Andrey163 писал(а):Эта в какой концетрации лить в коробку?
По аналогии с бензиновой: если на банке написано "на 40 литров" - надо добавлять на 15-20. Это дело не раз проверено лично по скорости отчистки форсунок. С добавками в масло проверить эффект сложнее, так что тут надо следовать "русскому принципу": купил 1 банку - залил, купил 2 - залил обе, а 3 покупать нафиг не надо 
.Andrey163 писал(а):В коробку другие пропорции, тем более присадка для движка
И не просто другие пропорции, а вообще другая присадка так пары трения другие.
Ресурс бы взял есть как для движка так и для коробасов.Лысик писал(а):набор для вклейки Теросон 8590 нормальный?
Нормальный, но сам клей очень мягкий, практически как силиконовый герметик .
Лысик писал(а):Или что лучше в те же деньги есть?
Я б не стал искать добра у бобра , поскольку более породистые клеи х1,5 - х2 по цене, а с учётом того что стекло через 2-3 года опять менять - нафиг они не нужны.
А также, задние колёса...
...сегодня собрались:
и что странно - груз на одном 30 г, на другом 15. Интересно, это у шиночиповщиков станок такой или БорисФёдрыч сделал ровные шины?
Теперь надо добывать ещё 2 диска - для передних.-Viewer- писал(а):Соплярис с жёлтыми значками на стёклах
А что это? И почему такая гигантская скорость 190? На тазу выше 90 откровенно говоря уже страшно и как минимум не комфортно без тонны шумоизоляции, а тут 200.
Я конечно общался с жителями "олимпа" об ощущениях от езды в их "колесницах богов" в отличии от моей плебейской повозки. И они поведали что у них ощущение скорости зависит только от положения стрелки спидо-метра, на столько комфортны их колесницы дарящие в пути очучения комфорта и безопасности, что неведомо мне, простому смертному слизню тошнящему на тазу да еще и с выводком (хотя я думаю моя биологическая ценность для них равна нулю, но прихватить с собой по пути на "олимп" то же никого не хочется).
И нессуца же оне так лЁтать...да что там оне, как то вслед за порше на обгон колонны в штук 5 во главе с камазом понеслась гранта, ох тыж ештыж там точно под 200 было, я думал взлетит так ее аж в небо встречным ветром приподнимало да невесомость в амортизаторах ощущалась как бы намекая что еще чутка и можно вознестись до предгорий олимпа.
Разгонял я свои дрова до 130, ну едет, жопой чую, руль тугой))). Но чоб так ехать...это же не формула, крены-хрены...
Начал в тайне мечтать от японохламе.-Viewer- писал(а):Понятно что эпоксидка лучше, но она сохнет сильно долго.
Замешай 50\50 склей и положи в теплое место, все замерзнет намного быстрей.evgeniy_k. писал(а):А что это?
Кусок гoвнa вот такого плана:
evgeniy_k. писал(а):почему такая гигантская скорость
Потому что дебил за рулём, почему ж ещё . Там подвеска просто никакая, даже в городе чувствуется (по трассе на таком ведре не ездил, б-г миловал ), но это мне есть с чем сравнить. А малолетнему дурачку естественно не с чем, да и вообще всё пофигу, так что тапку нажал - и сколько получится.
Bosoi писал(а):Замешай 50\50 склей и положи в теплое место, все замерзнет намного быстрей.
Потрескается же. Тем более деталь вибронагруженная .
Пара мелочей
Процесс потихоньку движется:
Правое крыло привернулось условно-нормально:
ну и в правом нижнем углу можно разглядеть бибикалки, которые я сегодня также прикрутил. Сами бибикалки унаследованы с Тазомашины и несмотря на некоторую побитость они продолжают работать и, надеюсь, поработают ещё прилично, т.к. висят в хорошем месте где гамна с дороги летит не шибко много.
С левым крылом (вернее с крылом, фарой и поворотником) работать ещё предстоит, ибо всё оно кривое аки зиловский коленвал и придать всему этому приличный вид весьма непросто .-Viewer- писал(а):Потрескается же. Тем более деталь вибронагруженная
Да ладно, сколько клеил не трескалось трансформаторы и то клеят, а там совсем другие частоты почти на уровне ультразвука. Пока сюда писал, пока отвечал, все бы склеилось и 1 к 10.Bosoi писал(а):Пока сюда писал, пока отвечал, все бы склеилось и 1 к 10
Клеить надо будет подставки под динамики, само собой когда дойдёт до их установки, а не прямо сейчас . Впрочем, согласен: при склейке я их саморезами скручу и будет пофигу сколько клей сохнет, то есть можно клей бодяжить в нормальных пропорциях.-Viewer- писал(а):Кусок гoвнa вот такого плана:
Действительно очень странное средство передвижение. А это точно "машина"?-Viewer- писал(а):Там подвеска просто никакая, даже в городе чувствуется (по трассе на таком ведре не ездил, б-г миловал Smile), но это мне есть с чем сравнить. А малолетнему дурачку естественно не с чем, да и вообще всё пофигу, так что тапку нажал - и сколько получится.
Я когда то интересовался у старших товарищей по поводу ТАЗо подвески. Ответили что у японце-корейцев часто бывват не лучше. На этом и успокоился.evgeniy_k. писал(а):по поводу ТАЗо подвески. Ответили что у японце-корейцев часто бывват не лучше
Это касается и не только подвесок, но и движков, особенно корейцев. Наш чугуний заметно лучше ихнего алюминия, а если к алюминию прибавить поршни таблетки, тощие шатуны, кольца по 1 миллиметру толщиной и все это сбрызнуть маслецем 0W30, то нафиг они нужны, насмотрелся тут на ютубе.evgeniy_k. писал(а):А это точно "машина"?
Нет, но пипл (который хавает) расхватывает бешеными тиражами.
Bosoi писал(а): касается и не только подвесок, но и движков
...и коробок .
Тем временем
...внедрил бамперизм:
Бамперизм такой же адово кривой как и остальное, но под задачу "поездить некоторое время" вполне проканает. А как нибудь в отдалённой перспективе сменю весь этот трипаган к хренам собчачьим.grehov писал(а):Вот это сарайка мутировала в процессе
Мутация это видоизменения с характерными отличиями и новообразованиями.
Тут скорее регенерация.1973qwert писал(а):дхо колхоз. типа геевского ксенона
завидуй молча 
1973qwert писал(а):дхо колхоз. типа геевского ксенона
Ну это же хорошо: геевский ксенон за что принято ругать? - за то что светит куда попало и всех подряд слепит. А ДХО как раз для того и изобрели чтоб даже слепая 80-летняя бабка, которой правнуки подарили тачку с правами, видела встречную тачку и не лезла под неё.-Viewer- писал(а): ксенон за что принято ругать?
Зря ты так с тюнингом, с 1 июня новые правила Медведев подписал на него. У себя ты может и будешь ездить со всем что ты там нагородил, а вот за областью будешь дойной коровой для ДПС.