thrash писал(а):Тосол имеет более низкую температуру закипания, чем другие антифризы на основе этиленгликоля. нельзя в наши двигатели лить такие ож.
Ерунда какая-то. А как же рекомендации завода, который рекомендует тосол лить?thrash писал(а):Тосол имеет более низкую температуру закипания, чем другие антифризы на основе этиленгликоля. нельзя в наши двигатели лить такие ож.
Странно. Ездили, раньше. Долгие годы. Когда и Тосол достать - была проблема. Не говоря о антифризах, импортных. 
Slava_Voronezh писал(а):С чем это может быть связано?
С окисью на контакте датчика показометра в ГБЦ или массой приборки. ДТОЖ (который дает информацию мозгам) стоит на выходе из ГБЦ до термостата и его показания к показометру в приборке отношения не имеют, а вентилятор включают именно мозги.Slava_Voronezh писал(а):когда стрелка уже заходит на белую риску
Поставь БК и по нему температуру смотри.
Для инжекторной с ним легче проблемы решаются и сбережешь деньги на диагностику. 
thrash писал(а):Тосол имеет более низкую температуру закипания, чем другие антифризы на основе этиленгликоля.
улыбнуло 
собственно важна пропорция .
а тосол и антифриз по сути одно и тоже.ТОСОЛ это абревиатура.Цитата:Тосол (Антифриз)
История происхождения тосола
Немного истории происхождения отечественного антифриза (англ.: anti против, freeze замораживание).
Все началось с АвтоВАЗа. Для автомобилей семейства ВАЗ "Жигули" (прототипом послужил итальянский автомобиль "Фиат-124" который в марте 1966 г на Женевском автосалоне завоевал титул "Автомобиль 1966 года" ), по требованию фирмы "Фиат", при участии и под руководством которой строился АвтоВАЗ, понадобился аналогичный антифриз отечественного производства для системы охлаждения двигателя. В Государственном Союзном НИИ органической химии и технологии, сотрудниками сотрудниками отдела ТОС ("TOC" - Технология Органического Синтеза), в течение 3-х лет была разработана новая рецептура охлаждающей жидкости, под названием "Тосол". Название антифриза "Тосол" образовалось из названия отдела, где работали создатели peцептуры "ТОС" и "ОЛ".
- по химической номенклатуре веществ это окончание показывает, что речь идет о спирте (прим.: этиленгликоль "этан-1,2-диол").
thrash писал(а):Тосол имеет более низкую температуру закипания, чем другие антифризы на основе этиленгликоля. нельзя в наши двигатели лить такие ож
автору
ты на приборку то на стрелку по меньше гляди и жить станет легче, ввиду того что стрелка тебе завтра может и зашкалить и чо теперь убиться пойти?
БК есть? вот на нём и смотри что видит мозг и когда включает карлосон, а пока разговор ниабчём .thrash писал(а):Классика рабочая температура около 85 градусов. Москвич и волга еще меньше.
Повыше немного.
Ориентироваться можно на хар-ки их датчиков включения вентилятора радиатора.
thrash писал(а):А сколько раз обсуждалось как тосол проедает головы
Нормальный ничего не ест,а проедает разбавленный водой с добавкой аккумуляторного электролита,чтобы и плотность сохранилась,и Тосол сэкономить - так хитрые торгаши над моторами издеваются. 
thrash писал(а):Может современный тосол отличается от того что было 15 лет назад?
Современные торгаши жаднее стали. 
thrash писал(а):А сколько раз обсуждалось как тосол проедает головы, и пластиковые помпы.
г@$но из подвала брать не надо и ничего проедать не будет.
а то понаберут Тосолу по акции а потом сопли на кулак мотают когда ГБЦ новую ставить приходиться.
Есть и щас нормальный качественный тосол просто надо смотреть что и где и по какой цене покупаешь и проблем даже с тосолом не будет.
Авто 06 года по сей день на тосоле и никаких проблем.