Zver_042 писал(а):
Особенно если расположен ещё "удачно". У меня тоже лупит вдоль лобового, всю торпеду освещает гад, хорошо хоть импульс короткий. Остаётся надеяться, что ток ему не на стандартные 20 мА ограничили, а поменьше 
У меня как раз эти 20 мА и потребляет сигналка двухстороняя диод синий яркий,видно куйти знает откуда.Zver_042
Гуглить лениво че-то, расскажи пожалуйста, что там на "авее" нагородили с АКБ? Я так понял, аккум там подключается не напрямую к плюсу бортсети автомобиля, а через некую хреновину, которая пытаясь по косвенным признакам определить степень заряженности АКБ может ей потом выдавать напряжение больше или меньше напряжения бортсети, так? Или эта хреновина ничего преобразовывать не может, а просто рулит РНом генератора и тот выдает на аккум и в бортсеть то напряжение, которое нужно при данном состоянии аккума?
Добавлено спустя 39 секунд:
Алексей462 писал(а):сигналка двухстороняя диод синий яркий,видно куйти знает откуда.
нафиг он вообще нужен-то при двусторонней сигналке?Сохатый писал(а):нафиг он вообще нужен-то при двусторонней сигналке?
Что бы был! А то вдруг подумают что сигналки нет.... 
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Сохатый писал(а):Гуглить лениво че-то, расскажи пожалуйста, что там на "авее" нагородили с АКБ? Я так понял, аккум там подключается не напрямую к плюсу бортсети автомобиля, а через некую хреновину, которая пытаясь по косвенным признакам определить степень заряженности АКБ может ей потом выдавать напряжение больше или меньше напряжения бортсети, так?
Круче - там напругу ЭБУ регулирует... 
Сохатый писал(а):
Алексей462 писал(а):сигналка двухстороняя диод синий яркий,видно куйти знает откуда.
нафиг он вообще нужен-то при двусторонней сигналке?
Да он как бы не мешает есть и есть мне пофиг,да и пианэров отпугивает.У меня кстате всегда беззвучный режим включен все сигналы и индикация только на брелоке.Алексей462 писал(а):У меня кстате всегда беззвучный режим включен
ТОже машину открываю и закрываю без "кваканий".
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Yurik 999 писал(а):Круче - там напругу ЭБУ регулирует...
Жуть. Но регулирует путем регулирования напряжения гены, или аккум через преобразователь запитан?Сохатый писал(а):регулирует путем регулирования напряжения гены
Именно гены, при чем алгоритм 
Сохатый писал(а):Гуглить лениво че-то, расскажи пожалуйста, что там на "авее" нагородили с АКБ? Я так понял, аккум там подключается не напрямую к плюсу бортсети автомобиля, а через некую хреновину, которая пытаясь по косвенным признакам определить степень заряженности АКБ может ей потом выдавать напряжение больше или меньше напряжения бортсети, так? Или эта хреновина ничего преобразовывать не может, а просто рулит РНом генератора и тот выдает на аккум и в бортсеть то напряжение, которое нужно при данном состоянии аккума?
Там попроще, но идея примерно такая:
На плюсовой клемме просто плавкие вставки на силовые цепи (генадий, стартёр). То есть + он и в африке + (та же бортовая сеть).На минусовом проводе висят "токовые клещи". РН стоит в генераторе, но рулят им ЭБУ и блок кузовной электроники на пару.
Запустили двигатель, даём 14,5 В (+/- в зависимости от температуры). на 30 сек. Дальше думаем, включены ли фары (отдельный режим) и другая нагрузка.
Решили экономить топливо - "отключаем почти" генератор, если возросла нагрузка - повышаем напругу согласно алгоритму. Почуяли сульфатацию АКБ - будем пытаться десульфатировать как на умном ЗУ.
АКБ заряжен, тока много не просит, на тебе 13,2-13,8 и успакойся. Но переменных в этом уравнении много, и знают их все видимо только инженеры ЖМ, я бы тоже не отказался
Естественно всегда учитывается ток потреблямый самим АКБ.
Я когда гуглил, нашёл ссылку на дриве2, где коротенько изложены основные моменты. Но она на телефоне у меня только где то в закладках. Как будет время, если хочешь, могу выдернуть ссылку с хуавея и перекунуть компутер. В нормальной мурзилке (которую не выдержал, и купил через неделю) эта информация вообще отсутсвует, так же как и ТТХ стартёра и генератора, только как собрать-разобрать. Схемы тоже кастрированные 
но в любом случае, это гораздо лучше, чем ничего. Zver_042, Спасибо за ликбез.
Zver_042 писал(а):могу выдернуть ссылку с хуавея и перекунуть компутер.
Кинь, на досуге, если хуавей под руку подвернется. Сохатый писал(а):нафиг он вообще нужен-то при двусторонней сигналке?
он же просто мигает, у него разные режимы индикации бывают
Yurik 999 писал(а):там напругу ЭБУ регулирует
нечто подобное видел на гётце, тестер показывает 14,5 В, на ЭБУ 5 В, ЭБУ это не нравится и ХХ становиться 1500, потом проскакивает >12 В (на 1-2 сек) и обороты ХХ падают, далее цикл. Решилось заменой сгоревшего преда, за что он отвечал не стали разбираться.Huyan писал(а):у него разные режимы индикации бывают
При двусторонке-то вся эта индикация в брелке. При обычной сигналке, если была сработка, то садишься и смотришь о чём он тебе подмигивает, а с брелком это особо не нужно.Сохатый писал(а):конкретный подсчет пусть каждый для себя ведет и решает - нужно или нет.
При ваших с Zver_042 знаниях радиоэлектроники 
можно простенькой цепочкой уменьшить скважность например до 0,1 сек.
Ток раз в 5 уменьшится,хоть выигрыш в 4 mA незначительный,а вот короткие яркие вспышки пионеров лучше отпугивают. Huyan писал(а):
40 ма, если надеть панельку на бабалайку еще +20 ма
А магнитолка правильно подключена?
У меня пионер, никак не влияет на потребление, что с панелькой что без.
Общий ток потребления 30мА (бк, сигналка, магнитола с панелью).Рена писал(а):А магнитолка правильно подключена?
Скорей всего красный и желтый вместе.Рена писал(а):Сохатый писал(а): k-line-адаптер и ноутбук.
Есть интересней приблуда - ELM327 WIFI адаптер, из дома завёл машину и лёжа на кровати со смартфона или ноута смотришь.
что то логеры с ним отказычаютьсч работать ....у меня блутюзSuse писал(а):Рена писал(а):Сохатый писал(а): k-line-адаптер и ноутбук.
Есть интересней приблуда - ELM327 WIFI адаптер, из дома завёл машину и лёжа на кровати со смартфона или ноута смотришь.
что то логеры с ним отказычаютьсч работать ....у меня блутюз
на днях вайфай приедет, блютуз через недельку, пока не с чем проверять.
на 4pda, есть софт http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=510170&st=160#entry30746300
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433&st=5780#entry30757289
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
[quote="т808"]Сохатый писал(а):а вот короткие яркие вспышки пионеров лучше отпугивают.
+1000
Спецом поставил сверхяркий светодиод, за 100 метров по шарам бъёт TDream писал(а):Рена писал(а):А магнитолка правильно подключена?
Скорей всего красный и желтый вместе.
А бывает по другому? Huyan писал(а):музыка должна быть и без ключа
Тогда красный через цепочку диодов
т808 писал(а):Тогда красный через цепочку диодов
в двух словах про тайный смысл диодов
если красный и желтый скручены вместеРена писал(а):ScanmasterELM работает?
Попробуй скоростью поиграть.
это барахло работает,нормальный софт для диагностики нет
http://ecusystems.ru/content/openolt
не робит
Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Huyan писал(а):я знаю, но музыка должна быть и без ключа
на копопку,музыку можно и на микрик в замке 
ключ совать
Добавлено спустя 28 секунд:
Huyan писал(а):в двух словах про тайный смысл диодов
? интересно