AUTOLADA.RU :: ваз 21102.обороты не поднимаются. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ваз 21102.обороты не поднимаются. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: ваз 21102.обороты не поднимаются. Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 31 Марта 2013 16:38

помогите пожалуйста.Машина ваз 21102, 2001г.в.обороты не поднимаются выше 1500.Но при этом тяга нормальная.Заменено:дмрв,дпдз,мз,рхх,топливный фильтр,сеточка на насосе,регулятор давления,свечи.Заводится отлично,на хх тоже все нормально,но если нажать резко на педаль,чихает и чуть ли не глохнет.такое ощущение что что то начинает с большим трудом проворачиваться.метки все в норме.

#2: Автор: DJ0nny, Откуда: тут был

Добавлено: 31 Марта 2013 17:13

смотри шкив у ДПКВ на КВ . Не провернулся ли он немного

#3: Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 31 Марта 2013 18:18

если шкиф провернуло метки собьются?

#4: Автор: LAVik, Откуда: 21 регион

Добавлено: 31 Марта 2013 18:32

на газельке(бизнес) такое было,
замена топливного насоса помогла

#5: Автор: DJ0nny, Откуда: тут был

Добавлено: 31 Марта 2013 19:01

bludnyi писал(а):

если шкиф провернуло метки собьются?

там проворачивает крайнюю часть обычно . она на резине
[img]http://www.lkforum.ru/picture.php?albumid=940&pictureid=4537
вот отвалившийся совсем для примера . метки остаются на месте

#6: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 31 Марта 2013 19:57

Возле выхлопной встань, и попроси когонить погазовать - слабо дует ?
Похоже на заткнутый выхлоп (катализатор\перегородки).

#7: Автор: Vermilion, Откуда: Ступино

Добавлено: 01 Апреля 2013 00:28

а мне кажется ошибка синхронизации задающего диска и дпкв... обычно они при высоких оборотах дают ошибки искрообразования

#8: Автор: Voucheg, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 01 Апреля 2013 02:47

А мне кажется что проблема кроется в модуле зажигания, видимо под нагрузкой какой то из горшков просто перестаёт работать, движка начинает троить, а то и двоить, как у меня было))

#9: Автор: LAVik, Откуда: 21 регион

Добавлено: 01 Апреля 2013 08:55

версии кончились? aft

#10: Автор: _sergofan_, Откуда: Нижегородская область

Добавлено: 01 Апреля 2013 10:36

Воздушный фильтр как там поживает? ДУ в порядке? Измерь давление топлива, желательно зафиксировать показания в процессе движения авто. Ну, и на всякий случай скинь клеммы с аккума на несколько минут.

#11: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 01 Апреля 2013 10:48

bludnyi
Замерь давление топлива.

Проверь не оборван ли провод соединяющий -АКБ и кузов над фарой, продублируй массу (повесь доп массу от корпуса гены на кузов).

#12: Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 01 Апреля 2013 11:26

Сегодня снял шкив и приустановке меток имеется расхождение.метки на каленвале и моховике не совподают.буду снимать шестеренку смотреть что со шпонкой[list=][/list]

#13: Автор: Vermilion, Откуда: Ступино

Добавлено: 01 Апреля 2013 17:18

bludnyi писал(а):

вот тебе и решение проблемы ) и все таки я был прав насчет синхронизации дпкв и задающего диска(коленвала, шестеренки)

#14: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 01 Апреля 2013 18:32

Vermilion писал(а):

bludnyi писал(а):

Ошибка ДФ в этом случае не вылазиет ?

#15: Автор: DJ0nny, Откуда: тут был

Добавлено: 01 Апреля 2013 19:25

датчика фаз ? если он там есть вообще

#16: Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 01 Апреля 2013 19:41

Датчик фаз стоит только на 16клапанных.поменял шпонку,метки сошлись,но проблема не исчезла,так мало того немного поработав заглохла и больше не завелесь.А возможно ли такое из за датчика детонации?или чего нибудь в головке?

#17: Автор: DJ0nny, Откуда: тут был

Добавлено: 01 Апреля 2013 21:12

автор , так что с катализатором всё таки , не удалён ?

просто был случай что не могли завести машину изза него ,-он полностью перекрыл выхлоп.расплавился.

чтоб проверить попробуй приоткрутить приёмную трубу чтоб щель появилась . и заводи

#18: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 01 Апреля 2013 21:42

bludnyi писал(а):

Датчик фаз стоит только на 16клапанных

Ошибочное мнение...

#19: Автор: Vermilion, Откуда: Ступино

Добавлено: 01 Апреля 2013 23:32

AMAROCK писал(а):

Vermilion писал(а):

bludnyi писал(а):

Ошибка ДФ в этом случае не вылазиет ?

вот тут на моей практике не однозначно... у парня срезало зубья на ремне - не заводилась, искра била не в попад, смотрели на метки и смотрели искру... но ошибки дф не было - он был и машина не прошивалась...

у другого парня сорвало ремень - показала ошибку дф...

вот такие пироги...

#20: Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 03 Апреля 2013 09:03

У меня датчика фаз нет

#21: Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 03 Апреля 2013 14:52

вообще сдохла,искра есть,грм впорядке,метки тоже,насос качает,а она даже не схватывает

#22: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 03 Апреля 2013 15:06

Свечи мокрые или сухие?
Как определил что искра есть?

Провод от минуса АКБ на массу проверил?

#23: Автор: bludnyi, Откуда: пенза

Добавлено: 03 Апреля 2013 15:15

свечи мокрые,провод в норме,снял вв провод вставил свечу крутнул искра есть

#24: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 03 Апреля 2013 15:24

bludnyi писал(а):

свечи мокрые

Уже верится с трудом что искра есть.

bludnyi писал(а):

провод в норме

А как по-твоему он должен выглядеть если он "не в норме"?

bludnyi писал(а):

снял вв провод вставил свечу крутнул искра есть

Вот так и убивают МЗ...
Ставь новый. supercool

#25: Автор: Vermilion, Откуда: Ступино

Добавлено: 05 Апреля 2013 00:27

bludnyi писал(а):

вообще сдохла,искра есть,грм впорядке,метки тоже,насос качает,а она даже не схватывает

была такая тема на приоре - искра есть, при включении зажигания давление в рампе есть - но не заводиться... но при прокрутке стартером топлива нет - уходит в обратку или просто не качает...

оказывается был виноват замок зажигания... слова клиента ) клиент вроде малый дельный - ерунду не скажет

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU