а если обогрев заднего включить или дальним моргнуть не включая ближнего?
yoric писал(а): и вроде габариты тоже
а с выключенными потребителями аварийку включить?
но собственно странненько очень.
yoric писал(а):Сагу о массах на чиптюнере читал,
как там с АКБ на кузов?rg-45 писал(а):а если обогрев заднего включить или дальним моргнуть не включая ближнего?
Обогрев заднего не работает, дальним поморгаю, но дело в том, что вся эта беда бывает не каждый раз, периодически. Может 10 раз не проявиться, а потом ага.
rg-45 писал(а):yoric писал(а): и вроде габариты тоже
а с выключенными потребителями аварийку включить?
Попробую.
rg-45 писал(а):как там с АКБ на кузов?
Да нормально вроде, толстенький провод, место подключения к кузову пару лет назад зачищал и мазал смазкой.
т808 писал(а):Проверь силовой "плюс" начиная с шпильки гены,через ЧЯ на замок зажигания.
Понял, проверю эти цепи.
======
Ага, вспомнил, недавно ведь менял две релюшки сигнализации на шпильке мотор. отсека чуть справа к центру от ВУТа, одна НормЗамкнута, другая НормРазомкнута, через них как раз проходят эти розовые толстые провода. До этого отрубался только БК, а теперь стало хуже. Замкну напрямую эти провода, чёрт с ней с сигнализацией, пусть просто пищит. Нормальных релюшек видно не найти в наше время 
yoric писал(а): НР неужели САМОЕ ГЛАВНОЕ РЕЛЕ?
В его колодке два тонких проводка и два толстых напротив друг друга?
Сними колодку с этого реле и попытайся стартер включить. 