Командир писал(а):Ставил как то такие, точно не помню чем, но чем то они мне не понравились, даже название запомнил, чтобы больше не брать.
Скорее всего быстротой сзноса - мягкие они. Вчём есть как свои плюсы, так и минусы.
Сам использую АТЕ 
Командир писал(а):Или все таки выкидывать их нахер ?
Командир писал(а):это колодки притираются ?
скорей это пара диск-колодки скрипучие.papakarla93i писал(а):тормозят ниппоны хорошо, без скрипов, вот одна беда - стираются быстро - у меня за год уже почти стерлись.
Лучше пусть они стираются чем тормозить бампером об бамперdiimm писал(а):тест почитай и передумай брать это Г
реклама и антиреклама. У меня до них штатные стояли еще хуже и скрипели и тормозили хуже.Андрей Конпелько писал(а):
Лучше пусть они стираются чем тормозить бампером об бампер
Кто бы спорил - колодки расходник, на них лучше сильно не экономить.LSEAN
Цитата:Когда они у меня стояли, два раза ломались прижимные пружинки! Причем на разных сторонах.
+1000!
Но я хочу сказать - это лучшие колодки из тех, что я ставил. Стоят 3,5 года и поработают еще пару сезонов точно! Вообще не стираются! А вот с их пружинками действительно беда...vs70 писал(а):на старой 9-ке вначале Дафми ставил (когда их ещё не подделывали
На счёт потделки прав на все 100%! Уже полтора года юзаю одни колодки Дафми - не изнашиваются и всё... диск по ходу сжирают 
Стоят ATE по кругу. Насилую тормоза как могу, перегреть эти колодки надо ещё постарацо , пробег 20 тык стёрлись процентов на 20-30, тормозной дицк почти не хавают (Pilenga). Андрей Конпелько писал(а):реклама и антиреклама. У меня до них штатные стояли еще хуже и скрипели и тормозили хуже.
Ну я ещё пару тестов читал и там ATE в лидерах помоему тоже были.