ЛукЪян писал(а):Оказывается метка представляет собой некий удлинённый треугольничек
Это прежний хозяин нацарапал,с завода там обычная черта,как на фото.
ЛукЪян писал(а):С меткой на шкиве распредвала совпадает.
Значит ремень ГРМ правильно стоИт.
А при регулировке УОЗ нужно чтобы эта риска (твой треугольник) в свете стробоскопа был напротив 4-й черты щитка в сторону салона.
ЛукЪян писал(а): Дым пошёл. То ли из стартера, то ли из втягивающего.
Ни с того,ни с сего не пойдет.
Если при попытке пуска что-то задымило,то скорее это стартер.
Проверить стартер можно перемкнув два болта-клеммы втягивающего.
Включать зажигание не нужно,но передача в КПП должна быть нейтральная!!!
ЛукЪян писал(а): конкретно обули меня с этим чудо-автомобилем
Ничего страшного,все чинится.Поможем.т808 писал(а):Это прежний хозяин нацарапал,с завода там обычная черта,как на фото.
Не похоже, метка имеет явный выпуклый рельеф.
т808 писал(а):был напротив 4-й черты щитка в сторону салона
эх, для начала бы щиток ЕНтот почистить, а то ни черта на нём не видно
т808 писал(а):Ни с того,ни с сего не пойдет.
Не понравилось мне как питание стартера организовано. На болт втягивающего реле надета шайбочка из медной чуть ли не фольги, и проводок явно пусковому току не соотвествует
т808 писал(а):Ничего страшного,все чинится.Поможем.
Только на вас и уповаюЛукЪян писал(а):На болт втягивающего реле надета шайбочка из медной чуть ли не фольги, и проводок явно пусковому току не соотвествует
Там должна быть довольно толстая шайба, но никак не из фольги.ЛукЪян писал(а): метка имеет явный выпуклый рельеф.
За почти 30 лет выпуска Самар никогда на маховике не было выпуклой метки ВМТ - только риска.
Раньше и на шкиве распредвала риска была,позже выпуклая точка стала.
ЛукЪян писал(а):для начала бы щиток ЕНтот почистить
Отчистишь.
ЛукЪян писал(а):Не понравилось мне как питание стартера организовано.
Лезешь к стартеру - снимай клемму с АКБ (любую).
ЛукЪян писал(а):и проводок явно пусковому току не соотвествует
Смотря какой проводок имеешь в виду.
Если от клеммы "+" АКБ на втягивающее,то он толстый 16 мм.кв.
Ну а если красный с разъемом мама на клемму 50 втягивающего,то он потоньше.
ЛукЪян писал(а):Только на вас и уповаю
Все мы когда-то учились.
Мастерами не рождаются,было бы у тебя желание - это главное.т808 писал(а):Лезешь к стартеру - снимай клемму с АКБ (любую).
А я когда-то читал, что рекомендуется снимать именно минусовую клемму. Вот ее всегда и снимаю 
Garik36 писал(а): рекомендуется снимать именно минусовую клемму.
Это для новичков,при снятии АКБ первой нужно откручивать "минусовую" клемму,чтобы в случае касания другим концом ключа массы не было замыкания,как если бы ты коснулся,откручивая "плюс".
Например при демонтаже стартера удобнее открутить с "плюса",потом второй конец с болта втягивающего и толстый кабель не мешает вытаскивать стартер.
И клемму "минуса" мы лишний раз не тревожим.т808 писал(а):За почти 30 лет выпуска Самар никогда на маховике не было выпуклой метки ВМТ - только риска.
Завтра сфоткаю, будет документальное подтверждение)
т808 писал(а):Лезешь к стартеру - снимай клемму с АКБ (любую)
Уже усвоил)
т808 писал(а):Смотря какой проводок имеешь в виду
Который прямо из стартера торчит, с медной "фольговой" шайбочкой, которая к болту втягивающего присоединяется. Тоже попробую завтра сфоткать.ЛукЪян писал(а):Завтра сфоткаю, будет документальное подтверждение)
Интересно будет посмотреть 
Но сфоткать там непросто - темно и места мало. Нужен компактный фотик с хорошим макрорежимом и более-менее мощной вспышкой...
Добавлено спустя 58 секунд:
ЗЫ. Саму машину тоже неплохо бы сфоткать 
Ой что-то я отредактировал сообщение, а уже ответили, извините. В смысле АКБ снимал в сегодняшнем случае, чтоб к болтам втягивающего удобней подобраться. Не каждый раз, когда что-то с электрикой делаю)Garik36 писал(а):ЗЫ. Саму машину тоже неплохо бы сфоткать
Сегодня уже подумал об этом)ЛукЪян писал(а): В смысле АКБ снимал в сегодняшнем случае, чтоб к болтам втягивающего удобней подобраться.
Я когда менял втягивающее, то ничего не снимал, кроме клеммы АКБ. Откручивал гайки на втягивающем, откручивал винты крепления втягивающего и снимал его. При установке нового самое сложное - попасть якорем реле в рычаг бендикса стартера. Мне приходилось вставать на колени перед машиной и на ощупь проделывать эту операцию.Garik36 писал(а):При установке нового самое сложное - попасть якорем реле в рычаг бендикса стартера
Мне в прошлый раз повезло, раза со второго-третьего попал. Уже приходилось его снимать. Был такой момент, что вообще не заводилась. Но я ж всё-таки электрик (не авто), поэтому удалось самостоятельно решить проблему. Первый мой ремонт, так сказать).
З,Ы. заоффтопил я что-то...ЛукЪян писал(а):З,Ы. заоффтопил я что-то...
Если ты почитаешь, например, мою тему: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=280086, то увидишь, что в ней флуда чуть меньше, чем дофига Garik36 писал(а):то увидишь, что в ней флуда чуть меньше, чем дофига
Гарико-тема - Флудильня в резерве... 
ЛукЪян писал(а):Завтра сфоткаю, будет документальное подтверждение)
Ну если только изготовленного в подвале маховика. 
ЛукЪян писал(а):Который прямо из стартера торчит, с медной "фольговой" шайбочкой, которая к болту втягивающего присоединяется.
Это штатный провод питания стартера.
Не такой он и тонкий,это изолирующая его оболочка тоненькая.
Garik36 писал(а):Мне приходилось вставать на колени перед машиной и на ощупь
Камасутра какая-то. 
Все сверху доступно.т808 писал(а):Камасутра какая-то.
Все сверху доступно.
Так я тоже сверху делал. Но подбирать небо пятой точкой было неудобно, потому вставал перед машиной на колени ferton636 писал(а):Все очень быстро и без проблем снимается сверху
Если отсутствует нижняя гайка крепления стартера - то вообще элементарно снимается. Если гайка есть - приходится немного повозиться.Garik36 писал(а):Если гайка есть - приходится немного повозиться.
Обычный удлинитель 240 мм к трещетке и головка на 13.
Никаких проблем.Сохатый писал(а):снизу стартер снимается просто шикаааарнооо
Это не наш метод, чем сложнее тем лучшее
Зафлудим любую тему 
Garik36 писал(а):Если отсутствует нижняя гайка крепления стартера - то вообще элементарно снимается. Если гайка есть - приходится немного повозиться.
У меня все три гайки. Быстро и просто
т808 писал(а):Обычный удлинитель 240 мм к трещетке и головка на 13.
И всех делов на 5 минут.
Добавлено спустя 39 секунд:
Huyan писал(а):Зафлудим любую тему
Не стОит... А то и плюхи могут прилететь 
ЛукЪян писал(а):Теперь сижу и думаю: "Зачем?"
Ну меняй уж бендикс, раз полез