ivanmara
На задней стороне фары два барашка. Один крутит фару вверх-вниз, другой вправо-влево.
ivanmara писал(а):Появилось настойчивое желание поднять свет, чтобы светило дальше.
Потом подъедь к стене обязательно и убедись в том, что прожектор твоего гоночного болида не будет светить в глаза людям. 
ivanmara писал(а): В девятке на приборной панели давно не работает гидрокорректор фар
Скорее всего, поэтому, фары светят ниже положенного.
ivanmara писал(а):Появилось настойчивое желание поднять свет, чтобы светило дальше.
Слышал о заглушках, которые устанавливаются в фары, вместо гидрокорректора. Потом отрегулировать свет. Только при хорошей загрузке фары будут светить в лоб встречке. Может прилететь "подарок" от встречного.
А заменить никак? 20 минут делов. С двумя перекурами.andreyal553 писал(а):
А заменить никак? 20 минут делов. С двумя перекурами.
Можно поподробнее, с какой стороны начинать, как проверить в магазине исправен или нет?
Купил один, валялся с год, решил поставить, а он нифига не работаетРена писал(а):Можно поподробнее, с какой стороны начинать, как проверить в магазине исправен или нет?
Линейку взять в магазин, или рулетку. Смотреть выход штоков и их уборку.Volk-novoch писал(а):а что за жидкость используется в гидрокоректоре?
тормозуха.
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
ivanmara писал(а): чтобы светило дальше.
тут внимание стоит обратить на отпескоструенность стёкол и состояние отражателей.а также стоит порой и лампочки поменять на новые.Рена писал(а):как проверить в магазине исправен или нет?
Плоским предметом крутишь штырь в рабочем цилиндре и смотришь, шевелятся поршни или нет.Рена писал(а):Купил один, валялся с год, решил поставить, а он нифига не работает
Чего ты там ОДИН купил ? 
Гидрокорректор парный - сразу на обе фары.
По одному не меняется. 
ivanmara писал(а):давно не работает гидрокорректор фар
Замени его ЭЛЕКТРОкорректором. 
.kkursor писал(а):Гидрач сразу прыгал
Как крутанешь,так и прыгнет - жидкость несжимаемая.
.kkursor писал(а):а этот плааавненько..
А этим моторедуктор управляет.
.kkursor писал(а):он так и должен медленно работать?
А куда торопиться?
Или ты багажник успеешь загрузить быстрее,чем сумеют фары опуститься? 
ivanmara писал(а): давно не работает гидрокорректор фар
Заменить не проблема, проблема в их надежности.
andreyal553 писал(а):Слышал о заглушках
Есть такие, юзал временно, когда гидрокорректор ждал по гарантии (2 раза меняли), хорошо, что только пустым ездил.
Volk-novoch писал(а):а что за жидкость используется в гидрокоректоре
ТОСОЛ
т808 писал(а):Замени его ЭЛЕКТРОкорректором
Это наилучший вариант, тоже рекомендую! ivanmara писал(а):Сколько ездил на жигулях никогда не замачивался коррекцией фар. Всегда было в одном положении, чуть вперед дорогу освещает и нормально.
Вместе с глазами едущих навстречу.
Ахмуренный, блин, совет. .kkursor писал(а):Ахмуренный, блин, совет
Это автор сам себе.
ivanmara писал(а): Сколько ездил на жигулях никогда не замачивался коррекцией фар
Ну это говорит о культуре (точнее об ее отсутствии) поведения на ночной дороге.ivanmara писал(а):Вообще говоря вариант с подкруткой барашков на самих фарах меня вполне устраивает.
Ты сообщения, которые выше понаписали, читал? 
Должна быть точка соприкосновения гидрокорректора, или заглушки, с оптикой фары.
Попробуй. Подъехать, на машине с исправным гидрокорректором, к стенке. Метров на пять. Пофиг. Можно на десять. Включаем ближний. И вынимаем исполнительный элемент гидрокорректора из любой фары. Световой пучок этой фары упадёт вниз. И попробуй компенсировать падение - кручением винта регулировки (ручной, который).
Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
К сожалению не получится отрегулировать нормально. Нужна точка касания отражателя фары к.....исполнительному элементу гидрокорректора, или точка которую даёт заглушка, вместо оного.
.kkursor писал(а):Ахмуренный, блин, совет.
Совет отрегулировать винтами - не менее ахмуренный.
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
А давайте вспомним...копейки....трёшки, .....шестёрки. Там был гидрокорректор? Ездили, кто ездил?
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
.kkursor писал(а):Рена писал(а):как проверить в магазине исправен или нет?
Плоским предметом крутишь штырь в рабочем цилиндре и смотришь, шевелятся поршни или нет.
Мало того, что шевелятся. Самое главное - параллельно. На одинаковое расстояние.
Как у тебя всё просто!ivanmara писал(а):оказываеться гидрокоррекция фар это вопрос больше политический
Ты где здесь политику увидел?
Мало того. Если ляпнуть про политику... придёт Петрович. Или его соратник. И будет....
Добавлено спустя 33 секунды:
Всем 
bibikin писал(а):Для легкового автомобиля как зубила 1,3% снижения.
у меня наклейка 1,5%. видимо шутники с волки переклеялиandreyal553 писал(а):Совет отрегулировать винтами
А в чем проблема то? При прохождении ТО 2 года назад левая фара светила чуть не так (по прибору ТО). Механик, подкручивая болты, все время мониторил в прибор. Через минуты фары были отрегулированы..kkursor писал(а):А как оно может шевелиться не параллельно, если объём жидкости там одинаковый, а цилиндр один? wwow
Оно может шевелиться либо параллельно, либо не шевелиться вообще.
Я тоже хочу узнать. Этой весной. Правая фара "Упала". Кручу ручку. Левая ходит нормально (вверх-вниз), а правая еле-еле. Заменил гидрокорректор. И правая фара поднялась. И всё нормально. Полтергейст?
На гидрокорректоре, до снятия, старого, выход штока левой фары был..(не помню точно, просто как пример) полтора сантиметра. А на правой ноль-семь сантиметра. 
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Putnik77 писал(а):А в чем проблема то? При прохождении ТО 2 года назад левая фара светила чуть не так (по прибору ТО). Механик, подкручивая болты, все время мониторил в прибор. Через минуты фары были отрегулированы.
Что было с гидрокорректором? Он был установлен на машине? Снят с машины? Заглушки стояли? 
Давай полную информацию.
Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
.kkursor писал(а):а цилиндр один?
А на самих исполнительных механизмах? Там не цилиндры? Чем двигается? Всмысле механники.
Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:
.kkursor писал(а):если объём жидкости там одинаковый
И насчёт этого. Одинаковый? Если, грубо говоря, трубочка на левую фару половина метра, а на правую фару полтора? Понятно, что общий объём....бла..бла..бла. А по сути?