max9000 писал(а):может сталкивались с заменителем?
Не просто сталкивались, а даже покупали 
. Номерочек у "народного" крана 1126400300.
А относительно надёжности проблемы есть. От перепадов температуры пластмасса портится, так что рассыпание штуцеров "если тронуть" случается. Также присутствует "человеческий фактор" - ездят уроды и чинят уроды: вакуумная система часто пребывает в уничтоженном состоянии, кругом подсосы и всё забито (через подсос же с улицы сосёт где пыль, грязь, вода); в СОД льют жижу из придорожного арыка; починители "дорабатывают" конструкцию в меру образования (выгнали из КПТ после 5-го класса за неуспеваемость) - то есть упраздняя "ненужные" клапана и трубки.
max9000 писал(а):на Ваш взгляд - имеет ли место быть на старых вагокорчах доп.помпа ож на печку?
Комплектаций существует дикое множество и в некоторых доппомпа есть. Бывает даже штатная вебаста .
Ну и обращение "на вы" уместно в случаях когда надо сказать что-то вроде "а не пойти бы вам на х.." , то есть дополнительно подчеркнуть презрительное отношение к собеседнику. А в нормальном интырнете принято что "все свои".
P.S. Ну а вообще автомобиль хороший, ещё вечный . И если не сильно подвергался влиянию варваров, то большого головняка доставлять не будет.-Viewer- писал(а):вакуумная система часто пребывает в уничтоженном состоянии
-Viewer- писал(а):то есть упраздняя "ненужные" клапана и трубки
да, пара болтов в шлангах болтается, причем вакуум истребляют напрочь, в моем случае не работает насос на замки и салонное освещение(переделали блин они на электроактуаторы), управляемое им же, зато есть "кило проводов" около нештатной сигналки и скрутки у того же насоса, хотя на открытие дверей она(сигналка) реагирует.
-Viewer- писал(а):Комплектаций существует дикое множество
ну с завода не предусмотрено, но бошепомпа, которая осталась в 2111 не дает покоя и таки я ее выдеру оттуда и вкорячу себе.
-Viewer- писал(а):а даже покупали Smile. Номерочек у "народного" крана 1126400300
спасибо, возьму парочку
кстате еще у себя и на логане товарища заметил, что если на горячую(85-90гр.) открыть расширительный бачок, то там что-то булькнет и система завоздушивается 
это фуфложижа? в логане была свежезалитая феби.max9000 писал(а):бошепомпа, которая осталась в 2111 не дает покоя и таки я ее выдеру оттуда и вкорячу себе
Мне не доводилось полноценно тестировать печку в А6-45, но вообще по всем известным немцам к отоплению претензий не было никогда. Применительно к случаям когда всё работает, естественно. Случаи с неработающим термосом, забитыми радиками и неработающими заслонками были. И поэтому я считаю что для начала лучше влезть в печку, а не навешивать "костыли", которые скорее всего нахрен не нужны.
max9000 писал(а):если на горячую(85-90гр.) открыть расширительный бачок, то там что-то булькнет и система завоздушивается facepalm это фуфложижа?
Пёс его знает. При отвинчивании крышки обычно на сантиметр-другой поднимается уровень, либо, когда движок хорошо нагрет и в системе набралось давление, может даже побежать через край. Завоздушивать не должно даже если жижка убежала.-Viewer- писал(а):Уже баянная тормозная жыжка:
А почему не Бош? разница в цене 2 раза.-Viewer- писал(а):Бош - контора очень интересная: вместе с приличными собственными (и околособственными, типа "карги") изделиями продаёт жуткую подвальную парашу. Применительно к тому что тормозушка трёхкопеечная - вряд ли она сильно хорошая, да и зачем искать добра у бобра? - ваготормозушка испытана годами и множеством машин.
Ты меня озадачил..может этот шлак у меня кипит, когда я на гонках в 2 педали еду? 2-3 круга по 3км примерно и всё, педаль в полу лишь берет, потом вроде лучше становится когда постоит. Прокачиваешь-помогает до первого нормального заезда 
При простой езде такого не замечал, лето нормально откатал, но педаль пустоватая конечно, при этом тормозит хорошо.
Ты по 500р за литр ВАГ брал или дешевле бывает выкладывают?Лысик писал(а):может этот шлак у меня кипит
Может быть. Собственно, под экстремальные условия надо брать более термостойкую жижу, например 03.9901-6402.2.
Лысик писал(а):Ты по 500р за литр ВАГ брал или дешевле бывает выкладывают?
Что-то в пределах 600, точно не помню.-Viewer- писал(а):под экстремальные условия надо брать более термостойкую жижу
короче черепашку опять надо брать 
за долгие годы нареканий к ней не было. Если поможет, то можно и о более дорогой подумать.Лысик писал(а):короче черепашку опять надо брать
Пожрёть она тебе шланги и резинки в цилиндрах - будешь знать 
.-Viewer- писал(а):Пожрёть она тебе шланги и резинки в цилиндрах - будешь знать
ну сколько этого ждать? жижа да, темнеет за 2-3 года, есть даже малкодисперсный осадок, но на тормозах никак не сказывается. Да и не течет нигде.-Viewer- писал(а):зачем лишний раз подвергать опасности механизмы? Потечёт так колдун - лазий его меняй в эту задницу.
ГТЦ стоит с весны, колдун и задние ТЦ с конца прошлой зимы. Мне сначала понять, что жижа виновата, поэтому о черепашке и говорю. А там можно и подороже.
-Viewer-
а на каком-нибудь ВАГе нет прокладки под треугольный фланец 51мм, но не простой, а металлопакет?Лысик писал(а):а на каком-нибудь ВАГе нет прокладки под треугольный фланец 51мм, но не простой, а металлопакет?
Может и есть, но размеров я не знаю т.к. в каталогах они не прописаны. Закажи на пробу 1H0 253 115 C (какой нибудь народный вариант рублей за 50, чтоб если не пойдёт выкинуть не жалко было), оригинал как раз чисто железка.
Лысик писал(а):Мне сначала понять, что жижа виновата, поэтому о черепашке и говорю. А там можно и подороже.
Не вижу смысла в таком подходе. Сразу заливаешь нормальную жижку и катаешься: остался косяк - ищешь дальше. Жижка же в любом случае не пропадёт.Лысик писал(а): на каком-нибудь ВАГе нет прокладки под треугольный фланец 51мм, но не простой, а металлопакет?
Если речь про аналог 2110-1203021, есть пятислойный металлопакет "Квадратис": http://www.kvadratis.ru/gaskets.htm из материала РК-105: http://www.kvadratis.ru/materials.htm
В Эмексе можно заказать: https://emex.ru/f?detailNum=2110-1203021-105&packet=-1-Viewer- писал(а):остался косяк - ищешь дальше.
да блин, уж не знаю куда искать..гтц меняный, причем 2 раза, задние ТЦ и колдун новые, передние ТЦ сухие, шланги задние новые, передним года 2, но не дуются, отпотеваний нет вообще нигде..логика говорит, что жижа так себя ведет. Надо с жабой поговорить..
All Exx64
чего-то не понял..она с асбестом? Такие и у нас есть в продаже. Мне нужна металлическая, по типу той, как на стыке гбц-катколлектор с завода.Лысик писал(а):короче черепашку опять надо брать за долгие годы нареканий к ней не было.
+1 , тем более проверить не долго . У самого АТЕ залито но не нравится именно педаль пустая .wirtgen писал(а):АТЕ залито но не нравится именно педаль пустая
Она не пустая, она более мягкая. Мне наоборот - нравится.
Всем
Приделал ещё пару затыкосиков:
полностью повторить заводскую форму не получилось, но сделано близко к тому что должно быть. Осталось поменять последний кусочек под черепахой, к нему доступ только снизу так что там возни побольше будет.
Также начал обчистку швов и на 60% она уже закончена.