wwws10 писал(а):стоит на восмерки 10 карбюратор, без подсоса и обороты не уменьшаются, максимум до 2 т оброт уменьшается и все а так 3 т держит
у меня на 9ке карбовой стоял такой карб.
Не чо ты сним не сделаешь.
У этого карба одеты 2ва шланга тосольные на ХХ ход, вход и выход. Принцеп действия его такой, когда тосол холодный и ты машину завёл на тахометре 3000тыс об, насколько я помню.
Далее тосол нагревается, обороты сами падают. А падают они за счёт спирали которая стоит в корпусе на который у тебя надеты эуи шланги. Проще говоря у тебя крякнула эта спираль, и она востановлению не подлежит.
Единственный выход, это найти рабочую спираль и поставить. Но ты её ненайдёшь негде.
Меняй на карбюратор с подсосом. Это тебе ещё повезло шо у тебя ещё машина ХХ об держит хотябы твои 2-3 тыс, а могло быть хуже. Т.е ты мог завести машину и она бы у тебя бы глохла сразу на ХХ, и ты бы не смог даже тронуться даже если бы газ в пол давил. Она бы глохла у тебя бы, и ты бы не чего не сделал бы. Как было у меня. Я с ним намучался, ого-го как.
Меняй карб с подсосом.
Бесподсосные карбы ставили на 1е модели 10к, и у них у всех такой трабл, далее 10ку на инж перевели.Богамол писал(а):Бесподсосные карбы ставили на 1е модели 10к
Не только, ставили на последние 9-ки и первые 15-шки.Yurik 999 писал(а):Перович У него авто-подсос похоже вообще не подключен к СО.
Дык я как бы понял, шо в ФАКе про ЭТО (Г) нет ничего, потому пост и убрал... 
Не люблю я эти автоподсосы, и не шарю в них... 
Вот твой карб, а камера №10 на рисунке.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-engine-18.html
у тебя с 3й цифры на 10ю шланг идёт, и выход с него внизу?
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Yurik 999 писал(а): ставили на последние 9-ки и первые 15-шки.
насчёт 9к не знаю, а 15ки не одной карбовой завод невыпускал, 15ки инж шли.
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
[quote="kazak1102"]Yurik 999 писал(а):
Дык я как бы понял, шо в ФАКе про ЭТО (Г) нет ничего, потому пост и убрал..
и правильно шо нет.
Бесподсосный карб г@$но, и куета, я злой на эти карбы!
Готов схвотить пред за эти слова!Богамол писал(а):15ки не одной карбовой завод невыпускал, 15ки инж шли.
Цитата:На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2008 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.
Википедия... Yurik 999 писал(а):
21150 выпускались с 1998 по 2000г.
я незнал. И их не видел неразу.
Видел 10ки только.