Чапай писал(а):это че, неужели светодиоды имеют большую светоотдачу чем ксенон ? или они ценятся за другие характеристики ?
не так в голубизну уходят 
DAI писал(а):У Влада спросите, он пробовал устриц
У них КПД больше, но в реальности, они с..а греюца шописец, и основной проблемой которая встает на пути их внедрения в авто - огромные радиаторы охлаждения сборок, потому забудьте. 
Чапай писал(а):это че, неужели светодиоды имеют большую светоотдачу чем ксенон ?
Добро пожаловать в реальный мир!
Чапай писал(а):или они ценятся за другие характеристики ?
И это тоже.
задери фары ручным корректором и будет луччеMihalych78 писал(а):задери фары ручным корректором и будет лучче
На картинке у бмв и вага ксенон, у лексуса диоды, какой ручной корректор?-=GaLaN=- писал(а):Под дальний свет уже вполне удобно их юзать, а скоро и на ближний массово пойдут. Радиаторы при заводском исполнении - не проблема, в машине масса и место похрен практически.
Так и представляю комповые кулера летом в +35*С на этих поделках. 
-=GaLaN=- писал(а):802
Под оффроад вообще светодиоды рулят недетски, при нормальной герметичности исполнения и продуманного теплоотвода им похрен вообще всё. 
Так и есть. Один знакомый занимается ремонтом и тюнингом квадров - нарыл к Кетае фары гораздо дешевле чем пиндосские - перед крупным заказом тестировал кетайщину на неубиваемость - кидал их на пол, играл ими в футбол, на несколько дней погружал в воду на глубину 1 метр в бочку - даже кетайщина выдерживает такие издевательства. А выбор мощности и углов рассеивания просто огромен.atime писал(а):Mihalych78 писал(а):задери фары ручным корректором и будет лучче
На картинке у бмв и вага ксенон, у лексуса диоды, какой ручной корректор?
я про гранту
полюбасу лучче будет освещатьЦитата:У них КПД больше, но в реальности, они с..а греюца шописец
Мне одному кажется что меня где то тут наеб обманывают?Vlad B писал(а):-=GaLaN=- писал(а):Под дальний свет уже вполне удобно их юзать, а скоро и на ближний массово пойдут. Радиаторы при заводском исполнении - не проблема, в машине масса и место похрен практически.
Так и представляю комповые кулера летом в +35*С на этих поделках.
Глупости говоришь. Вот эта пепяка охлаждается летом пассивно без проблем:
3 XML на токе 3A. 2500-3000 люмен, что уже практически ксенон.
А размерчик-то миниатюрный, их можно много впихнуть на мЕньшем токе (больше КПД и меньше греется). Можно создавать интересные засветки на асфальте за счёт кучи источников света, светить дальше в своей полосе, не слепя встречку и многое другое.
Не боится тряски, не перегорает, переживёт авто ещё.
Уже XML2 на подходе с бОльшим кпд.
Короче в интересное время мы живём. 
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Hjman писал(а):Цитата:У них КПД больше, но в реальности, они с..а греюца шописец
Мне одному кажется что меня где то тут
наеб обманывают?
Никакого обмана. Галоген и ксенон греются намного больше. Другой вопрос, что колба легко выдерживает такой нагрев.
А у светодиодов больше 85 градусов уже деградация начинается прогрессирующая. Так что охлаждать их надо намного сильнее лампочек.
Собственно, это единственное, что пока тормозит их повсеместное внедрение.Цитата:Не боится тряски, не перегорает, переживёт авто ещё.
на морозе тоже стробаскопят?Mihalych78 писал(а):Цитата:Не боится тряски, не перегорает, переживёт авто ещё.
на морозе тоже стробаскопят?
Что значит "тоже"? Светикам похрен мороз абсолютно. Наоборот на морозе лучше светят. 
-=GaLaN=- писал(а):Глупости говоришь. Вот эта пепяка охлаждается летом пассивно без проблем:
А чо не тепловыми трубками на кузов сразу?
Капец ваще, там достаточно 3-х комповых радиаторов на тепловых трубках, а не этот огород с самопильными кусками дюрали.
Добавлено спустя 50 секунд:
-=GaLaN=- писал(а):А размерчик-то миниатюрный, их можно много впихнуть
Ровно столько же сколько и охлаждающей системы, на каждый диод - кусок люминя.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
-=GaLaN=- писал(а):Не боится тряски, не перегорает, переживёт авто ещё.
Агасчаз, там микропайки, подвод тока настолько тонюсенькими волосочками меди, что при любом пуке ону рвутся и можно выкинуть диод.
Добавлено спустя 49 секунд:
-=GaLaN=- писал(а):А у светодиодов больше 85 градусов уже деградация начинается прогрессирующая. Так что охлаждать их надо намного сильнее лампочек.
Собственно, это единственное, что пока тормозит их повсеместное внедрение.
Vlad B писал(а):У них КПД больше, но в реальности, они с..а греюца шописец, и основной проблемой которая встает на пути их внедрения в авто - огромные радиаторы охлаждения сборок, потому забудьте.
Спасибо кэп! Hjman писал(а):Мне одному кажется что меня где то тут наеб обманывают?
Тебе кажется, из-за выского КПД они миниатюрные, и отвести тепло от них сложно!Vlad B писал(а):А чо не тепловыми трубками на кузов сразу?
Из чего кузов сделан, ты в курсе?
Vlad B писал(а):Капец ваще, там достаточно 3-х комповых радиаторов на тепловых трубках, а не этот огород с самопильными кусками дюрали.
Комповый радиатор очень плохо без кулера работает. Рёбра для естественной конвенции нужны более редкие.
Vlad B писал(а):Ровно столько же сколько и охлаждающей системы, на каждый диод - кусок люминя.
И чё? Боишься, что твоё авто в приём металла сдадут?
Vlad B писал(а):Агасчаз, там микропайки, подвод тока настолько тонюсенькими волосочками меди, что при любом пуке ону рвутся и можно выкинуть диод
Владег бииии.... ты как всегда во всём разбираешься, не так ли? Слышал звон - не знаешь где он.
У меня на велике и квадрике светодиодный свет. А они посильнее машин скачут на кочках. Ну почему ничего не рвётся, почему, расскажи о всемогущий владег биии?
Ludvig писал(а):На подходе диодные матрицы с много более высокими характеристиками.
У матриц кпд всегда будет более низкое, чем у точечных светиков. Их сложнее охлаждать и куда сложнее сфокусировать куда надо.
Vlad B писал(а):из-за выского КПД они миниатюрные
Из-за высокого КПД они миниатюрные? 
Ты уверен, что именно из-за высокого КПД светодиоды миниатюрные? Цитата:Из-за высокого КПД они миниатюрные? Ты уверен, что именно из-за высокого КПД светодиоды миниатюрные?
Миниатюрные? 120Вт матрица 50х50 мм выдает 8700 Лм. Это эквивалент 600 Вт накаливания. 120 Вт это тепловыделение. Оптика к матрицам в широкой продаже.Ludvig писал(а):Цитата:Из-за высокого КПД они миниатюрные? Ты уверен, что именно из-за высокого КПД светодиоды миниатюрные?
Миниатюрные? 120Вт матрица 50х50 мм выдает 8700 Лм. Это эквивалент 600 Вт накаливания. 120 Вт это тепловыделение. Оптика к матрицам в широкой продаже.
Такие матрицы очень низкоэффективны. 3 ксеноновых лампы по 35W выдадут больше, подтребляя меньше и не требуя охлаждения.
Тепловыделение, кстати, не 120 Вт, а меньше будет.