v_andrew писал(а):Ищи и устраняй негерметичность в системе охлаждения. Более простой путь - попробуй заменить пробку радиатора, но вероятность, что причина в ней, меньше.
Невнимательно прочел!Крышки менял обе.Негерметичность предпологает утечку,но ее то нет.Доливаю тосол очень не часто. 
Буйный писал(а):Пробки радиатора можно менять не штуками, а вёдрами, пока не найдёшь путячую.
ага, у меня доведенная напильником. Распил обычную. Сама крышка с уплотнителем - отдельно, уплотнительный диск с резинкой привинчен к ней на болте, и загерметизирован резьбовой стык. Кстати по этому стыку обычно они и текут. ОЖ выбирается через дырку в середине наверх и потом течет по уплотнительному диску наружу.
Пружина с клапанами - отдельно. Пришлось подшаманить еще с клапанами, тк немного лишнего спилил. Уплотнительная резинку дубовую заменил на кольцо от тормозного цилиндра.
Итого - крышка не течет и работает в обе стороны как надо. Бонус - если клапана вытащить то можно без давления ездить, полезно при выгонянии пробок воздушных после заливки ОЖ или если течь где начнет.SKITALEЦ писал(а):Набить бы рожу тем сволочам что выпускают такие говенные запчасти.
Не кипятись - у тебя скорее всего радиатор был виноват (забит) и термос уже подклинивал.
Попробуй на новую систему сейчас поставить одну из "типа бракованых" крышек. Я на 76% уверен, что хуже не станет (если ты не самые дешевые покупал, конечно - надо дааз брать или типа того)