AUTOLADA.RU :: Тюнинг на дальняк - Дополнительное оборудование, тюнинг

Тюнинг на дальняк [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#1: Тюнинг на дальняк Автор: resdo, Откуда: Москва

Добавлено: 28 Ноября 2013 00:32

Добро всем товарищи. Нужен совет. Планируеться тюнинг двигателя с целью расход/мощньсть. Машинка 2113, 8кл, 11года. В планах: немного пиленая 16кл бошка, облегчённые клапана и тарелки, поршенвая приора. Машина будет использоваться для городских покатушек, и поездок на дальние расстояния. Жду ваших советов, что ещё можно придумать.

#2: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 28 Ноября 2013 01:00

Мощность какая в планах?

#3: Автор: resdo, Откуда: Москва

Добавлено: 28 Ноября 2013 02:28

Да в принципе немного (до 120л.с), в красную зону крутить не буду.

#4: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 28 Ноября 2013 08:06

башку пиленную, ресивер и поршни под не загиб.
должно хватить.

#5: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 28 Ноября 2013 08:13

Подкинуть валы СТИ 4. Выхлоп. На том успокоиться по мотору и заняться кпп. Чуток покороче пару, типа 3,9 ( бюджетно) и ряд поровней стока, но не короткий.

#6: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 28 Ноября 2013 08:43

11 или 111 ряд с парой 3.9.

#7: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 28 Ноября 2013 09:34

resdo писал(а):

Да в принципе немного (до 120л.с), в красную зону крутить не буду.

тогда ресивер, выпуск, и какие нибудь овощные валы типа кубок лада 8.8, УСА 8.9

#8: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 28 Ноября 2013 09:49

IDF писал(а):

Подкинуть валы СТИ 4.

не крутовато ли для требований автора hehe

они как бэ за 8000 оборотов едут Smile

#9: Автор: resdo, Откуда: Москва

Добавлено: 28 Ноября 2013 12:43

Можно поподробнее про ресс и валы. Думаю вылы стандартные, и рес от 1.5 + совместить каналы. Насчёт кпп нужно чтобы по трассе хорошо ехала. На выпуске будет паук 4-2-1. И я вот думаю вообще целесообразно ставить лёгкие клапана и тарелки, ибо наибольший приход от этого на высоких оборотах. Я исходил из логики - меньший вес, меньший расход.

#10: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 28 Ноября 2013 12:59

если крутить дальше 6 не планируешь оставляй сток валы.

ресивер лучше поставить короче чем сток. приход от ресивера на стоке лучше чувствуется нежели от выхлопа.

поставить выхлоп.

и сделать настройку в онлайне. будет и экономично и ехать будет мало мальски.

#11: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 28 Ноября 2013 13:02

А клапана легкие и тарелки зачем если не планируется выше 8000 крутить?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

resdo писал(а):

я вот думаю вообще целесообразно ставить лёгкие клапана и тарелки, ибо наибольший приход от этого на высоких оборотах.

От этого вообще прихода никакого нет. Это ставят для того, чтобы на оборотах грм в принципе мог работать.

#12: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 28 Ноября 2013 18:48

валы сток, ресивер сток, о чем тема вообще...

#13: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 28 Ноября 2013 20:24

odolen
Они довольно таки моментные, вот и предложил. Wink

#14: Автор: epatazh, Откуда: Казань

Добавлено: 28 Ноября 2013 20:34

х123ас

кстати да.

автору и сток мотора за глаза.

по трассе по сути нет ничего лучше стока.

#15: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 28 Ноября 2013 20:44

epatazh писал(а):

по трассе по сути нет ничего лучше стока.

данунах. Сток ниачём...

#16: Автор: ГЫ-ГЫ, Откуда: Шахты, Ростовская обл.

Добавлено: 28 Ноября 2013 21:04

из личного опыта для такой ситуации лучший конфиг я вижу так
валы 9.0 290 нуждин в 1,5 0,5
рес сток
паук 4-2-1 длинный
шпг приора на 71 или 75,6 что может автор исходя из блока себе позволить
степень 11-11,5 под 95
коробка сток (если остается коробок), хотя бы 3,9
и настойка онлайн топливо или хотябы логами по удк
такой конфиг ест по трассе на дальняк иной раз меньше стока на скоростях 120-140, по городу приятно, очень широкая полка момента которая позволяет ездить на сток коробке
все имхо

#17: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 28 Ноября 2013 22:52

ГЫ-ГЫ
+1, но вот валики я бы поменял на что-нибудь другое...

#18: Автор: ГЫ-ГЫ, Откуда: Шахты, Ростовская обл.

Добавлено: 29 Ноября 2013 00:52

Drifter
валики эти запали тем что на сток коробке можно ездить + маленький расход + тихая работа грм + низкая цена + сносный хх

#19: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 29 Ноября 2013 01:32

ГЫ-ГЫ
спорить не буду... просто как-то я не особо доверяю Нуждину... ни разу еще, если честно, не встречал в живую едущих тазиков на его валах...

#20: Автор: ГЫ-ГЫ, Откуда: Шахты, Ростовская обл.

Добавлено: 29 Ноября 2013 02:31

Drifter
едущий таз и запросы автора никак не совпадают))
что для тебя едущий таз? 16, 15, 14, 13с... сколько?

#21: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 29 Ноября 2013 07:21

ГЫ-ГЫ
Да ну блин... Как я так по времени могу сказать? Я ж на телеметрии не езжу каждый день)) 13.5-14 я думаю это хорошо едущий таз...

#22: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 29 Ноября 2013 08:09

Drifter писал(а):

С таким временем это уже корчи начинаются. Городские тазы так не едут почти. Речь за атмо.
Да и не каждая турбо из 14 поедет городская.

#23: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 29 Ноября 2013 12:13

ГЫ-ГЫ писал(а):

сейчас нуждин уже не дешев

#24: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 29 Ноября 2013 14:01

odolen писал(а):

ГЫ-ГЫ писал(а):

сейчас нуждин уже не дешев

все равно дешевле других.

#25: Автор: odolen, Откуда: Ногинск,Мо

Добавлено: 29 Ноября 2013 14:06

х123ас писал(а):

сейчас нуждин уже не дешев

все равно дешевле других.[/quote]
при разнице в цене между нуждином и мм(или рожковым) в 500-800 рэ..брать нуждина как бэ facepalm

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU