Diduh писал(а):Реле вообще при движение не слышно...
К сурдологу может сходить?
У некоторых это профессиональноеDiduh писал(а):т808 писал(а):
Диодный мостик и зуммер-пищалка.
Это я врятли смогу сделать с моими навыками электрика...
Сможешь !!!
Там все очень просто.
Diduh писал(а): Чтобы это сделать нужно резать + и - провода,
Вообще ни один провод не режется
Diduh писал(а):возможно ли подключить к кнопке аварийке
Можно и к ней,а проще к подрулевому переключателю поворотов.
Там же под кожухом и приклеишь эту самоделку - она совсем маленькая.
Это диодный мостик
http://elektrouzel.ru/reference/diodes/180-diodnaya-sborka-kc407a.html
Это пищалка
http://www.kas-security.ru/catalog/bz/0/bz_270.html
И всего два проводка по 10 см. каждый. 
Suse писал(а):а если весло бывает не отщелкиваеться? слышен счелчок а оно на месте?
Лазил, мазал, чего только не делал. Причём после смазки стало ещ хуже.
Поменял подрулевой (около 250 рэ), забыл.
По сабжу темы - компьютерную пищалку советовали?
Diduh писал(а):
переключатель новый, рабочий...
Я б хотел чтобы его было слышно.!!
Garik36 писал(а):Это однозначно вопрос недели 
Присоединяюсь...
Я поставил пьезопищалку. Стоит копейки. Никогда поворот зря не работает. Алексеич.Yurik 999 писал(а):еще 8- 10 т. км за рулем и проблемы с пищалками и кричалками отпадут сами собой.
Вот тогда и отключит её,и подарит другому начинающему автолюбителю.
А пока пусть вешает. thrash писал(а):Пищалка от компа сама по себе работать не будет.
Если такая, как на фото - будет. Она питается от 12 вольт.thrash писал(а):Пищалка от компа сама по себе работать не будет. Там в ней только один пьезоизлучатель. К ней ещё нужен генератор, который будет формировать импульсы
Так я и купил пищалку со встроенным генератором в автомагазине. 1000Гц. Подаёшь напряжение - пищит. Алексеич.Diduh писал(а):где лучше взять плюс с лампы-индикатора поворотов?
С твоей НП это не так просто.
Diduh писал(а):Если со щитка,
Не только с щитка.Можно и с подрулевого весла,и с кнопки аварийки,но!!!!!
Со всех этих мест напрямую "плюс" не возьмешь! 
Diduh писал(а):Щиток даже уже снял...
Поспешил.Проще к веслу, или кнопки аварийки подключиться,но и к щитку можно,тем более он очень легко и просто снимается.
Когда щиток будешь обратно ставить,после этого не забудь из моторного отсека трос спидометра немного подтянуть,чтобы в салоне за щитком на тросе петли не было.
Diduh писал(а):А что делать? Хочу подключить зуммер, чтобы был и на аварийку и на повороты...
Что такое диодный мостик знаешь?
Например такой: http://www.elecworld.ru/index.php?i=39&id=43530&p=113&z=elwtovgт808 писал(а):Diduh писал(а):А почему напрямую не возьмется?
Потому же,почему в твоей приборке вместо этой лампочки светодиодная работать не будет.
У меня все лампочки стандартные, не светодиодные.
Цитата:Поспешил.Проще к веслу, или кнопки аварийки подключиться,но и к щитку можно,тем более он очень легко и просто снимается.
Когда щиток будешь обратно ставить,после этого не забудь из моторного отсека трос спидометра немного подтянуть,чтобы в салоне за щитком на тросе петли не было.
Характер у меня такой, если что то задумал, то уже невтерпеж....Потом все переделываю.....
Уже собрал щиток. 
А к переключателю как подключится, к какому проводу?
Неа, название только слыхал. А зачем он?Diduh писал(а):к переключателю как подключится, к какому проводу?
К клемме 49а на колодке левого весла.На эту клемму обжимаются два провода ГОЛУБОЙ с оранжевой полосой и ГОЛУБОЙ с красной.
Отсюда возьмешь первый провод на зуммер.
А вот второй провод на зуммер возьми с другого весла,с переключателя дворников.
В этой колодке клемма 53ah провод ЖЕЛТЫЙ с голубой полосой.
Кстати и сам зуммер можешь закрепить там же под кожухом рулевой колонки.т808 писал(а):Diduh писал(а):к переключателю как подключится, к какому проводу?
К клемме 49а на колодке левого весла.На эту клемму обжимаются два провода ГОЛУБОЙ с оранжевой полосой и ГОЛУБОЙ с красной.
Отсюда возьмешь первый провод на зуммер.
Брать с любого из этих двух проводов?
Цитата:А вот второй провод на зуммер возьми с другого весла,с переключателя дворников.
В этой колодке клемма 53ah провод ЖЕЛТЫЙ с голубой полосой.
Кстати и сам зуммер можешь закрепить там же под кожухом рулевой колонки.
Это типа минус?
И все таки зачем используется диодный мост?Diduh писал(а):Брать с любого из этих двух проводов?
Ну они же оба в одну клемму обжаты - значит с любого.
Ты надрезать изоляцию что ли хочешь чтобы приживиться?
Проще вытащить "мамку" из колодки и к ножке мамки плотно примотать свой провод.Потом мамку обратно вставить.Так даже изолента не понадобится.
Diduh писал(а):Это типа минус?
Почти.
Это как раз "+",а минус будет с тех,выше описанных проводов подаваться при включении поворотников.
Diduh писал(а):зачем используется диодный мост?
Если нагрузку подключать через диодный мост,то ДО моста плюс и минус можно местами менять,а после моста они всегда на одних и тех же проводах останутся.
Ну например подключив моторчик через мост к АКБ на АКБ как клеммы не переставляй,моторчик всегда в одну и ту же сторону крутиться будет.Лысик писал(а):я брал с приборки,но вот с какого провода не помню.
Там с двух нужно было брать - с ОРАНЖЕВОГО и ГОЛУБОГО с красной полосой.т808 писал(а):Ну они же оба в одну клемму обжаты - значит с любого.
Ты надрезать изоляцию что ли хочешь чтобы приживиться?
Проще вытащить "мамку" из колодки и к ножке мамки плотно примотать свой провод.Потом мамку обратно вставить.Так даже изолента не понадобится.
Не буду лгать, хотел резать 
Цитата:Если нагрузку подключать через диодный мост,то ДО моста плюс и минус можно местами менять,а после моста они всегда на одних и тех же проводах останутся.
Ну например подключив моторчик через мост к АКБ на АКБ как клеммы не переставляй,моторчик всегда в одну и ту же сторону крутиться будет.
Классно, очень полезная штука, надеюсь в дальнейшем пригодится.
Только не подумай, что я тупой. Но, чтобы дал диодный мост конкретно в моем случае?
Спасибо, как всегда выручил. Такие идеальные знания в области ВАЗ связанные с профессиональной деятельностью или это все проходил на своей машине? Завтра буду пробовать подключать, о результате отпишусь.Diduh писал(а):хотел резать
Если можно НЕ резать (а это почти всегда можно),то лучше не резать.
К тому же всегда остается возможность удалить свою самоделку и на проводке не останется никаких следов.
Diduh писал(а):очень полезная штука, надеюсь в дальнейшем пригодится.
Вполне возможно.
И не только в машине,но и в быту.
Diduh писал(а):Только не подумай, что я тупой.
Никто и не думает!Ты же не радиоэлектронщик,так что простительно.
Diduh писал(а):чтобы дал диодный мост конкретно в моем случае?
Возможность удобства подключения.
Через мост зуммер можно было бы подключить только к колодке одного левого весла.
Diduh писал(а):Такие идеальные знания в области ВАЗ связанные с профессиональной деятельностью или это все проходил на своей машине?
Скажем так - ПОЛУпрофессиональной.
Diduh писал(а):Завтра буду пробовать подключать, о результате отпишусь.
Результат заранее известен - будет работать.