All Exx64 писал(а):Может он таким с завода был?
Перед зарядкой был как слеза. Утром мутный. Видимо со дна подняло или с пластинnestor писал(а):Перед зарядкой был как слеза. Утром мутный. Видимо со дна подняло или с пластин
О чем и речь...потом осадок пластины начнет коротить...
"Обычно при несильном осыпании помогает промывка батарей дистиллированной водой."
https://www.drive2.ru/b/2826938/т808 писал(а):Какой величиной тока и какое при этом напряжение на клеммах?
Кальциевая, ток поставил самый маленький 0,5 ампер, напряжение где то от 13 до 14 показывае, шкала с большой погрешностью. Это по ЗУ.Mewth писал(а):ток поставил самый маленький 0,5 ампер
Увеличь его до 1 ампера.
Mewth писал(а):напряжение 14,8-14,9 показывает.
Уже хорошо.Пусть стоит несколько часов на заряде,пока напряжение не перестанет увеличиваться.
Mewth писал(а): долил дистиллированной воды до уровня. Замерил плотность, теперь она стала 1,20..я расстроен.
До этого была 1,26.
Поспешил с замером,потому расстроился,а для этого нет причин.
Ты налил воду,а она еще не успела перемешаться с электролитом,потому СВЕРХУ плотность и низкая.
Замеришь её после окончания заряда,дав отстояться батарее хотя бы полчаса - вот тогда она будет правильной.т808 писал(а):Уже хорошо.Пусть стоит несколько часов на заряде,пока напряжение не перестанет увеличиваться.
С напряжением переборщил, но больше 14 вольт есть. Шкала не очень точная.
То что кипит сразу это нормально? Сколько заряжать? А то на новый аккум у меня пока нет денег. 
Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
т808 писал(а):пока напряжение не перестанет увеличиваться
Напряжение то не будет увеличиваться и так мне кажется, при зарядке у меня всегда амперы падали 
По ним ориентироваться?Mewth писал(а):С напряжением переборщил, но больше 14 вольт есть. Шкала не очень точная.
Для этого нужно цифровой вольтметр иметь.
Если в ЗУ ,или тестер стрелочные,то простенький китайский мультиметр выручит.
Mewth писал(а):Напряжение то не будет увеличиваться
Куда же оно денется?!
Обязательно будет,правда если ЗУ сможет его обеспечить.
Mewth писал(а):при зарядке у меня всегда амперы падали
А что?Регулятора тока на твоем ЗУ нет?Хоть бы его марку написал,
а то выяснится,что им твою батарею полностью вообще зарядить невозможно.
Mewth писал(а): Сколько заряжать?
Очень долго.Сутки,а может даже больше.
Mewth писал(а):на новый аккум у меня пока нет денег.
Года через 3-4 поднакопишь деньжат,тогда и купишь новую АКБ,а пока и эта послужит.т808 писал(а):Регулятора тока на твоем ЗУ нет?
Зарядка древняя, имеются стрелочные шкалы вольт и ампер, амперы выставляются от 0 до 30 ампер ручкой. Ставил 1 ампер, на 0.1 уже упала через 2 часа зарядки. Аккум так и кипит по тихоньку. Кстати на 2 банке есть индикация зарядки, до доливки воды горела зелёным после погасла. Сейчас подзарядил снова загорелась. Это ведь не только индикатор заряда но и плотности же вроде?nestor писал(а):Перед зарядкой был как слеза. Утром мутный. Видимо со дна подняло или с пластин
готовься новый покупатьMewth писал(а):Зарядка древняя, имеются стрелочные шкалы вольт и ампер
Название у него есть?Обычно на задней стенке пишется.Огласи.
Mewth писал(а): амперы выставляются от 0 до 30 ампер ручкой. Ставил 1 ампер, на 0.1 уже упала через 2 часа зарядки.
Ток упал - так и должно быть!Ручка регулировки уже в крайнем правом положении и не дает больше ток добавить что-ли?
Mewth писал(а):Кстати на 2 банке есть индикация зарядки, до доливки воды горела зелёным после погасла. Сейчас подзарядил снова загорелась.
Это игрушки,а не индикатор - тем более не лампочка и "гореть" не может.
Mewth писал(а):Это ведь не только индикатор заряда но и плотности же вроде?
Это по сути индикатор не заряда,а РАЗряда - обычный цветной поплавок,всплывающий при достижении электролитом определенной плотности.
Обычно это происходит при менее чем 50%-ном уровне заряда АКБ,предупреждая владельца СРОЧНО ставить батарею на заряд.т808 писал(а):Название у него есть?Обычно на задней стенке пишется.Огласи.
На самом деле безымянный, достался уже таким крашеный непонятной краской. Никаких табличек, ничего.
т808 писал(а):Ток упал - так и должно быть!Ручка регулировки уже в крайнем правом положении и не дает больше ток добавить что-ли?
Ток могу поставить хоть 30А, ты мне сказал на 1 поставить я и поставил для повышения плотности не нужен ведь большой ток.
т808 писал(а):Это по сути индикатор не заряда,а РАЗряда
Он меня ещё не обманывал, знаю что глупо, но всегда по нему ориентировался. После долива ничего не горело, теперь зелёный диод горит, якобы заряжен. Пока заряжаю.Mewth писал(а):На самом деле безымянный, достался уже таким крашеный непонятной краской. Никаких табличек, ничего.
Ладно!Пусть живет старичок.Он похоже много лет безупречно служит. 
Mewth писал(а):Ток могу поставить хоть
Вот и поставь!
Mewth писал(а):ты мне сказал на 1 поставить я и поставил
Я думал,что ты сообразишь,что по мере заряда и,следовательно уменьшения тока,ручкой нужно его периодически прибавлять до прежнего 1 ампера.
Иначе ведь заряд прекратится.
Mewth писал(а):Он меня ещё не обманывал, знаю что глупо, но всегда по нему ориентировался.
Он не обманывает.И ничего глупого нет,если ПРАВИЛЬНО его возможности оценивать.
Mewth писал(а):После долива ничего не горело
Естественно!
До долива плотность была высокая и индикатор это показывал,а когда ты воды плеснул,вода,не перемешавшись, сверху банок зависла и поплавок,
находящийся там же сверху,утонул,поменяв видимый тебе цвет.
Mewth писал(а): теперь зелёный диод горит
Правильно.При заряде и газовыделении более тяжелый электролит смешался с водой и сверху в банках плотность
стала такой же как и по всему объему,вот поплавок снова и всплыл.
Mewth писал(а): якобы заряжен.
Еще раз повторю:
Не якобы заряжен,а разряжен,но не более 50% емкости.
Точнее степень заряда покажет ареометр.
Mewth писал(а):Пока заряжаю.
Правильно делаешь.
Я так понял,что цифрового мультиметра у тебя нет,но ареометр имеется?
Тогда поддерживая ток заряда на уровне 1 ампера,через каждые 5-6 часов делай замер плотности.
Как плотность перестанет повышаться,так значит заряд можно закончить.т808 писал(а):Я так понял,что цифрового мультиметра у тебя нет,но ареометр имеется?
Мультиметр был, но не мой пришлось вернуть. Ареометр есть. Спасибо за советы Продолжу заряжать.брат шумы писал(а):nestor писал(а):
Перед зарядкой был как слеза. Утром мутный. Видимо со дна подняло или с пластин
готовься новый покупать
Да я в принципе уже настроен. У меня вообще глазок странный какой то. И что он обозначает х.з
Короче внутри красный показывает. А окантовка синия.nestor писал(а):У меня вообще глазок странный какой то.
А у АКБ ? 
nestor писал(а):глазок странный какой то. И что он обозначает х.з
Короче внутри красный показывает. А окантовка синия.
Ничего странного.Это обычный японский стандарт.
Заряд в норме.
А здесь вместо твоего синего сделали зеленый цвет,но логика та же:
rg-45 писал(а):собственно мутлу весьма живучие,
но с плотностью что то у них там хитро как то.
Именно поэтому они и живучие.
rg-45 писал(а):будто под разные климаты деланы с завода
Вернее сказать - не для северного они климата.
rg-45 писал(а):рядового покупателя забыли об этом предупредить.
И правильно сделали 
,а то наши "кулибины" массово кинутся корректирующий электролит искать. т808 писал(а):Ничего странного.Это обычный японский стандарт.
Спасибо.
А вообще он же не должен уходить с 12.6 до 12 за 1-2 дня простоя на морозе? Если только нет вампира? Стоит на сигналке.nestor писал(а):А вообще он же не должен уходить с 12.6 до 12 за 1-2 дня простоя на морозе? Если только нет вампира? Стоит на сигналке.
Не должен.nestor писал(а):А вообще он же не должен уходить с 12.6 до 12 за 1-2 дня простоя на морозе?
если нет сильного вампира то не упадёт.nestor писал(а):он же не должен уходить с 12.6 до 12 за 1-2 дня простоя на морозе? Если только нет вампира? Стоит на сигналке.
Что на сигналке стоит это не важно.Важно,что клеммы на АКБ были одеты.
Вот когда проверишь через насколько дней С ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СНЯТЫМИ клеммами,тогда и поймешь имеет ли твоя АКБ повышенный саморазряд.
Первое напряжение мерить конечно нужно НЕ СРАЗУ ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ и снятия клемм,и уж конечно не после заряда от ЗУ.