Артем500 писал(а):ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ДЕЛЬНЫМ СОВЕТОМ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
не держать бак практически пустым. 
Датчик Уровня он не для вычисления литража.точности маловато.не зря БК тарируются по 3 литра,меньше ДУТ просто "не видит".
к тому же приборка пытается усреднить показания ДУТ дабы сгладить колебания поплавка в движении и в зависимости от наклона.Артем500 писал(а):ПЕРВЫЙ ВОПРОС, ВЕЗДЕ ПИШУТ ЧТО ДОЛЖНО БЫТЬ ДВА БОЛТА, ГДЕ ТОГДА У МЕНЯ ВТОРОЙ? ПОМОГИТЕ!
Артем500 писал(а):Имеем ВАЗ 2114, 2004г.в., 1.6!
двигатель с завода?
вроде тогда 1.6 небыло.Артем500 писал(а): а чем такой профиль не нравиться или нужно написать какого цвета, размерность шин, или что еще? как это поможет в ремонте ДУТА?
да хотя бы указать модель,год выпуска,двигатель и по возможности какой ЭБУ.
при всей "бедности" комплектаций ВАЗов эта информация бывает весьма полезной при поиске и устранении.
тебе быстрее и точнее ответят.
без лишних переспрашиваний.
ну и про ДУТ,
если машину брал от "умельца" с переделанным 1.5 в 1.6 то где уверенность что с приборкой и БН ничего не сотворили?rg-45 писал(а):чем может обидел ТС?
Цитата:На правду нельзя обижаться, даже если она горькая.
К/ф "Ирония судьбы, или С лёгким паром!" 
Денис Кулик писал(а):Артем500
Ты уверен что дут до тебя не меняли? У меня стрелка живет своей жизнью вчера заправил больше 20 литров а стрелка даже до середины не поднялась.
Я не могу сказать, меняли ДУТ или нет! но старый ДУТ работал нормально три года, а после стал врать! Сейчас новый тоже врет!
Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:
rg-45 писал(а):Артем500 писал(а): а чем такой профиль не нравиться или нужно написать какого цвета, размерность шин, или что еще? как это поможет в ремонте ДУТА?
да хотя бы указать модель,год выпуска,двигатель и по возможности какой ЭБУ.
при всей "бедности" комплектаций ВАЗов эта информация бывает весьма полезной при поиске и устранении.
тебе быстрее и точнее ответят.
без лишних переспрашиваний.
ну и про ДУТ,
если машину брал от "умельца" с переделанным 1.5 в 1.6 то где уверенность что с приборкой и БН ничего не сотворили?
Я в первом посте написал модель.год, написал какой ДУТ стоит, по поводу ЭБУ я не знаю! двигатель я написал 1.6, наверно ошибся, но какая разница какое двигло? в этой проблеме двигло как мне кажется вообще не причем! тут либо новый датчик бракованный, у мня не хватает времени его проверить мультиметром, либо что то с приборкой! когда я его доставал последний раз, я при включенном зажигании, двигатель не работал, передвигал коромысло, стрелка на приборке двигалась, единственное что смутило, что при показании стрелки на 1, поплавок находился выше крайней точки корпуса бензонасоса!Артем500 писал(а):Я в первом посте написал
чудненько.
теперь мне каждый раз лезть в твой первый пост что бы вспомнить какая у тебя машина?может проще один раз в профиле это указать.Артем500 писал(а):но какая разница какое двигло? в этой проблеме двигло как мне кажется вообще не причем!
в этой нет.завтра придёшь с проблеммой "не тянет на обгоне" и опять будем выяснять какой мотор?кстати разница как минимум в топливной системе есть.Артем500 писал(а):единственное что смутило, что при показании стрелки на 1, поплавок находился выше крайней точки корпуса бензонасоса!
rg-45 писал(а):к тому же приборка пытается усреднить показания ДУТ дабы сгладить колебания поплавка в движении и в зависимости от наклона.
нужно некоторое время что бы стрелка поднялась.