AUTOLADA.RU :: Откручивается впуск - выпуск от головы 8в - Дополнительное оборудование, тюнинг

Откручивается впуск - выпуск от головы 8в [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#1: Откручивается впуск - выпуск от головы 8в Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 09 Ноября 2013 10:43

Парни такая проблема, откручивается паук и впуск от головы 8в соответственно идет подсос нехилый, уже и контргаил непомогает.
На одетой голове нормально прикрутить не получается мешает все, маленькой трещеткой не закрутишь нормально.

Вопрос по поводу растяжек (стандартные) которые идут
1я - крепится к ресиверу слева и на блок
2-я - крепится к ресиверу справа и на коробку
Кто то с ними гоняет или повыкидывали их нахер ?

На днях думаю снять башку закрепить все по конячи и поставить.

#2: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 09 Ноября 2013 11:20

Фигассе, откручивающийся выпуск это что то новое wwow

Я распорки эти не ставил, только один доп кронштейн есть, который спереди, но это только сток ресиверу можно крепиться таким образом, тюненые спереди не закрепишь.

Я большои трещёткой закручивал без проблем... Гайки какие используешь, не обмеднённые случаем? А то у меня они тоже по-откручивались между коллектором и штанами...

#3: Автор: _08_brOther, Откуда: иркутская обл

Добавлено: 09 Ноября 2013 15:11

ST_13 писал(а):

Кто то с ними гоняет или повыкидывали их нахер ?

когда перешел на инж-даже не ставил их... и так все оки чпоки

#4: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 09 Ноября 2013 17:45

х123ас писал(а):

только один доп кронштейн есть, который спереди, но это только сток ресиверу можно крепиться таким образом, тюненые спереди не закрепишь.

Ты случаем не про 16в имеешь ввиду ?

х123ас писал(а):

Фигассе, откручивающийся выпуск это что то новое

Так там все вместе прикручивается, с одной стороны. Нет гайки не медные, обычные, ставлю с гроверами, все ровно откручиваются. У меня весь выпуск получается висит на голове, и четыре резинки по длине.

#5: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 09 Ноября 2013 17:55

Ессно я говорю за 8вэ, о нем же речь.

Гровера на коллектора не ставятся, может не спроста? Я простые шайбы ставлю и простые гайки, затянул - и все живет. Ну возьми фиксатор резьбы примени...

А выпуск у всех так висит...

#6: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 09 Ноября 2013 17:56

Особенно на низах чувствуется как штрепотать начинат. Прокладку обычную ставишь или железную?, я тут прикупил железную думаю поставить, заодно рес и паук с головой совмещу.

Последний раз редактировалось: ST_13 (09 Ноября 2013 18:00), всего редактировалось 1 раз

#7: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 09 Ноября 2013 17:58

Простую ставлю, точнее простые, их же две там.

#8: Автор: nestor, Откуда: ОМСК

Добавлено: 09 Ноября 2013 18:03

Гайки случайно не бронзовые? говорят они от расширения сужения постепенно ослабляются из за температуры. Я при переходе на 16в не ставил распорки. Гайки обычные и шайбы-не гровера!
Сори не увидел что гайки простые.

#9: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 09 Ноября 2013 18:07

Меня пропуски замучали уже, или на высоких оборотах 5500-6000 или на холостых, то едет то нет.
Башку конечно афигенно удобно будет ставить с пауком и ресом lol1

#10: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 09 Ноября 2013 18:16

ИМХО с пауком и ресом ты ее и не поставишь...

#11: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 09 Ноября 2013 18:18

х123ас писал(а):

ИМХО с пауком и ресом ты ее и не поставишь...

Сцука, этого и боялся ...

#12: Автор: Nikos102, Откуда: Башкирия . Агидель

Добавлено: 09 Ноября 2013 19:20

у меня так было, даже поддон чуть не потерял
всему виной вибрация от жёстких или уставших подушек двигателя + ХХ нестабильный

#13: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 09 Ноября 2013 21:27

Все там нормально на месте прикручивается, без каких либо заморочек. Просто нужен нормальный инструмент, рожковым ключом там не подлезешь Wink

. И главное - не должно быть ни каких гроверов и медных/ латунных/ бронзовых гаек, только обычные толстые спец шайбы и обычные железные гайки. Good

#14: Автор: Nikos102, Откуда: Башкирия . Агидель

Добавлено: 09 Ноября 2013 21:37

IDF писал(а):

Все там нормально на месте прикручивается, без каких либо заморочек.

на стоке слов нет, всё в идеале !

#15: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 09 Ноября 2013 23:29

IDF писал(а):

Просто нужен нормальный инструмент, рожковым ключом там не подлезешь

Nikos102 писал(а):

на стоке слов нет, всё в идеале !

да я б не сказал, с тюненым ресом проще чем с этим стоком...

Добавлено спустя 43 секунды:

а с 16вэ еще проще, как ни странно.

#16: Автор: Inf1nity21093, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 09 Ноября 2013 23:47

х123ас писал(а):

да я б не сказал, с тюненым ресом проще чем с этим стоком...

ой не факт. Ты считай, на стоке можно бошку с прикрученными рогами и штанами поставить башку.
А вот уже с тюненхресом и пауком - замаесси Pardon

#17: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 09 Ноября 2013 23:52

Nikos102
С любым ресаком и выпуском закручу. supercool

#18: Автор: Смет, Откуда: СПБ

Добавлено: 10 Ноября 2013 11:57

х123ас писал(а):

ИМХО с пауком и ресом ты ее и не поставишь...

на чирибасе снимал и ставил.

#19: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 10 Ноября 2013 12:00

Смет писал(а):

на чирибасе снимал и ставил.

то чирибас, в зубиле не прокатит)

#20: Автор: Inf1nity21093, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 10 Ноября 2013 13:03

Смет
на чирибасе в подкапотке жить можно Pardon

#21: Автор: МегаVolt, Откуда: Магнитогорск

Добавлено: 11 Ноября 2013 06:56

Inf1nity21093
чаво??? wwow

#22: Автор: Suse, Откуда: Местный я...

Добавлено: 26 Ноября 2013 20:58

МегаVolt писал(а):

Inf1nity21093
чаво??? wwow

места до фика в матрехе

#23: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 11 Декабря 2013 22:57

Прикрутил я значит новый рес. Поставил дросель 52 взамен штатного 46.
РХХ и ДПДЗ перекинул на новый дросель. Начал появлятся чек Ошибка РХХ. Обороты ниже 1400 не спускаются на хх. При езде если вырубаешь передачу встают на 5-6 сек в диапозоне 2500-3000об. Если прилично так кататься, потом начинают на хх плавать обороты 1500-2000 как будто подгазовываешь постоянно.
Проверил датчики, проводку, на наличие подсосов - все впоряде.

Поставил старый дросель на новый рес все норм.
Короче дело в самом дроселе. Дросель сам по себе обычный от 12шки, только внутреннее отверстие увеличено до 52 мм.

При осмотре обнаружил что на нем не хватает одной дырки

46ой

52ой

Но даже если бы она была, то какой толк от нее если она все ровно уходит в тупик

Винт регулировочный помечен краской, не крутил его.
В чем может быть проблема?

#24: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 11 Декабря 2013 23:07

Это отверстие для перетечки, не помню уже для чего раньше его делали ,а сейчас забили. Обороты могли не опускаться из за того что дроссель не в нуле ,по датчику, надо было проверить это дело в диагностике. Каким боком тут ошибка рхх хз))

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

З.Ы. чё за рес такой?

#25: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 11 Декабря 2013 23:18

х123ас писал(а):

З.Ы. чё за рес такой?

Hand Made

, на заказ делали
Парнишка с Волгодонска помойму, я его еще до армии приобрел, неуспел поставить facepalm

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

х123ас писал(а):

Каким боком тут ошибка рхх хз))

Если бы в проводке было дело, то былаб ошибка типа обрыва цепи рхх.

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU