fantom343 писал(а):на днях планирую брать приору в пределах 250 тысяч рублей, искать буду хетчбек. Посмотрел можно взять с пробегом около 60 тыс.км. На что следует обратить внимание в первую очередь
на что не обращай , а всё равно приедешь и будешь
fantom343 писал(а):вкладывать деньги сразу
это Таз, ничо тут н поделаешь, а если б/у то и подавно тут не убежишь от расходов, никто же на продажу таз не будет доводить до идеала .
щас палитика такова, покатали и продали пока не нужно вкладываться.мертвая голова писал(а):Лучше калину бери. Она лчше.
плюсую.
по запчастям то тоже самое с одного завода,
а вот по кузовне и покраске калины без спору лучше.мертвая голова писал(а):Лучше калину бери. Она лчше.
не лежит душа к нейDranik писал(а):
на что не обращай , а всё равно приедешь и будешь
это Таз, ничо тут н поделаешь, а если б/у то и подавно тут не убежишь от расходов, никто же на продажу таз не будет доводить до идеала .
щас палитика такова, покатали и продали пока не нужно вкладываться.
А в б\у иномарку не надо сразу вкладывать бабки? 
Как будто иномарку перед продажей приводят в идеальный порядок.Сейчас тенденция такая: покатался и как кончилась гарантия - сразу сливай.Пускай другой вкладывает деньги в ремонт.fantom343 писал(а):Товарищи, на днях планирую брать приору в пределах 250 тысяч рублей, искать буду хетчбек. Посмотрел можно взять с пробегом около 60 тыс.км. На что следует обратить внимание в первую очередь, чтобы не приехать жилой и не начать вкладывать деньги сразу
возьми толщиномер на осмотр. пройдись по кругу. крашенные места увидишь. заводская толщина краски 120-140 микрон. всё, что больше, повод для торга. мотор послушай (всё равно он будет бренчать 
), прокатись хотя бы пассажиром. ушатайку сразу слышно на ходу. угон/арест можно проверить на сайте гибдд по вин-коду.
после покупки желательно иметь рублей 20 в запасе. при пробеге 60ткм возможно придётся поменять грм+помпа (5руб), диск сцепления+выжимной (3руб), уже будут уставшие амортизаторы. на моей приоре на третий год расклеились все ручки на дверях . менять было лень, продал так.
удачи в поискеV1T писал(а):за 250 можно шевроле авео 2 купить 2007 года, там все путево сделано
с пробегом в 150 тысza_k_on писал(а):как и на 90% иномарок. или на 99
и ни на одной из 90 процентов не висит помпа на грмAlexandr008 писал(а):че то впервые слышу про то что приора масло жрет.
za_k_on писал(а):первый раз слышу Pardon
Могу подтвердить, с новья доливал между ТО по 2 раза, к 40 тыс стало приемлимо, не доливаю, но уходит, между сменами масла примерно на 2/3 щупа 
V1T писал(а):и ни на одной из 90 процентов не висит помпа на грм
У логана вроде. А так - цепи в основном, согласен.
Doctor_NO_ писал(а):Могу подтвердить, с новья доливал между ТО по 2 раза, к 40 тыс стало приемлимо, не доливаю, но уходит, между сменами масла примерно на 2/3 щупа
у меня литр на тысячу примерно. И это для моей машины норма. Иномарка.
сто раз писал, на всякий случай повторю, хонда сивик тайпер.
От манеры езды много зависит. Если не крутишь в отсечку при каждом старте - жрать не должно. Что на приоре, что у остальных. Если жрёт - искать косяки za_k_on писал(а):Если не крутишь в отсечку при каждом старте - жрать не должно. Что на приоре, что у остальных. Если жрёт - искать косяки Pardon
Езда спокойная. Что искать с завода?
К гарантийщикам пару раз ездил - толку от них как от петуха яйца. Первый раз сказали - "притерается", второй - дали бумажку на которой норма жора прописана. Не выходит за рамки? - Это норма! (с)Doctor_NO_ писал(а):между сменами масла примерно на 2/3 щупа
Doctor_NO_ писал(а):дали бумажку на которой норма жора прописана
хз о чём тут тереть и на что жаловаться. Проблема в чём? В том, что не подливаешь масло от замены до замены?
Или у восьмиклапанника уровень стоит как каменный всегда?za_k_on писал(а):хз о чём тут тереть и на что жаловаться. Проблема в чём?
Кто сказал что я жалуюсь? Ты мой тон уловил как я по клаве настукивал?
Люди сказали что НЕ СЛЫШАЛИ что приоры масло жрут, я это подтвердил. Где жалобы? 
Doctor_NO_ писал(а):Люди сказали что НЕ СЛЫШАЛИ что приоры масло жрут, я это подтвердил. Где жалобы?
жрут - это как минимум подливать от замены до замены.
Жор и неизбежный угар - это разные вещи.fantom343 писал(а):Посмотрел можно взять с пробегом около 60 тыс.км
Любимый пробег у мотальщиков.
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
V1T писал(а):za_k_on писал(а):как и на 90% иномарок. или на 99
и ни на одной из 90 процентов не висит помпа на грм
Кто тебе такое сказал? У 90% ременных грм, помпа как раз на нем и висит.
Добавлено спустя 28 секунд:
za_k_on писал(а): А так - цепи в основном, согласен.
Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:
V1T
Чуть-чуть не успел ответить, ты сообщение удалил. Такой пёрл достоин был бы войти в анналы истории 
Hexff писал(а):Кто тебе такое сказал? У 90% ременных грм, помпа как раз на нем и висит.
Добавлено спустя 28 секунд:
za_k_on писал(а):
А так - цепи в основном, согласен.
Ты бы по делу сказал чего. А то скалиться любой может.
На большинстве иновёдер на ГРМ стоит цепь. Ремень - на гур, кондиционер и генератор.
Открой яндекс, если опыта нет и на гугле забанили za_k_on писал(а):На большинстве иновёдер на ГРМ стоит цепь.
На большинстве иноведер стоит ремень. Ты походу кроме хонды машин не знаешь.
По теме, что сказать? Я могу почти с уверенностью обрисовать будущее ТС. Фантом будет месяцами ездить в разные районы города и плеваться от тех ушатанных дров, что ему предлагать в реале будут. Настроится на долгий поиск и не унывать, хотя может и повезет и сразу свою найдет. Реалии таковы, что на рынке будет либо отжим, либо цена конь, либо муть, либо деланый битыш (даже задорого). Все более-менее, что хоть что-то можно глядеть будет у перекупов. Частники как правило 2-3 руки. Кругом будут врать. Даже если ловишь, технично съедут. Иногда такие поиски кончаются тем, что человек плюет и идет берет новье. Вопрос терпения и возможностей.