S45RUS писал(а):А трещины в блоке точно нет?
Да нет, может прокладка головки блокаAndrey_78 писал(а):Было такое. Поставил медную прокладку - перестало течь.
Но желательно еще бы посмотреть, что с успокоителем. Не просто же так стало течь.
Да, Вы правы, надо взглянуть на него не менял с нова 85000 тыс прошла. Только если разбило, говорят надо железный ставить и болты на ленту фум какуе то ставить.Helg-001 писал(а):Отмыть, оттереть масло. Посмотреть откуда течет. Если из под болта, посадить его с герметиком или прокладку под него сделать.
прокладку какую ставить и герметик под прокладку?Helg-001 писал(а):Можно просто обмазать резьбу болтика герметиком (или нитрокраской) и завернуть на место.
Резьба болта вкручивается в гайку, которая приварена к успокоителю. Как это герметизирует соединение головка блока-шайба-головка болтика? Если мазать, то шайбу и головку болта.andreyal553 писал(а):Резьба болта вкручивается в гайку, которая приварена к успокоителю. Как это герметизирует соединение головка блока-шайба-головка болтика?
Герметик при вкручивании в гайку «сдвигается» резьбой, в итоге и под головкой болта и в теле двигателя остается достаточное количество герметика обеспечивая герметичность.tritiy писал(а):Под этот болт специальная шайба, пружинная, идет, а необычная.
Всё верно 
, обзывается шайба пружинная коническая под болт М6х30.Helg-001 писал(а):andreyal553 писал(а):Резьба болта вкручивается в гайку, которая приварена к успокоителю. Как это герметизирует соединение головка блока-шайба-головка болтика?
Герметик при вкручивании в гайку «сдвигается» резьбой, в итоге и под головкой болта и в теле двигателя остается достаточное количество герметика обеспечивая герметичность.
А герметик не улетит в мотор при вкручивании? А если прокладку то вторую типа медной. Надеюсь если один болт выкрутить,который течет,нижний, успокоитель не упадет?Helg-001 писал(а):Герметик в двигатель попасть не должен, там гайка вплотную к металлу.
Медную шайбу ставить, не забыв промазать герметиком (для надежности).
Если успокоитель целый, то выкручивание одного из винтов не вызовет изменение положения успокоителя.
А не пробовали выкрутить «мокрый» болт, протереть все и качественно затянуть? Может течь и прекратиться. И кстати, а масло точно из-под болта сочится, а то может с прокладки клапанной крышкой гонит?
Недавно заменил успокоитель( был нормальный, но с износом), поставил новый. Все затянул нормально( даже побоялся перетянуть), покатался немного, вот опять из нижнего болта начало сочиться. Вам спасибо за совет, так и сделаю.alex418 писал(а):А герметик не улетит в мотор при вкручивании?
Helg-001 писал(а):Герметик в двигатель попасть не должен, там гайка вплотную к металлу.
Мужики. Можете проводить опыты, над своими машинами. Я начал проводить опыты над своей в 1986 году.Тогда герметик был - только Казанский, бэлий, герметик-прокладка. Всегда мазали ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО снаружи. И проблем не имели.
Вскрывал поддон, както, у знакомого. Тот божился, что обслуживался только у знакомого мастера. Лицо, его, вытянулось, когда показал есму маслоприёмник. Весь в белых лоскутках герметика.
Ну ходили раньше машины!!! Без герметиков. Не существовало, их, в природе, тогда!!! И ходили, нормально. 
Helg-001 писал(а):герметик, это скорее аварийный способ ремонта при отсутствии иных возможностей.
Плюс мульон!! 
Лично знаю умельцев. Которые сажали на герметик переднюю крышку, но, без прокладки. 
Они сажали и маслонасос, без прокладки, на герметик. Высший пилотаж!!! Одно НО. Ребята занимались капиталкой движков.
Делали не себе, значит на отъе на отстань.
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Helg-001 писал(а):А от того, что резьбу болтика смазали герметиком, этот самый герметик в двигатель попасть не сможет.
Не ради спора. Правды - ради.
А при откручивании, оного, болтика? И извлечении успокоителя?
ИМХО. Пусть герметик находится снаружи двигателя. 
Andrey_78 писал(а):Было такое. Поставил медную прокладку - перестало течь.
Но желательно еще бы посмотреть, что с успокоителем. Не просто же так стало течь.
Добрый день. А Вы прокладку медную вместо железной поставили или две? Какие примерно размеры прокладки?
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Helg-001 писал(а):Герметик в двигатель попасть не должен, там гайка вплотную к металлу.
Медную шайбу ставить, не забыв промазать герметиком (для надежности).
Если успокоитель целый, то выкручивание одного из винтов не вызовет изменение положения успокоителя.
А не пробовали выкрутить «мокрый» болт, протереть все и качественно затянуть? Может течь и прекратиться. И кстати, а масло точно из-под болта сочится, а то может с прокладки клапанной крышкой гонит?
А вот медную прокладку вместе с железной или отдельно? И к шляпке или за железную?alex418 писал(а):Добрый всем вечер. Такая вот проблема: начало сопливить масло с нижнего болта крепления успокоителя и стекать по крышке цепи вниз. Болт затянут. Двиг. 2103 Что это за симптом?
Поставил прокладку из кожи от обуви между болтом и шайбой, пока течь прекратилась.