Купил такие
4(четыре)рубля штука
rg-45 писал(а):есть ещё с контейнером герметика внутри
и такие были но по 42 рубля и на сечение от 2,5 квадрата.
Где найти какие провода куда идут?Желательно по цветам,была мурзилка,а журналы выкидывали,ну и ее походу.витмар писал(а):Где найти какие провода куда идут?
быстрей и надёжней прозвонкой с разьёма фонарей найти.витмар писал(а):была мурзилка,а журналы выкидывали,ну и ее походу.
Из инета "мурзилки" не выкинешь. 
http://www.docktorvaz.ru/cxema/2115.jpgвитмар писал(а):если присмотрется,то в задних фонарях одна лампа на габарит,вторая на стопак.
Это одна и та же лампа,просто так идиот-художник нарисовал двухспиральную лампочку,а должен был изобразить как и галогенку фары.
витмар писал(а):А у меня две лампы.
У тебя их аж 4 штуки и спирали каждой из них соединены попарно-параллельно,т.е. 4 габарита горят и 4 стопа.
С левого борта берешь:
1.Левый поворотник (Голубой с черной полосой)
2.Габарит левый (Желтый с черной полосой)
3. Стопсигнал (Красный)
4.Задний ход (Зеленый)
Вряд ли на прицепе есть противотуманные фонари,но если есть,то цепляешь к Оранжевому с черной полосой.
С правого борта:
1. Правый поворотник (Голубой)
2. Правый габарит (Желтый)
ЧЕРНЫЙ провод массы от разъема ТСУ цепляешь на массу кузова,например на шпильку крепления заднего фонаря.
Сложность может возникнуть лишь с подключением провода к лампам заднего хода.
Они у тебя в крышке багажника (как и ПТФ),а не в основных фонарях.т808 писал(а):Это одна и та же лампа
понял. 
Добавлено спустя 27 минут 32 секунды:
т808 писал(а):Сложность может возникнуть лишь с подключением провода к лампам заднего хода.
В инструкции схему элекромонтажа посмотрел-там нет заднего хода и на габарит только один провод.витмар писал(а):там нет заднего хода
Если и в фонарях прицепа нет белых огней,то тебе проще.
витмар писал(а): и на габарит только один провод.
А вот с этим поосторожнее !!!
Ты же на Самару ТСУ ставишь,а не на Москвич или Волгу.
У тебя есть реле контроля исправности ламп габаритов (К4 в ЧЯ).
Если оба фонаря прицепишь к одному борту авто,то релюшка эта может не выдержать - в ней проволочный резистор контроля этого борта сгорит.т808 писал(а):Если оба фонаря прицепишь к одному борту авто,то релюшка эта может не выдержать - в ней проволочный резистор контроля этого борта сгорит.
Саша,все-бы ничего,но там с автосалона вроде как реле,а вскрыл-там перемычки.Я покупал реле,оно отработало где-то с год и все,поэтому поставил обратно это с перемычками.витмар писал(а):там с автосалона вроде как реле,а вскрыл-там перемычки.
Ну нифига себе до чего доэкономились ?! 
витмар писал(а):поставил обратно это с перемычками.
Ну тогда смело цепляй габариты прицепа на один борт авто.витмар писал(а):Как ее загерметизировать?
Выбирать розетку с хорошим герметичным чехлом и дополнительно внутри обмазать все клеммы консистентной смазкой.
Не лишне и снаружи брызнуть в розетку смазкой для эл.контактов.
При езде БЕЗ прицепа под крышку розетки вставлять вырезанный из резины кружок.