Dolinamber писал(а):Доброго времени суток. У меня ваз 21093, карбюратор. Расход бензина в смешанном режиме порядка 10 литров на сотню. Как можно уменьшить расход?
Кирпич под тапку.По существу-10л это ещё не так плохо
Добавлено спустя 59 секунд:
Huyan писал(а):Использование ЭПХХ снижает расход на 3-5%
Стакан,который и не заметиш сразу.Huyan писал(а):Использование ЭПХХ снижает расход на 3-5%
Это только по "Мурзилке",а на деле менее 1%.
Dolinamber писал(а):Как можно уменьшить расход?
Кроме карба,отрегулировать УОЗ,зазор в клапанах,проверить ГРМ(метки).
Естественно кастор/сход/развал и система тормозов должны быть в норме.
Остается проверить компрессию и слишком быстро не ездить. 
Dolinamber писал(а):Как можно уменьшить расход?
а зачем? ну пояпонишься с двигом, ну будешь экономить 10%, но это уже будет не езда, а извращение, да и денег-то много не сэкономишь. если очень надо - переходи на газ.SHESHENIN писал(а): ездий на ящиках, без крыши,ну и двери по выбору...
Обивку крыши и стоек - нафиг, ковер и шумку - нафиг, сиденья все кроме водительского - нафиг, запаску заменяем на герметик шинный. В тазу можно много чего облегчить Сан-Саныч писал(а):10 литров по городу это вполне нормально.
По городу какой у меня расход не знаю. У меня такой расход в смешанном режиме, примерно 50 км по трассе, 50 км по городуrg-45 писал(а):самый надёжный и простой способ это перестать жамкать в пол педальки.как газа так и тормоза.
Dolinamber писал(а):По городу какой у меня расход не знаю. У меня такой расход в смешанном режиме, примерно 50 км по трассе, 50 км по городу
Нормальный расход по городу на карбомоторе - 8,5... Вот у меня щас чуток больше, за 9 перевалило... Надо капиталиться, по пробегу... 
kazak1102 писал(а):Нормальный расход по городу на карбомоторе - 8,5
Тут ИМХО ключевой вопрос, по какому городу 
У меня на инжемоторе 11-12 литров, и это ещё в далеко не самом худшем случае (если я с работы 22 км еду примерно 1 час, а бывает и 2 
, вот там БК циферки ещё веселее показывает).Dolinamber писал(а):Уровень в поплавковой камере примерно 26.5 мм. Свечи не чёрные.
Это мало,будешь давить тапку лишнего,в итоге будет перерасход-проверенно. Делай ровно 25мм, будет хорошо заводиться и ехать.т808 писал(а):Кроме карба,отрегулировать УОЗ,зазор в клапанах,проверить ГРМ(метки).
Естественно кастор/сход/развал и система тормозов должны быть в норме.
SHESHENIN писал(а):Можно ещё тачку разгрузить. Выкинь всё лишнее(
rg-45 писал(а):самый надёжный и простой способ это перестать жамкать в пол педальки.как газа так и тормоза.
morgan4000 писал(а):Залей в коробку синтетику 75w-85 или 90 валволин , мобил , равенол , ну в общем , хорошую. Ну можно еще свечи иридиевые попробовать поставить. (Снять мухобойку и купить фирменный манометр для колес). А вообще, на авто много узлов и агрегатов, состояние и настройки которых влияют на расход.
+Пясот.Garik36 писал(а):Обивку крыши и стоек - нафиг, ковер и шумку - нафиг, сиденья все кроме водительского - нафиг, запаску заменяем на герметик шинный. В тазу можно много чего облегчить
Да,ещё в туалет перед поездкой обязательно. 
Резину надо беговую,без грубого протектора . Хочешь ещё меньше получить расход,ставь импортную 165ю резину с мягким брекером. Или низкопрофильную ,у неё обычно рекомендуемое давление немного побольше, сопротивлеие качению меньше. Трясти будет больше. Легкославные диски то же помогут сэкономить..Zver_042 писал(а):Тут ИМХО ключевой вопрос, по какому городу
По Киеву... По Киеву с его пробками...
Если быть точнее, то процентов 20 в день всё же не совсем город, на работу с работы...Ну и замер не по БК в пробке, а по полному баку...
ЗЫ... У ТС 10 в смешаном цикле... Это многовоато...т808 писал(а):и система тормозов должны быть в норме.
ну объясните дураку, сто раз это слышал, а всё равно не пойму, как тормоза связываются с карбом и расходом?? Хотя бы вкраце Бессовестный писал(а):как тормоза связываются с карбом и расходом?? Хотя бы вкраце
Нерастормаживает до конца и амба. После поездки по трассе пошупай диски и задние барабаны. Если тёплые то нормално. Реально видел до красна раскалённый тормозной барабан.