Константин_EX писал(а):Сильно ли бьет по карману обслуживать инжектора самары?
Нет.
Константин_EX писал(а):Как часто вообще требуется диагностика и привлечение сервисменов?
Очень редко.
Купишь адаптер к ноуту за 500 рублей и всё сам с помощью лола делать будешь.
Константин_EX писал(а):Реально ли самому обслуживать?
Абсолютно.
Константин_EX писал(а):Какие затраты на примочки для диагностики промывки форсунок?
Я заменил заводские форсы для профилактики на 150 ткм пробега - ничего не поменялось.
Это не нужно.
Константин_EX писал(а):отдал за диагностику 500 руб
Диагностика что сказала?
Константин_EX писал(а):300 руб. за "продувку" форсунок (как он сказал)
Константин_EX писал(а):Диагност сказал ему, что бензин г@$но залит был.
Диагност походу капитаном Очевидность подрабатывает.
-- Ну что с машиной?
-- Она поломалась.Константин_EX писал(а):Сильно ли бьет по карману обслуживать инжектора самары?
Может мне повезло, хотя и в Россию ездил, но за 135 тыс.км. я в инжектор залез только один раз - расход вырос и пришлось заменить ДМРВ. Всё!
Как иномарка - масло и фильтры))))
Вру, проводка на ДПКВ однажды перетерлась и ДФ поменял, чтобы чек не вылезал и глаза не мозолил)))До этой 099 были карбовые машины. Пробег небольшой, но сужу не только по своей.
Константин_EX писал(а):Сильно ли бьет по карману обслуживать инжектора самары?
Нет, еще и подкидывает в него за счет небольшой экономии топива.
Константин_EX писал(а):Как часто вообще требуется диагностика
Не требуется, если БК поставить.
Константин_EX писал(а):и привлечение сервисменов?
Этих лучше не подпускать к машине.
Константин_EX писал(а): Реально ли самому обслуживать?
Вполне.
Константин_EX писал(а):Какие затраты на примочки для диагностики промывки форсунок?
Не было таких затрат, но рекомендую заправляться на проверенных цивилизованных заправках.
Вывод: Не надо бояться инжектора 
, но есть нюансы эксплуатации.
Константин_EX писал(а):в сервис, отдал за диагностику 500 руб, и 300 руб. за "продувку" форсунок
Развод IMPRINT писал(а):151000 км все датчики родные,форсы девственны,насос родной.
Дмрв родной.
повезло с датчиком фаз значит 
меняю на своей раз в 2-3 года его, никакие другие пока не летели тфу-тфуКонстантин_EX писал(а):Сильно ли бьет по карману обслуживать инжектора самары?
ну и вопросы в наш то век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной 
БК купишь за 1 к.руб., раз в 2 года датчик за 60 р. поменяешь и делов тоДмитрий У. писал(а):раз в 2 года датчик за 60 р.
где это датчики по 60р?))ВАЗыч) писал(а):а тогда их реально боялись.
более того, переводили машины на карбюратор х123ас писал(а):ВАЗыч) писал(а):а тогда их реально боялись.
более того, переводили машины на карбюратор
да и сейчас встречаются индивиды 
х123ас писал(а):более того, переводили машины на карбюратор facepalm
В 98-99 гг. нужный датчик еще и найти в продаже надо было, да и спецов по диагностике еще мало было... 
Guzh писал(а):Цитата:БК купишь за 1 к.руб
и где это БК с возможностью считывания кодов неисправности за тысячу можно купить? тогда дайте два.
два http://autolada.ru/viewtopic.php?p=9020260#9020260