Автор: ksv71Откуда: Тула СообщениеДобавлено: 18 Января 2013 21:53
замерь давление топлива и опорное напряжение ДМРВ supercool
#10:  Автор: царь Инжектор 14-ый СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 20:00
На ходу цифры ДК бегают. Это на холостом стоит 0.1. Вот вопрос - рядом с тормозным цилиндром стоит бачок такой черный круглый с двумя шлангами и как будто релюшка сверху. Я так понимаю это расширительный бачок вакуумника? Он должен при работе движка постоянно воздух всасывать или нет? А то я пальцем его заткнул и показалось, что движок спокойнее заработал.
#11:  Автор: ТЕВОткуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 20:05
царь Инжектор 14-ый писал(а):

Вот вопрос - рядом с тормозным цилиндром стоит бачок такой черный круглый с двумя шлангами и как будто релюшка сверху.


это адсорбер, а "релюшка" - это клапан продувки бензобака

#12:  Автор: Fray98rusОткуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 20:05
Адсорбер что ли? он не для ВУТа.
#13:  Автор: царь Инжектор 14-ый СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 20:15
Ну вот только из него идет подсос воздуха. Поеду в сервис давление мерить в рампе. Вообще какие расценки хоть примерно на ковыряние в бензобаке? Ну вот чтобы эту самую сетку проверить...
#14:  Автор: _NikeL_Откуда: Саранск - СПб СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 20:35
царь Инжектор 14-ый
сетку самому легко менять.. насос только из бака вытащить надо. цены не слышал

#15:  Автор: царь Инжектор 14-ый СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 20:40
Ну вот а адсорбер постоянно воздух сосать должен?
#16:  Автор: alex-7Откуда: г.ПСКОВ СообщениеДобавлено: 19 Января 2013 21:42
нет. при определённых оборотах клапан открывается
#17:  Автор: MikhaylenkoPAОткуда: Ростов-н/Д СообщениеДобавлено: 20 Января 2013 19:56
царь Инжектор 14-ый писал(а):

Он должен при работе движка постоянно воздух всасывать или нет? А то я пальцем его заткнул и показалось, что движок спокойнее заработал


нет, на холостых он точно должен быть закрыт

#18:  Автор: царь Инжектор 14-ый СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2013 12:19
Всем спасибо! Проблема с низким сигналом ДК была в подсосе через некроющий клапан адсорбера. Слишком бедная смесь оказалась из-за проблем с топливным фильтром - попался некачественный, на больших оборотах толком топливо не пропускал, хотя был новый. Заменил еще раз и все.
#19:  Автор: alex-7Откуда: г.ПСКОВ СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2013 12:52
Drinks or Beer rlzz
#20:  Автор: ТЕВОткуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 07 Февраля 2013 17:27
царь Инжектор 14-ый писал(а):

Проблема с низким сигналом ДК была в подсосе через некроющий клапан адсорбера. Слишком бедная смесь оказалась из-за проблем с топливным фильтром - попался некачественный, на больших оборотах толком топливо не пропускал


так определись из-за чего была бедная смесь то?
Клапан адсорбера никак не связан с топливным фильтром

#21:  Автор: царь Инжектор 14-ый СообщениеДобавлено: 08 Февраля 2013 12:40
Были глюки с ДК - поменял ДК, а глюки остались. Проверил трубки на подсос, трубки оказались целые, но наткнулся на шипение у адсорбера. Поменял клапан, но машина все равно не тянула, хотя пропали ошибки сигнала ДК. Решили проверить все еще раз по кругу, самым дешевым компонентом был топливный фильтр. Его еще раз заменили и все нормально стало. Просто как оказалось один глюк произошел в одно время с другим, вот и не знали что конкретно было не так.




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU