Денис Кулик писал(а):большинство форкопов устанавливается на место крепления бампера
как раз наоборот.
http://www.leader-plus.ru/catalog1c/#russian
ну тут выбора особо нету либо усилитель бампера либо лонжероны третьего не дано))
витмар писал(а):Единственно для Самара-1 и для Самара-2 они-разные и не взаимозаменяемые.
ну это еще смотря куда предусмотрена установка, если к бамперу то могут дырки не подойти а в лонжероны мне кажется должен встать. но это на словах конечно не проверишь надо ставить их рядом и смотреть)))
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
http://www.leader-plus.ru/catalog1c/tsu-proizvodstva-lider-plyus/tsu-dlya-otechestvennih-avtomobiley/tsu-dlya-a-m-proizvodstva-oao-avtovaz/tsu-dlya-a-m-proizvodstva-oao-avtovaz-celnosvarnie-modeli/vaz-06h/
на мой взгляд этот должен подойти мне как родной без сверленияДенис Кулик писал(а):как родной без сверления
Цитата:Особенности монтажа = Сверление кузова / лонжеронов: 6 отв.
В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо про-сверлить 2 отверстия в днище багажного отделения и 4 отверстия в заднем поперечном лонжероне автомобиля
