Impeller писал(а):Так вот тормозами Логана я просто восхищен. Он просто вкапывается. Как так? Что от него можно вколхозить, что бы мой ВАЗик тормозил не хуже (на дисках R13)?
Заменить автомобиль 
Т.к даже 14 тормоза так как
И
Impeller писал(а):стареньких иномарках, новеньком корейце
Тормозить не будет
Профиль заполни 
Богамол писал(а):Т.к даже 14 тормоза так как
И
Impeller писал(а):стареньких иномарках, новеньком корейце
Тормозить не будет
Почему же, тормозилки с газелек 
Больше интересуют ответы на вопросы этого абзаца:
Цитата:Первые два колеса прокачались удачно, а вот у последних двух струя раза в два слабее. Человек из салона говорит что педаль проваливается не так стремительно. Из за чего может быть такая разница при прокачке (при предыдущих прокачках такого не было)?
Каким образом мне проверить исправность тормозной системы? При заведении педаль проваливается, но ощущение что не доконца (возможно моя мнительность). Шипения ВУТа под капотом не обнаружено. Уровень тормозной жидкости не уменьшается.
Impeller писал(а):Авто на "домиках", но прокачиваю тормоза на яме. Колдун не трогаю.
Либо авто на колеса опусти, либо колдун в ручную открой.Impeller писал(а):Кстати, порой возникало ощущение, что тормозная педаль самостоятельно немного уходила вниз из под ноги при обычном, не выжатом положении (на ходу).
похоже на перепуск хреновых манжет тормозухи. рпробуй нажать сильно и держать, если педаль уходит - меняй ГТЦ. или манжеты в нем.Impeller писал(а):Первые два колеса прокачались удачно, а вот у последних двух струя раза в два слабее.
вот видишь - один контур явно глючит. а прокачивал как? колеса на земле?ДюКЧ писал(а):а прокачивал как? колеса на земле?
Impeller писал(а):Авто на "домиках", но прокачиваю тормоза на яме. Колдун не трогаю.
Impeller писал(а): Из за чего может быть такая разница при прокачке
воздух в контуре.Impeller писал(а): Как так?
потому как сначала тормоза делают,а потом о шумке думают. Impeller писал(а): что бы мой ВАЗик тормозил не хуже
исправная система прекрасно работает при гражданском движении.
с твоими симптомами возможно имеет смысл осушить систему и продуть компрессором магистрали в обратку.досмотреть шланги с пристрастием.ДюКЧ писал(а):похоже на перепуск хреновых манжет тормозухи. рпробуй нажать сильно и держать, если педаль уходит - меняй ГТЦ. или манжеты в нем.
Попробую, спасибо
ДюКЧ писал(а):вот видишь - один контур явно глючит. а прокачивал как? колеса на земле?
Качаю из ямы, колеса на земле
rg-45 писал(а):воздух в контуре.
Должен был выйти весь, не по разу качнул.
rg-45 писал(а):потому как сначала тормоза делают,а потом о шумке думают.
Так до шумки никогда не доберешься. Была возможность её сделать - я её сделал.
rg-45 писал(а):исправная система прекрасно работает при гражданском движении.
Есть с чем сравнить, не так прекрасно как на Логане. А он тоже не гоночный болид.
rg-45 писал(а):ис твоими симптомами возможно имеет смысл осушить систему и продуть компрессором магистрали в обратку.досмотреть шланги с пристрастием.
Продувать со стороны ГБЦ или тормозного цилиндра? Что это даст? Шланги сухие.Impeller писал(а):Должен был выйти весь, не по разу качнул.
вот он и вышел.вот и второй тяжелей качается.Impeller писал(а):Так до шумки никогда не доберешься
уверяю.шумка плохо защищает от звука мнущегося железа.Impeller писал(а):Есть с чем сравнить, не так прекрасно как на Логане.
он хоть с АБС ?Impeller писал(а): или тормозного цилиндра
Impeller писал(а): Что это даст?
встречались случаи что оторвавшийся кусок внутри шланга начинал клапаном работать.сухой шланг ещё не значит что он без грыжи.rg-45 писал(а):встречались случаи что оторвавшийся кусок внутри шланга начинал клапаном работать.
отслоившийся! по-моему такого давно уже не встречается. для этого достаточно просто продуть шланги в обе стороны, а прокачка всей т/системы это жесть геморная!
если хочешь чтоб было как у ино, нужно добиться одинакового давления тормозухи на каждом цилиндре и одинакового хода рычагов на каждом барабане, убрать все лишние "мягкости" хода троса ручника и пр.