Alexandr972 писал(а): приклеил двухсторонний скотч- сел поехал или нужно какое-то время пока схватится?
скотч не клей , ничего сушить не надо,
главное приклеить хорошо .
всё делаем при +25 на солнышке это будет конешно просто отличный случай для приклейки 
двери обезжириваем, греем на солнышке скотч на молдингах и прикладываем к двери, прикладываем не весь молдин сразу а край и пошёл придавливать, не забыть сразу соблюдать ровность, иначе больше ты не оторвёшь его без замены скотча.
Клеил в своё время такие молдинги товарищу на 09 , если всё приклеить прямыми руками держаться будет вечно.
Скотч был в комплекте 3М с красной плёнкой.
Alexandr972 писал(а):А чистый спирт для обезжиривания пойдет?
пойдёт, ветошь для обезжиривания тоже смотри чтоб ворс не оставляла.
LETA писал(а):Скотч приклеивай по периметру, меньше грязи попадёт под молдинги.
кого и куда клеить? 
скотч уже идёт на этих молдингах и скотч вприниципи хороший. видел и простой скотч на таких молдингах видел и 3М , простой скотч конешно не 3М но тоже если приклеить хорошо тоже держит отлично.
Зы антенка на крыше декор приклееная мною на простой китайский зелёный скотч, продержалась и так и не отвалилась сама, а я сам уже снимал, около 6лет по этой антенке и зимой щёткой лупил когда снегу было на крыше что антену скрывало и летом дожди, антенка колом сидела до самого момента отрывания.LETA писал(а):Скотч приклеивай по периметру, меньше грязи попадёт под молдинги.
кого и куда клеить? [/quote]
Скотч наклеен в 4 полосы параллельно длиной стороне. Если самому доклеить параллельно к краю короткой стороны, то не будет щели через которую будет попадать влага и грязь.Dranik писал(а):LETA
у широкого точно так же, клеить на самый край скотч просто бессмысленно потому что если ты молдинг приклеешь хорошо то попадание на этот не прикрытый скотчем участок в 2мм ниабчём .
да и где ты такой скотч возъмёшь такой ширины, 3М идёт от 6м, китай дак вообще от 10мм вроде, клеить и потом подрезать скотч нахрен оно нужно .
да и не нужно городить колхоз тама где это совершенно не нужно, потому как на тот скотч что идёт на молдингах, молдинг клеится на отлично и висит потом долгие годы.
Ну, да. Жраветь не у меня под молдингами будет. Чё я растраиваюсь. 
LETA писал(а):Жраветь не у меня под молдингами будет. Чё я растраиваюсь.
бредишь чоли
у тебя двери загрунтованы,покрашены и лаком покрыты, а какой рже речь
на голый металл никто такие молдинги и не клеет.Dranik писал(а):LETA писал(а):Жраветь не у меня под молдингами будет. Чё я растраиваюсь.
бредишь чоли
у тебя двери загрунтованы,покрашены и лаком покрыты, а какой рже речь
на голый металл никто такие молдинги и не клеет.
Ты не поверишь, но даже у иномарок под молдингом живут "жучки" ржавчины. Просто есть доступ к реанемации битых машин. И чего только там не увидишь.LETA писал(а):Ты не поверишь, но даже у иномарок под молдингом живут "жучки" ржавчины.
я верю в то что тот же жучок просто так не появится под молдингом , а если ты как говоришь
LETA писал(а): есть доступ к реанемации битых машин. И чего только там не увидишь.
то не плохо было ещё и историю этих битых авто знать чтоб подобное утверждать.авто может уже делалось в каком нить аро сервисе, не удивительно что под молдингом вдруг вылез жучок.
ПО ЛКП знаю достаточно и знаю как и от чего могут появится жучки, поэтому могу тебя заверить что на авто которое не билось с завода жучок на ровном месте не вылезет под молдингом и уж тем более не появится на хорошем ЛКП от грязи .Dranik писал(а):тот же жучок просто так не появится под молдингом
да и откуда там рже взяться? 
если спустя год не вылезли косяки - значит ТАЗ будет жить
Dranik писал(а):на авто которое не билось с завода жучок на ровном месте не вылезет под молдингом
Андрюха, как-нибудь сфоткаю Приору декабря 2013 года. небитую. простреленную толщиномером. с жуком на хлопушке. машина жены парня с соседского склада. недели две назад осматривали сей ТАЗ - он показал на этот косяк 
прокат ржавый покрасили гады. цвет "портвейн". машина новая. увидел - сам охерел!!!!!!!Лёха198 писал(а):да и откуда там рже взяться?
я вот Лёха тоже не понимаю на не битом авто.
Лёха198 писал(а):Андрюха, как-нибудь сфоткаю Приору декабря 2013 года. небитую. простреленную толщиномером. с жуком на хлопушке.
про приору знаю такой прикол, видимо покрасочная линия хлам, а ещё у них прикол в месте где блестящая накладка над номером висит, дак вот эта блестяшка тупо натирает краску до металла и всё првиет рыжик, кто не знает то попадает, кто знает сразу снимаем эту блестяшку и под неё клеим чо нить чтоб эта блестяшка не тёрла.
Лёха198 писал(а):прокат ржавый покрасили гады. цвет "портвейн". машина новая. увидел - сам охерел!!!!!!!
у нас и такое возможно , не удивлюсь.
Лёха198 писал(а):Андрюха, как-нибудь сфоткаю Приору декабря 2013 года. небитую. простреленную толщиномером. с жуком на хлопушке.
За один год А ведь я рассматривал приоросарай как возможного кандидата.Zver_042 писал(а):За один год
за одну зиму!!!
Лёха198 писал(а):декабря 2013 года
Zver_042 писал(а):А ведь я рассматривал приоросарай как возможного кандидата.
лотерея. может вспучиться сразу, а может ходить 5 лет без допантикора
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Dranik писал(а):такое вижу в городе на многих прирах.
кстати, ЛКП и на последних Самарах - дерьмо! во дворе живёт двухлетка 21144 (опять же "портвейн"). куплена в июне 2012 года. даже наши номера с ним рядышком. одна серия. в итоге ТАЗ со многочисленными сколами по капоту, двери по торцам отбиты до белого грунта об Ашановские тележки и прочие столбики. накладки порогов отпескоструены как у меня до чёрного пластика. позорище... хоть весь ТАЗ сновья в плёнку закатывайЛёха198 писал(а):кстати, ЛКП и на последних Самарах - дерьмо! во дворе живёт двухлетка 21144 (опять же "портвейн"). куплена в июне 2012 года. даже наши номера с ним рядышком. одна серия. в итоге ТАЗ со многочисленными сколами по капоту, двери по торцам отбиты до белого грунта об Ашановские тележки и прочие столбики. накладки порогов отпескоструены как у меня до чёрного пластика.
да есть такое, краска г@$но, лак вообще дерьмище самое последнего качества, сколы буквально от пылинок лезут.
экономят гады