на яму или подьёмник.
крабы,телевизор,растяжки....с пристрастием.Сан-Саныч писал(а):Руль теперь как будто имеет гидроусилитель, крутится очень легко, вместе с колесами само собой
кастора нет,либо компенсируется схождением-расхождением.Сан-Саныч писал(а):В итоге машина едет прямо, но вправо до упора 1,5 оборота руля, влево 2,5 оборота. Бился левым колесом.
Удивительно!
Для этого нужно,чтобы от удара рейка по шестерне на пару зубьев перескочила,а такое почти невероятно.
Целы ли там вообще зубы? 
Сан-Саныч писал(а):если погнут телевизор, то можно ли развалом вывести в норму
смотря как погнут, но впринципе можно, рейка не причем, а вот сабли можно посмотреть,
но чтоб перескочило конечно это фантастика т808 писал(а):Сан-Саныч писал(а):В итоге машина едет прямо, но вправо до упора 1,5 оборота руля, влево 2,5 оборота. Бился левым колесом.
Удивительно!
Для этого нужно,чтобы от удара рейка по шестерне на пару зубьев перескочила,а такое почти невероятно.
Целы ли там вообще зубы?
У меня раньше машину немного тянуло влево, но поскольку она шибко старая, я забил, резину не жрет и ладно, надо докатать уже и сжечь (машину в смысле)
После удара едет ровно, отпускаю руль- едет ровно, метров 100-150 даже с полосы не уходит что для меня просто нонсенс. Руль крутится легче (хотя! я поменял колеса, может изза зимних колес???? х.з...)
Лазал под машину с фонариком. Крабы целы, яйца целы, визуально ничего не оторвалось и не погнулось, даже грязюка на месте.
По рейке я не понял, посветил, полазал...но лично мне совершенно непонятно как я могу визуально определить что рейка повреждена? У меня правда лет 5 назад разорвался в хлам пыльник рейки, решил докатать и поменять рейку целиком когда застучит, а то забоялся что шпильки обломаю на ровном месте. Если пыльник порван, можно определить перескочило что-то или нет?
Насколько я понимаю, если из всех повреждений случится мифический перескок то можно и так оставить. Другое дело как может перескочить не обломав зубья, или там реально зубья сточились уже?
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Thomas писал(а): а вот сабли можно посмотреть,
Сабли это такие хрени, которые прикручены к рейке с боков и тянут рулевую систему?Thomas писал(а):Сабли это такие хрени, которые прикручены к рейке с боков и тянут рулевую систему?
сабли(растяжка) это то что от рычага идёт на краб.
от рейки отходят это усы(рулевые тяги)
и то и то в твоём случае может быть гнутое, особенно сабля(растяжка) гнётся на ура от ударов.Сан-Саныч писал(а):если из всех повреждений случится мифический перескок то можно и так оставить. Другое дело как может перескочить не обломав зубья, или там реально зубья сточились уже?
тоже считал что подобное случай фантастический.
пока своими глазами не увидел провернувшиеся шестерни ГРМ на дизеле.
причём двигатель работал и ехал 
но стучал ацки.
перескок рейки не может дать эффекта 2.5Х1.5 ,по причине того что там всего одна шестерня.и среднее положение рейки так и останется средним сколько шестерню не проворачивай по рейке.Сан-Саныч писал(а):машина едет прямо, но вправо до упора 1,5 оборота руля, влево 2,5 оборота.
От какого положения руля считал?
От ЕГО прямого положения,или того положения руля,при котором сейчас авто едет ПРЯМО?Dranik писал(а):Thomas писал(а):Сабли это такие хрени, которые прикручены к рейке с боков и тянут рулевую систему?
сабли(растяжка) это то что от рычага идёт на краб.
от рейки отходят это усы(рулевые тяги)
и то и то в твоём случае может быть гнутое, особенно сабля(растяжка) гнётся на ура от ударов.
Понял,
спасибо за ликбез, значит поеду в выходные в сервис на подъемник. Чинить так чинить
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
т808 писал(а):Сан-Саныч писал(а):машина едет прямо, но вправо до упора 1,5 оборота руля, влево 2,5 оборота.
От какого положения руля считал?
От ЕГО прямого положения,или того положения руля,при котором сейчас авто едет ПРЯМО?
От положения когда машина едет прямо, то есть тронулся, отпустил руль, он выровнялся в каком то положении, машина едет прямо. Далее меряю обороты, 2,5 и 1,5Soroka533 писал(а):руль на шлицах провернулся, или рулевой вал относительно хвостовика рейки.
При этом не будет разницы в 1,5 и 2,5 оборотов.
Сан-Саныч писал(а):машина едет прямо. Далее меряю обороты, 2,5 и 1,5
Сан-Саныч писал(а): влево 2,5 оборота.
При этом левое колесо задней частью будет очень прилично по брызговику шоркать.Сан-Саныч писал(а):Т808 ты просто мозг!!!! провидец блин
растяжка держит стойку снизу чтоб та не бегала вперёд назад.её длинной регулируется и кастор.собственно никакого провидения 
сабля разогнулась.кастор в ауте.колесо сдвинуто назад и цепляет арку. Сан-Саныч писал(а):Отделался легким испугом,
а куда делся оборот разницы влево-вправо?Шихаэль Мумахер писал(а):Сан-Саныч писал(а):мастер сказал все цело
Земляк, адресок подкинь? люблю порядочных мастеров...
В личку кинул, дружище!
Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
rg-45 писал(а):Сан-Саныч писал(а):Отделался легким испугом,
а куда делся оборот разницы влево-вправо?
Не знаю, его нет, теперь около 2 оборотов в каждую сторону и едет ровно.
Чето мастер там бубнил, чето бегал, ругался что ему редуктор ГБО мешает делать развал, но в итоге все вышло пучком и едет как надо.
Я честно сказать все не следил, решил как белый человек посидеть телек посмотреть на диванчике 
Короче я приехал и мне сделали хорошо, что собственно и нужно было , и я очень рад что дешево отделался.
На съэкономленное бабло вчера купил две доп фары ближний-дальний Wesem на рынке, буду колхолзить вместо кокнутых Хелла...Сан-Саныч писал(а): ругался что ему редуктор ГБО мешает делать развал
у тебя редуктор на стойке висит?
может схождение? Шихаэль Мумахер писал(а):
Сан-Саныч, я послал товарищу твою мне инфу, надеюсь, ты не против...
Спасибо !rg-45 писал(а):Сан-Саныч писал(а): ругался что ему редуктор ГБО мешает делать развал
у тебя редуктор на стойке висит?
может схождение?
Он висит на гайке, которой крепится опорный подшипник., ну и короче чтоб там делать, пришлось откручивать его.
Может и схождение, я по правде говоря что есть развал-схождение не петрю, знаю тока что шины жрет и надо делать. Хотя надо бы просветиться, а то тут как начинают кидаться умными словами типа кастора, чуйствую себя клиническим идиетом