AUTOLADA.RU :: Замена ШРУСА привод снимать. - без кувалды как всегда никуда у нас :pst :pst по сабжу это если на выброс шрус

Замена ШРУСА привод снимать. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Игорь82, Откуда: Свердловская обл.

Добавлено: 17 Апреля 2013 21:51

ребят,для окручивания ступичной гайки походит балонник от МАЗ КАМАЗ+ломик 1,5-2,0метра Drinks or Beer

граната снимаеться на УРА кувалдой не большой без снятия привода Wink

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

а на хонде шрус не только за фиксирован механически,он еше и на анаэробном фиксаторе,после ломания 2 головок подобрали ключ от КАМАЗА,он и на русские авто подходит Drinks or Beer

#27: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 17 Апреля 2013 22:13

Игорь82 писал(а):

граната снимаеться на УРА кувалдой не большой без снятия привода

без кувалды как всегда никуда у нас pst

по сабжу это если на выброс шрус а если менять только пыльник то тут уже жалко будет кувалдой работать, надо аккуратно сбивать.

#28: Автор: Игорь82, Откуда: Свердловская обл.

Добавлено: 17 Апреля 2013 22:20

Dranik писал(а):

Игорь82 писал(а):

граната снимаеться на УРА кувалдой не большой без снятия привода

без кувалды как всегда никуда у нас pst

куалда маленькая +латунная выколотка рулит не чего не страдает,даже еси шрусик новый Drinks or Beer

#29: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 17 Апреля 2013 22:40

Просто нужен навык. В первый раз - всегда трудно и даже можно чего-то сломать по незнанию/неосторожности. А потом как автомат калшникова...

#30: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 17 Апреля 2013 22:42

Rover_61reg писал(а):

в любом случае даже если кувалдой перестаралсо hehe

то не проблема,
купил новый ШРУС, или палку в сборе поставил и поехал дальше, радикально? ДА!!! зато ни каких проблем pst

#31: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 17 Апреля 2013 22:56

Dranik писал(а):

или палку в сборе поставил и поехал дальше, радикально? ДА!!! зато ни каких проблем

Угу так можно и до нового авто дойти...
Недавно с удивлением узнал, у нас можно гранату поменять за 300 рэ (чисто работа), с одной стороны десять литров бензина, с другой стороны руки чистые. Вообщем сплошная философия. Всё зависит о т сложности задачи и желания. Амортизаторы перед менял сам (вот про цену брехать не буду, что-то около 700 за шт.), а вот сход/развал - сам не сделал бы (отдал 500 руб).

#32: Автор: Солярко, Откуда: Ярославская обл.

Добавлено: 18 Апреля 2013 08:15

Игорь82 писал(а):

ребят,для окручивания ступичной гайки походит балонник от МАЗ КАМАЗ

Может у тебя какой другой, но я как-то пробовал он по толщине не влез в ступицу.

#33: Автор: Портки Гагарина,

Добавлено: 06 Май 2013 17:46

Rover_61reg писал(а):

Yurik 999 писал(а):

Силен однако

ога, нужен хороший ключ

и вороток

вэлкам в мою тему

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=4697343#4697343

Вот таким вот образом я однажды еще в бытность 9-ки трубой оцарапал крыло(. Нужна длинная (или высокая если вернее) головка на 30-ть.Лучше закаленная. раскернивать края гайки-дело неблагодарное и мученическое. У меня была высокая головка на 30-ть-в отверстие я вставлял стальной вал от электродвижка а уже на вал-полдюймовую водонапорную трубу метровой длины.Наваливаешься всей массой тела и без выправки ободка отворачиваешь гайку. Шрус каленый так что ему ничего не будет.Гайка выбрасывается. supercool

#34: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 06 Май 2013 17:50

Портки Гагарина писал(а):

Шрус каленый так что ему ничего не будет.Гайка выбрасывается. supercool

уверен?
калёные те места которые нужны, резьба не калёная и двух метровым воротком резьба слизывается на ура.
можешь взять в руки Шрус и убедится сам какие места у Шруса калёные.

#35: Автор: Портки Гагарина,

Добавлено: 06 Май 2013 17:54

Многократно скручивал гайки не выправляя ободок-резьбе шруса похрен.Эта часть гайки которая заминается сразу сламывается радиальными (выточками)выступами на шрусе.Собственно в эти выточки край гайки и заминается. supercool

#36: Автор: LETA, Откуда: 58 RUS

Добавлено: 06 Май 2013 19:53

Портки Гагарина писал(а):

Гайка выбрасывается

Гайку можно использовать на другой ШРУС или подарить соседу. Wink

#37: Автор: Fray98rus, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 06 Май 2013 20:21

Чтобы не поцарапать крыло, надо руль выкрутить, а не искать глубокие головки Smile

#38: Автор: salgal, Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка.

Добавлено: 06 Май 2013 20:42

Вал не снимаю.Есть сьемник за 200 руб с базара (на котором изначально короткие болты были заменены на более длинные-думаю не один я сталкивался)-вот им и снимаю довольно быстро.А вот процедура установки на вал уже в сборе, не очень удобна,в том случае когда делаешь это один,есть вероятность порвать при установке новый пыльник.(что и было не один раз за историю ).

#39: Автор: beto78, Откуда: 78RUS

Добавлено: 07 Май 2013 02:34

Вопрос возник в тему.
Имеется некий продукт инженерно-маркетинговой мысли у которого момент затяжки ступичной гайки 280 нм.
Ну что дохрена и так понятно.
Вопрос.
В более осязаемых и приближенных к науке методах измерения сколько это?
Ну например на трубу длиной метр сколько килограмм давить?
А если труба 1,5 метра.
Если перетянуть то что будет?

#40: Автор: Arteks, Откуда: Красноярский край

Добавлено: 07 Май 2013 09:01

28 кг на 1 метр, а если 1,5 метра то 18,7 кг.

#41: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 07 Май 2013 09:06

Кстати в умной старой книжке написано что ступичные гайки где стоят упорные подшипники нужно тянуть строго!!! тем коментом который указано заводом, а не от балды как у нас многие это делают.
а так же не допускается утсранять люфт ступицы затяжкой до одури ступичной гайки, как тут один товарищь нам заявил, что мол подтянул гайку ступичную и люфт пропал facepalm

как книжку заберу так скан сделаю инфы с книжки.

#42: Автор: LETA, Откуда: 58 RUS

Добавлено: 07 Май 2013 09:33

Поискав по просторам инета-нашел вот это:
http://pro-tuning-vaz-2109.ru/index.php/%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%8C%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2108-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-21099.html

#43: Re: Замена ШРУСА привод снимать. Автор: saimon367,

Добавлено: 22 Апреля 2015 10:55

beto78 писал(а):

Друзья, выражаясь замысловато, технологические инструкции указывают на необходимость снятия привода целиком для выполнения процедуры указанной в заголовке. Речь о наружном. Однако единожды я имел возможность наблюдать как указанная процедура выполнялась без снятия всего привода с транспортного средства. Объясните плиз чем вызвано указанное (снимать привод) требование.

#44: Автор: Лысик, Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом

Добавлено: 22 Апреля 2015 11:44

saimon367,высказано тем,что в тисках удобнее работать,а шрус иногда тяжело сходит.Внешние мы снимали всегда прямо на машине без снятия привода.А так посмотри темы ниже,там описаны все варианты.

#45: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 22 Апреля 2015 13:43

А разобрать внутренний шрус не вынимая из коробки сильно проблемной? Самому предстоит замена пыльников вот и думаю если разобрать на месте внутренний то собрать потом реально на весу?

#46: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 22 Апреля 2015 14:03

Alexandr972 писал(а):

А разобрать внутренний шрус не вынимая из коробки сильно проблемной?

отодвинуть пыльник и снять кольцо 11. Выпадет сепаратор вместе с шариками (нужно в сторону отвести полуось с наружной гранатой).

#47: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 22 Апреля 2015 14:03

Alexandr972 писал(а):

А разобрать внутренний шрус не вынимая из коробки сильно проблемной?

стопорное кольцо снять и все, оно большое и достать его не проблема простой отвёрткой подцепив, и вытаскивай потроха.

#48: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 22 Апреля 2015 20:40

А потом собрать все, сепаратором с шариками на одном конце и шрусом на другом попасть в наружную обойму ту что в коробке осталась реально и нормально? Я к тому что этот способ имеет право на жизнь и можно так делать не в теории или наблюдая в сервисе?

#49: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 22 Апреля 2015 20:47

Alexandr972 писал(а):

реально и выполнимо , тут уже так делали.

#50: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 22 Апреля 2015 20:48

Alexandr972 писал(а):

Я к тому что этот способ имеет право на жизнь и можно так делать не в теории или наблюдая в сервисе?

Глаза страшатся - руки делают.
Но сначала нужно, открутить ступичную гайку, открутить шаровую, ослабить крепление опорника к кузову - всё это надо для отвода стойки в стоону...

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU