RoN писал(а):довайте сравним ТО на бехачку одного из премиумоводов местных, и ТО на свежий планктономобиль по баблу?! 
Тут в соседней ветке уже отписывались - то на мондео по баблу как на 335! 
Стоимость ТО у дилера может быть большая, но это не повод бездумно заплатить. Расходники покупаем сами, фильтра и свечи меняем сами, пользуемся скидкой на работы.
Почему сравнивая ТО вы на премиуме едете к дяде васе (или это называют "свой автосервис"), а на новую машину выискиваете максимальную цифру у официала.*Kostik*
Подсчитай сколько ты отдал за год?! 
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Turner писал(а):Стоимость ТО у дилера может быть большая, но это не повод бездумно заплатить. Расходники покупаем сами, фильтра и свечи меняем сами, пользуемся скидкой на работы.
Почему сравнивая ТО вы на премиуме едете к дяде васе (или это называют "свой автосервис"), а на новую машину выискиваете максимальную цифру у официала.
Потому что все, кто на новых мобилях, ездят исключительно к ОД и промывают инжектор за сто пицот денег для сохранения гарантии. 
*Kostik* писал(а):Долбодятел писал(а):Turner писал(а):Тут есть достаточно много владельцев настоящего премиума, которые смогут тебе объяснить чем содержание их премиума отличается от 6-7 тысяч рублей, которые надо заплатить раз в 15 тысяч пробега.
я купил премиум, заплатил 6 тыщ рублей за ТО. вопросы есть?
А макрей отдал 100 за год, и до сих пор еще косяки есть.
Я вот думаю или серьезно человек не понимает, или просто в игнор поставить да не мучать глаза.*Kostik* писал(а):Kirill111 писал(а):*Kostik* писал(а):Kirill111 писал(а):*Kostik* писал(а):
Kirill111 писал(а):Премиум не ломаеццо, одни превентивные замены 
Без разницы, за это надо платить из своего кармана
как и за ТО и каску на новой корее
каску тебя делать никто не заставляет
однако все делают, и про ТО ты не заметил? Расхода итого одинаковые или даже не в пользу кореи.
Делают потому что деньги есть, а Рон не делает потому что Мазду давно разбил, уже забыл, и на налог копит, у тебя тоже денег нет, потому что то коробку, то мотор меняешь.
сам понимаешь что ерунду написал *Kostik* писал(а):А макрей отдал 100 за год, и до сих пор еще косяки есть.
чейтаем выше
Долбодятел писал(а):только если покупаешь машину, а глаза на жопе
Turner писал(а):Я вот думаю или серьезно человек не понимает, или просто в игнор поставить да не мучать глаза.
лучше почейтай про разницу колхозного и штатного ксенона. кстати картинка, которых как ты сказал у меня нет
RoN писал(а):Потому что все, кто на новых мобилях, ездят исключительно к ОД и
2 (ДВА) ТО за 8 тык,потом забиваем)))
масло у дилера поменять на 300 р дороже,чем в гаражах,я тупо масло меняю на первом сиде,что с ним будет,двиг 30 тыс руб на авито)))
НО!
РОН,тебя читаю с интересом,пиши исчо и чаще,круть ваще)))
А с рыжего с некросаапом слезу пускаю,кончится все кио-рио в кредит и осознанием кучей пропуканных денег,ибо в этот саап уже ушло и уйдет...усталость..Konst писал(а):2 (ДВА) ТО за 8 тык,потом забиваем)))
я заметил. 
У маратоса спроси. У меня знакомый на жопель астра 20 рублей слил за одно ТО. 
Konst писал(а):РОН,тебя читаю с интересом,пиши исчо и чаще,круть ваще)))
чеж я там такого пейшу. RoN писал(а):У меня знакомый на жопель астра 20 рублей слил за одно ТО
у опеля движки очень надежные,срутся малость владельцы
RoN писал(а):чеж я там такого пейшу.
эмоции,смотрю на мир глазами бмв-ода)))
позитива много,унылости-нет,молодец,все по ордунгу жизни)))*Kostik* писал(а):RoN 10-12 т.р. в год на ТО
А колеса не изнашиваются?
Угадай сколько я на беху потратил с момента покупки если колеса зимние отбросить. Konst писал(а):Автомат-незаметный,напольная педаль-супер,нога не устает долго держать.Подрулевые лепестки-ненужный дрочь,ибо на 1,6 не поедет быстрее)))проще кик-даун прожать))овосч,короче.
Вот, разные люди - разные мнения.
Я например совсем явно чувствую как меняются передачи с 1-й по 4-ю, а вот потом уже не могу не глядя на тахометр сказать едет на 5-й или уже на 6-ю переключилась.
Напольная педаль мне кажется ненужной и неудобной. И ход педали слишком длинный.
Подрулевые лепестки по-моему - супер классная штука, очень удобно тормозить, удобно не продавливая педаль газа в пол щелкнуть пару передач вниз на затяжной горке. Удобно что в драйве через 4-5 секунд коробка снова переход в авто-режим после перещелкивания рычажками, а в ручном не переходит.RoN писал(а):*Kostik* писал(а):RoN 10-12 т.р. в год на ТО
А колеса не изнашиваются?
Угадай сколько я на беху потратил с момента покупки если колеса зимние отбросить.
Колеса не изнашиваются, зимняя у меня Бриджстоун, который тут засрали, но она надежная очень и износостойкая.
На бэху ты потратил около 15 тысяч, но видимо забыл заглянуть в почтовый ящик Turner писал(а):Удобно что в драйве через 4-5 секунд коробка снова переход в авто-режим после перещелкивания рычажками, а в ручном не переходит.
как на бнв прям!
Добавлено спустя 49 секунд:
*Kostik* писал(а):На бэху ты потратил около 15 тысяч, но видимо забыл заглянуть в почтовый ящик 63
то то и оно.. даж с ящиком ты почти угадал. Turner писал(а):Подрулевые лепестки по-моему - супер классная штука
удобно,но движка не хватает,предыдущий сид бодрее намного,при обгонах.
Turner писал(а):Удобно что в драйве через 4-5 секунд коробка снова переход в авто-режим после перещелкивания рычажками, а в ручном не переходит.
да.причем и в ручном ты можешь лепесками шуровать,я на диком проселке так еду,чтобы на тормозе не стоять,1 или 2,по ситуации.
Есчо косяк нового сида-нет щупа коробки.
Насчет клолдок будь внимателен-2 вида передних,в зависимости от диаметра ТОРМОЗНОГО диска,а не колесного*Kostik* писал(а):Kirill111 писал(а):*Kostik* писал(а):Kirill111 писал(а):*Kostik* писал(а):
Kirill111 писал(а):Премиум не ломаеццо, одни превентивные замены
Без разницы, за это надо платить из своего кармана
как и за ТО и каску на новой корее
каску тебя делать никто не заставляет
однако все делают, и про ТО ты не заметил? Расхода итого одинаковые или даже не в пользу кореи.
Делают потому что деньги есть, а Рон не делает потому что Мазду давно разбил, уже забыл, и на налог копит, у тебя тоже денег нет, потому что то коробку, то мотор меняешь.
точнякKonst писал(а):
Есчо косяк нового сида-нет щупа коробки.
Насчет клолдок будь внимателен-2 вида передних,в зависимости от диаметра ТОРМОЗНОГО диска,а не колесного
Что нет щупа знаю, поеду масло менять на 3 тысячах (в гараже у дяди васи за 300 рублей, а не у дилера за 100500 денег))), попрошу посмотреть уровень в коробке.
Про колодки в курсе. До люкса включительно 280 мм, с люкса СЕ и дальше 300 мм диаметр тормозного диска.Maratos писал(а):у тебя тоже денег нет, потому что то коробку, то мотор меняешь.
именно потому что у него денег нет, он коробку с мотором махнул и на мальдивы скатался! 
RoN писал(а):Maratos писал(а):у тебя тоже денег нет, потому что то коробку, то мотор меняешь.
именно потому что у него денег нет, он коробку с мотором махнул и на мальдивы скатался!
Значит слишком много денег, купит новую если разобьет, а мы ссым перестраховываемся,т.к. на последние куплено