vint22 писал(а):компрессия 8,9-9,3,
Что же она такая низкая?Капиталка грядет. 
vint22 писал(а):40 работает 50 не работает. На улице +18.
У тебя похоже в радиатор датчик вентилятора от классики затесался с температурами вкл/откл 92 - 87.
Проверь какие цифры на одной из его граней.
Я конечно понимаю,что не все любят свои Самарки,но так в названии темы издеваться над названием авто !!!
Датчик нормальный, тем более несколько штук менял (я знаю какой должен быть), а описаться может любой))) и отношение к машине здесь не причем! Ну к капиталке потихоньку готовлюсь морально.
Авто 21099 писал(а):
может у тебя исправная машина, а ты её мучишь!
потеплело, вот и греется сильнее...
На исправной машине при подьеме в гору температура в запредел не уходит и она не закипает. Эмульсии нет. Ну попробую помпу вытащить посмотреть еще.Lliver писал(а):А ты траблер в последнее время не крутил? Может зажигание сбито?
Зажигание в норме. Я же говорю, все элементарное уже сделано и проверено. Сегодня на разборе договорился взял радиатор а проверку.vint22 писал(а):Датчик нормальный, тем более несколько штук менял
В теме про маркировку датчика ничего нет,поэтому и напомнил про него.
vint22 писал(а):я знаю какой должен быть
Хорошо.
vint22 писал(а):а описаться может любой)
Это же шутка была и Модератор её понял и исправил описку.
Не обижайся - все мы тут не ангелы! 
vint22 писал(а):На исправной машине при подьеме в гору температура в запредел не уходит и она не закипает.
Ты абсолютно прав,это неисправность,которую нужно найти.
vint22 писал(а):Сегодня на разборе договорился взял радиатор а проверку.
Вероятность его неисправности (не засорения!) мала,но она все же есть.
Сделай перед этим еще одну проверку своего радиатора.
Пощупай при полностью прогретом двигателе обязательно после выключения вентилятора,правый нижний угол радиатора,тот что около генератора.
Не ощутимо-ли он холоднее по сравнению с остальной площадью радиатора???