heavig писал(а):Как я понял, оранжевый провод (противотуманки) должен соединяться с обоими задними платами?
- да.
heavig писал(а): Может ли лампочка №9 гореть из-за этого?
- нет, проверь не стоят ли в фарах светодиоды вместо ламп габаритов.
heavig писал(а):Так и не смог найти этот серо-белый провод.
Похоже он и болтается не подключенным на твоем фото.
.kkursor писал(а):heavig писал(а):Может ли лампочка №9 гореть из-за этого?
Она называется "Лампа неисправности ламп внешнего освещения". Лучше так её называй, чтобы каждый раз в картинку не лазить.
От ЗПТФ она гореть не может - она контролирует исправность габаритных огней (2 спереди, 2 сзади) и стоп-сигналов.
Эти лампы точно все горят? Ты проверил? Там светодиодов нет?
Да, проверил - все горят. Светодиодов нет.
Добавлено спустя 2 минуты:
Yurik 999 писал(а):heavig писал(а):Как я понял, оранжевый провод (противотуманки) должен соединяться с обоими задними платами?
- да.
heavig писал(а): Может ли лампочка №9 гореть из-за этого?
- нет, проверь не стоят ли в фарах светодиоды вместо ламп габаритов.
heavig писал(а):Так и не смог найти этот серо-белый провод.
Похоже он и болтается не подключенным на твоем фото.
Там два провода болтаются - один зеленый, другой красно-черный. Попробовать оба?heavig писал(а):Да, проверил - все горят. Светодиодов нет.
А может ли быть проблема в реле контроля исправности ламп? Ну как вариант?Garik36 писал(а):heavig писал(а):Да, проверил - все горят. Светодиодов нет.
А может ли быть проблема в реле контроля исправности ламп? Ну как вариант?
Эм..не совсем понял.. Как это можно проверить?heavig писал(а):Там два провода болтаются - один зеленый, другой красно-черный. Попробовать оба?
Ни один из них - эти провода наследство от карбюратора.
Серый с белой полосой провод идет из того-же конца жгута, что и розово-белый провод к датчику омывайки.Garik36 писал(а):heavig писал(а): Как это можно проверить?
Самый простой способ - поменять реле на заведомо исправное.
А где оно находится и как выглядит?) (я полный чайник)heavig писал(а):А где оно находится и как выглядит?) (я полный чайник)
В блоке предохранителей прямоугольное реле К-4, на крышке блока со внутренней стороны есть обозначение реле и нумерация предохранителей (его обозначение - перечеркнутая лампочка)Yurik 999 писал(а):Лампа №13 горит при низком уровне омывайки.
Проверка проводки датчика: отключи разъем с розово-белым и черным проводами с датчика на бачке и включи зажигание, если после теста лампа погаснет - не исправен сам датчик, если нет - розово-белый провод замыкает на массу или неисправен БСК в приборке.
Выдернул оба провода, включил зажигание - лампочка горит. Потом заметил, что к датчику идут розово-белый и розовый провода, а розово-черный просто рядом весит:
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Yurik 999 писал(а):Серый с белой полосой провод идет из того-же конца жгута, что и розово-белый провод к датчику омывайки.
Нет, там такого провода нет - сине-серый, розово-белый, розовый, розово-черный, зеленый и красно-черный.
Добавлено спустя 39 секунд:
heavig писал(а):
Yurik 999 писал(а):Серый с белой полосой провод идет из того-же конца жгута, что и розово-белый провод к датчику омывайки.
Нет, там такого провода нет - сине-серый, розово-белый, розовый, розово-черный, зеленый и красно-черный.
Yurik 999 писал(а):Лампа №13 горит при низком уровне омывайки.
Проверка проводки датчика: отключи разъем с розово-белым и черным проводами с датчика на бачке и включи зажигание, если после теста лампа погаснет - не исправен сам датчик, если нет - розово-белый провод замыкает на массу или неисправен БСК в приборке.
Выдернул оба провода, включил зажигание - лампочка горит. Потом заметил, что к датчику идут розово-белый и розовый провода, а розово-черный просто рядом весит:
heavig писал(а):Как я понял, мне лучше ехать к электрику?
Если невтерпеж, то можно.
90% можно решить через форум, от тебя вопросы (с фотками), тебе пошаговая инструкция.
На фото 2013-07-24 15.04.04.jpg датчик минимального остатка омывайки не подключен, один (розовый с белым) провод к приборке идет мимо фары, второй (черный) должен быть прикручен к болту возле бочка.heavig писал(а):Заодно задумался о замене термостата.
Стоит заменить... Твой не закрывается полностью, постоянно подмешивая холодную жижу из радиатора...heavig писал(а):Спасибо огромное! Завтра, после получения зарплаты, поменяю и отпишусь. На душе сразу стало спокойней
Надо проверить всю СО... Раз в РБ мало жижи, где-то протечка... 
heavig писал(а):Если перевести печку на ноги, температура немного поднимается, но все равно с печки дует прохладный воздух.
это ты про левый верхний рычажок ?
кури рисунок
и описание
Цитата:Часть «Самар» с августа 1998 года комплектуется отопителем 2108–01. Отопитель 2108–01 отличается почти горизонтальным расположением радиатора и другим распределением воздушных потоков: в промежуточных положениях заслонки горячий воздух поступает снизу, благодаря этому к стеклам подается более прохладный воздух, а к ногам — более теплый.
Чем больше недозакрыта "8 - заслонка управления отопителем" тем больше разница температуры между верхом и низом.
kazak1102 писал(а): Раз в РБ мало жижи, где-то протечка...
зима пришел, усадку шлангов принес, вот они теч и далиheavig писал(а):температура немного поднимается, но все равно с печки дует прохладный воздух.
Кроме обязательной замены термостата,необходимо проверить и степень открывания главной заслонки отопителя.
При необходимости отрегулировать тягой.
http://www.youtube.com/watch?v=DrRx1qcYol0 Huyan писал(а):зима пришел, усадку шлангов принес, вот они теч и дали
Не совсем так. Открывали крышу, когда она была нагрета, вот она вылилась.
PS. Завтра поменяю термостат и отпишу, помогло ли.
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
И еще, по поводу термостата. Можете посоветовать, какой покупать или особой разницы нету?
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Huyan писал(а):это ты про левый нижний рычажок?
Про левый верхний
(рисунок не мой, нашел в интернете)heavig писал(а):И еще, по поводу термостата. Можете посоветовать, какой покупать или особой разницы нету?
Разница есть, и существенная... МеталлИнкар
