Foze писал(а):Вопрос таковой возможно это из за того, что вентилятор крутит очень долго и при этом забирает весь заряд ?
Теоретически да, так как вентилятор потребляет большой ток. Но насколько долго он крутится? 5 минут, 10? За такое время вряд ли посадит АКБ, если только она не убитая.
Машина инжекторная или карбюраторная? Датчик вентилятора в радиаторе или в головке блока?Garik36 писал(а):Foze писал(а):Вопрос таковой возможно это из за того, что вентилятор крутит очень долго и при этом забирает весь заряд ?
Теоретически да, так как вентилятор потребляет большой ток. Но насколько долго он крутится? 5 минут, 10? За такое время вряд ли посадит АКБ, если только она не убитая.
Машина инжекторная или карбюраторная? Датчик вентилятора в радиаторе или в головке блока?
Точно сказать не могу сколько он крутит, но я в первые вижу что столько крутит, может минуты две, аккумулятору меньше 3х месяцев. Машина карбюратор, датчик находится в радиаторе.Foze писал(а):но я в первые вижу что столько крутит, может минуты две,
Да не слишком уж долго, АКБ за такое время не сядет. Проблема где-то в проводке, или в черном ящике... В последнее время с электрикой ничего не делалось, кроме замены датчика?
И еще - лампа зарядки аккумулятора на приборке не горит? Ремень генератора не свистит?Garik36 писал(а):Foze писал(а):но я в первые вижу что столько крутит, может минуты две,
Да не слишком уж долго, АКБ за такое время не сядет. Проблема где-то в проводке, или в черном ящике... В последнее время с электрикой ничего не делалось, кроме замены датчика?
И еще - лампа зарядки аккумулятора на приборке не горит? Ремень генератора не свистит?
Ничего не делалось с электрикой в последнее время, только вот заменил датчик и всё... Ну месяца так 2-3 назад поставил новый генератор. Проблем не было никаких... А вот щас какая то беда 
Торпеда стоит высокая, нету контрольной лампы на приборке. Ремень не свистит.
Возможно ещё грешу на музыку, как бы стоит дорогая музыка там два усилителя сабвуфер, 6 колонок, может вот долго слушал и подсел аккумулятор. Но я в этом сомневаюсь... Хотя всё возможное...Foze писал(а):Торпеда стоит высокая, нету контрольной лампы на приборке.
Как нет? Должна быть лампа в нижней части приборки, посередине. Может перегорела?
Foze писал(а):как бы стоит дорогая музыка там два усилителя сабвуфер, 6 колонок,
А вот здесь может быть утечка тока. Когда машину на стоянку ставишь, панель с магнитолы снимаешь?Garik36 писал(а):Foze писал(а):Торпеда стоит высокая, нету контрольной лампы на приборке.
Как нет? Должна быть лампа в нижней части приборки, посередине. Может перегорела?
Foze писал(а):как бы стоит дорогая музыка там два усилителя сабвуфер, 6 колонок,
А вот здесь может быть утечка тока. Когда машину на стоянку ставишь, панель с магнитолы снимаешь?
Про лампочку точно могу сказать, что все целые)))
Не было никогда в высоких торпедах лампы контрольной аккумулятора))
На счёт утечки ничего не могу сказать, всё возможное. Я всегда снимаю панель 
Foze писал(а):Не было никогда в высоких торпедах лампы контрольной аккумулятора
Зачем же так утверждать, когда было?
Вот вольтметра там нет.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Foze писал(а):а тут бац и аккумулятор сел в нООль.
Как определил, что он сел в н00000ль?Fray98rus писал(а):Foze писал(а):Не было никогда в высоких торпедах лампы контрольной аккумулятора
Зачем же так утверждать, когда было?
Вот вольтметра там нет.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Foze писал(а):а тут бац и аккумулятор сел в нООль.
Как определил, что он сел в н00000ль?
о_О на самом деле первый раз вижу эту контрольную лампу... Сколько перечитал книг о Ваз и сколько насмотрелся фоток никогда не замечал. Без проблем, извиняюсь тогда. Надо будет у меня разобрать панель может там действительно лампочки нету... Аккум сел в ноль, потому что ключа поворачиваю загорается приборка дальше как будто стартер не крутит... Ну и начинает всё мигать...Fray98rus писал(а):всего плохой контакт на клеммах АКБ
и кузова.kkursor писал(а): Если она при включении зажигания не горит, генератор работать не будет.
Не много не так.
Работать исправный гена будет, но только после прогазовки до 2500 об. (самовозбуждение).Fray98rus писал(а):Вот вольтметра там нет.
До 1996 г. вольтметр был,хоть и светодиодный.
Yurik 999 писал(а):Не много не так.
Работать исправный гена будет, но только после прогазовки до 2500 об. (самовозбуждение).
Это для Foze пока сложно.
Пусть сначала лампу АКБ зажжет и напряжение при работающем двигателе на клеммах АКБ померит. 
т808 писал(а):До 1996 г. вольтметр был,хоть и светодиодный.
а фотки есть? интересно!