saraevod@km.ru писал(а):брать АКПП (пойдёт учится на права моя дражайшая facepalm )
чем больше думаешь - тем вернее будет решение.
после школы монопенесуально, на чём ездить. одинаково неудобно и страшно.
Коль уж хочется новья и не ваза - берите сандеру, с багажником не сильно прогадаете. Да и куча вариантов.
Вообще, не могу представить в четвёртый раз наступить на одни и те же грабли 
za_k_on писал(а):saraevod@km.ru писал(а):брать АКПП (пойдёт учится на права моя дражайшая facepalm )
Вообще, не могу представить в четвёртый раз наступить на одни и те же грабли
Не поверите - не в четвёртый 
До этого были 03, 06, 09, Nissan Primera(европеец, хрен чего достанешь, вспоминаю, как страшный сон), ну и 3 сарая. 
Сандерка конечно хорошо, но те тугрики, что за неё просят - жесть. 
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Ну и всё-же решили брать самую дорогую комплектацию калиноунивера - та, что с ESP и противобуксом.saraevod@km.ru писал(а):Ну и всё-же решили брать самую дорогую комплектацию калиноунивера - та, что с ESP и противобуксом.
Сколько стОит?pavel74 писал(а):Что сейчас можно взять из нового за эти деньги в подобной комплектации?
Мой приятель продает б/у тииду 75 тык пробег, цена 350 тыр.
Я сам люблю все новое. Но в данном случае я уверен, что за 470 тыр брать что-то с отечественного завода - смысла нет.
Я был фанатом ВАЗа, когда не было альтернативы в стоимости. Когда при убогом дизайне и характеристиках начинают просить уже не малые деньги.... то приходиться задумываться - а есть ли смысл...saraevod@km.ru писал(а):Как сказать, чтоб не сматериться? Короче, присядьте. Готовы? 472 тыс целковых
наше ведро за такие деньги
не та конфетка чтоб столько отваливать 
ну не стоит наше столько, не стоит, хоть туда чего напихай.
Шевроле Кобальт можно глянуть, будет поскромнее чуть по комплектухе ,но зато ино какое никакое и размеры авто внушают 
leon112 писал(а):saraevod@km.ru
За новинками росавтопрома не слежу, но за такие деньги это будет Калина-2 с новым лицом?
Она самая.
Добавлено спустя 42 секунды:
Отпиши потом как и что у калины за такие деньжищи работает.[/quote]
Ок
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
pavel74 писал(а):kotmu
Чему удивляться то?
Не мы такие- жизнь такая(с)
Что сейчас можно взять из нового за эти деньги в подобной комплектации?
Из этих самых соображений и сделан выбор. Ох, знали бы вы, сколько мучений выбрать авто и по бюджету и по "хотелкам"
Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:
kotmu писал(а):pavel74 писал(а):Что сейчас можно взять из нового за эти деньги в подобной комплектации?
Мой приятель продает б/у тииду 75 тык пробег, цена 350 тыр.
Я сам люблю все новое. Но в данном случае я уверен, что за 470 тыр брать что-то с отечественного завода - смысла нет.
Я был фанатом ВАЗа, когда не было альтернативы в стоимости. Когда при убогом дизайне и характеристиках начинают просить уже не малые деньги.... то приходиться задумываться - а есть ли смысл...
у меня двое детей, квартира в ипотеке, (знаю, что можно было-бы и на своём сарае кататься до сих пор, но теперь жене нужен автомат). Б\у рынок мной был промониторен не раз и не два, вся загвоздка в банальном отсутствии дензнаков.
Свой сарай продал за 185, накоплений порядка 35-40, остальное в кредит. Автокредит выгоднее бать, чем простой (да и кто мне с такой мизерной "официальной получкой", с двумя детьми, даст кредит?) А по двум документам без проблем. И процент в итоге в 2.5 раза меньше, чем обычный потребительский кредит.
Я же говорю, было просчитано ОЧЕНЬ много вариантов, и не от хорошей жизни берётся именно новый ВАЗ, а не б\у ино. (если-бы давали автокредит на б\у ино по тем же условиям, давно бы забрал у родни фокуса второго в полном фарше)
В общем надо, как говориться, соизмерять свои доходы и расходы.
Учитывая всё это, получается выгоднее брать новое авто на гарантии, (страховка по КАСКО не пугает, наоборот, на первый год сам в любом случае хотел делать). Кстати, на наше авто какско до сих пор гораздо дешевле, чем на ино.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Dranik писал(а):saraevod@km.ru писал(а):Как сказать, чтоб не сматериться? Короче, присядьте. Готовы? 472 тыс целковых
наше ведро за такие деньги
не та конфетка чтоб столько отваливать
ну не стоит наше столько, не стоит, хоть туда чего напихай.
Шевроле Кобальт можно глянуть, будет поскромнее чуть по комплектухе ,но зато ино какое никакое и размеры авто внушают
смотрел. Автомат, всё-же лучший именно на ВАЗе.
И по роду работы нужен именно универсал (если бы на Ларгус ставили АКПП, даже бы не раздумывал)
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Большие скидки идут до сих пор на прошлогодние крузы, хэтчи, были осмотрены и вынесен вердикт - оно не едет, а с нормальным двигателем уже ценник неадекватный. Говорю-же, проехал по всем нашим автосалонам, накатал много тест-драйвов (и Калина мне, если честно, нифига тихой не показалась)saraevod@km.ru писал(а): Калина мне, если честно, нифига тихой не показалась
А с какого перепугу она будет тихая? Радуйся, если ВАЗу удалось убрать вибрации.leon112 писал(а):saraevod@km.ru писал(а): Калина мне, если честно, нифига тихой не показалась
А с какого перепугу она будет тихая? Радуйся, если ВАЗу удалось убрать вибрации.
Вибрации появляются при работе кондея
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Bosoi писал(а):Тоже собирался брать автокредит, но посчитал ежемесечный платёж, проценты "молодые" права страховка в круговую за пять лет кредита обошлась бы в 100-115 тыс., это дорого для отечественного авто.
Страховку нужно делать не в сумму кредита, а за нал. В первый год обязаловка, последующие - по желаниюleon112 писал(а):Отговаривать не буду. Но может быть действительно ино типа Тииды на автомате?
http://www.nissan.ru/vehicles/city-cars/tiida.html?cid=ps-3801_195513#vehicles/city-cars/tiida/pricing-and-specifications/car-builder
посмотрел, на автомате хетч от 641 т.р. Многовато будет (разница почти 200)Gennadiy K писал(а):Одна подушка, АБС, климат, ЭУР, навигатор в приборке, штатная магнитола
Куда же вторую подушку -то дели? При такой комплектации должна быть и пассажирская!
Gennadiy K писал(а):После двенахи (08-ого года, 92ткм) facepalm - небо и земля.
Значит, предыдущая машина была не совсем в идеале. 