rg-45 писал(а):Suse писал(а):так же ,но с пробкой более статичен уровень,минус 29 уровень на холодную ниже минимума ,после включения карлоса уходит до максимума , после работы вентилятора находиться посередине
емли пробку снять то он ползет до горловины и тут вкл. вентилятор и он падает до минимума
_________________
иди в свою тему термос менять.
чтож ты там про скачущий уровень не сказал ни слова?
что с ним не так?
Добавлено спустя 20 минут 31 секунду:
Какая связь с воздухом? И еле греющей печкой?rg-45 писал(а):Suse
чёртичто у тебя там творится.
то есть струя то нет.
из шланга пеной кидается.
до скольки хоть прогрел?
сработка Карлосона 97rg-45 писал(а):Suse писал(а):сработка Карлосона 97
ни и чего там струя такая?термос должен вполне нормально открыться.
поменяю пароотвод шланг погляжу, по трассе с воздухом 91, выгонишь его 88-89 стабильно
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Пена это воздух?Цитата:Выдавливает тосол обратно в бОчек
Даже Гугл не помогает. 
rg-45 писал(а):так ты только шланг поменял?
хоть струя пацанская появилась 
парооотвод и крышкой накрыл ап ))))))) тосол стабилен.. видать жолтая не держала ни фига....Suse писал(а):крышкой накрыл ап ))))))) тосол стабилен.. видать жолтая не держала ни фига....
В нормально работающей СОД тосол и с травящей крышкой стабилен.TDream писал(а):Suse писал(а):крышкой накрыл ап ))))))) тосол стабилен.. видать жолтая не держала ни фига....
В нормально работающей СОД тосол и с травящей крышкой стабилен.
а если ее снять ?
почему тогда при снятии крышки появляеться пена и тосол пытался расти и выходить с бакчка ?! прокладко !?Suse писал(а):а если ее снять
Это ничего не меняет, если сравнивать с травящей крышкой, давление в СОД остается атмосферным, и тосол должен быть стабилен.
Suse писал(а):почему тогда при снятии крышки появляеться пена и тосол пытался расти и выходить с бакчка ?! прокладко !?
Смотреть надо, мож тосол - не ТОСОЛ, а моча. Синяя... 
shify писал(а):Завтра погоню в сервис ладовский
а чего не сам? 
shify писал(а):Заменю помпу, ремень и ролик грм и термостат. Они же тосол полностью сливают под 0?
нет,сольют только с блока.
shify писал(а):После попрошу залить новый.
а старому уже много лет/пробега?Лысик писал(а):shify писал(а):Завтра погоню в сервис ладовский
а чего не сам?
shify писал(а):Заменю помпу, ремень и ролик грм и термостат. Они же тосол полностью сливают под 0?
нет,сольют только с блока.
shify писал(а):После попрошу залить новый.
а старому уже много лет/пробега?
Сам не умею к сожалению, я еще зелен) Плохо, что не под 0. Тосол старый, но он то тек с помпы, я его по возможности собирал в баночку и обратно в бочек. Докупал свежего и доливал. Там вообщем черт знает что уже. И песочек теперь с гавгом плавает. Я спросить еще хотел, а запчасти у официальных дилеров дорогие? Просто как то проще. Загнал и там со склада что нужно принесут до поставят. За работу сказали 2000 где-то и отдельно запчастину раз в таком состоянии,то тогда пусть весь меняют,промывают хотя бы от мути и заливают новый.
shify писал(а):запчасти у официальных дилеров дорогие?
чаще да,чем нет. Я смотрел у них птф на Калину,4500 
в интернете 900-1200 и 600р декоративные рамки.
Тут даже не в дороговизне дело может,быть,а в том,что они тебе поставят.Да и зазор помпы к блоку они вряд ли будут подгонять.
Я б наверно ремень,термос,помпу купил сам.
shify писал(а):За работу сказали 2000 где-то
ну более-менее,хотя наверно дороговато..там самое сложное-помпу менять.Лысик писал(а):ну раз в таком состоянии,то тогда пусть весь меняют,промывают хотя бы от мути и заливают новый.
shify писал(а):запчасти у официальных дилеров дорогие?
чаще да,чем нет. Я смотрел у них птф на Калину,4500
в интернете 900-1200 и 600р декоративные рамки.
Тут даже не в дороговизне дело может,быть,а в том,что они тебе поставят.Да и зазор помпы к блоку они вряд ли будут подгонять.
Я б наверно ремень,термос,помпу купил сам.
shify писал(а):За работу сказали 2000 где-то
ну более-менее,хотя наверно дороговато..там самое сложное-помпу менять.
А может имеет смысл не менять ремень с роликом? С ними как то не было проблем. Может я лишнее покупаю. Бюджет низковат сейчас.
Просто слышал, что если на ремень уже попал тосол он может потерять качества свои и так далее. А он да, в тосоле от помпыshify писал(а):А может имеет смысл не менять ремень с роликом?
А сколько они отбегали? Ремень 250р приличный стоит и они всё равно его будут снимать.Можно конечно оценить состояние,но если он тысяч 20 уже прошел,то ничего зазорного нет в замене,пусть и не гнет клапана у тебя. Про ролик..они конечно тебе начнут петь,что он умер и надо менять,а ты в виду малого опыта не сможешь возразить,поэтому попроси,чтоб ролик тебе в багажнике оставили,потом расскажем как оценить его.Лысик писал(а):shify писал(а):А может имеет смысл не менять ремень с роликом?
А сколько они отбегали? Ремень 250р приличный стоит и они всё равно его будут снимать.Можно конечно оценить состояние,но если он тысяч 20 уже прошел,то ничего зазорного нет в замене,пусть и не гнет клапана у тебя. Про ролик..они конечно тебе начнут петь,что он умер и надо менять,а ты в виду малого опыта не сможешь возразить,поэтому попроси,чтоб ролик тебе в багажнике оставили,потом расскажем как оценить его.
Что то я цены смотрел в магазинах. Ремень почти 500, ролик 750. Не бюджетно как то)
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
lysyj писал(а):тоже давило в бачек. на теплом двигателе на горловину бачка презерватив надо. и немного газануть. если "встает"-прокладка.
это конечно проверить можно. я откручивал крышку и газавал, без презерватива правда) не пузырьков ничего не было. Правда температура двигателя тоже была не высока, около 50 градусов. Газовал пока грелась. Выхлопа тоже никакого. Свечи одинаковые все с нагаром 
А как температура к 90 подходит начинает уровень растиЛысик писал(а): Я смотрел у них птф на Калину,4500
божеж ты мой на ланс дешевле,было.недавно.
я хоть теперь знаю как они светить должны shify писал(а):Лысик писал(а):shify писал(а):А может имеет смысл не менять ремень с роликом?
А сколько они отбегали? Ремень 250р приличный стоит и они всё равно его будут снимать.Можно конечно оценить состояние,но если он тысяч 20 уже прошел,то ничего зазорного нет в замене,пусть и не гнет клапана у тебя. Про ролик..они конечно тебе начнут петь,что он умер и надо менять,а ты в виду малого опыта не сможешь возразить,поэтому попроси,чтоб ролик тебе в багажнике оставили,потом расскажем как оценить его.
Что то я цены смотрел в магазинах. Ремень почти 500, ролик 750. Не бюджетно как то)
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
lysyj писал(а):тоже давило в бачек. на теплом двигателе на горловину бачка презерватив надо. и немного газануть. если "встает"-прокладка.
это конечно проверить можно. я откручивал крышку и газавал, без презерватива правда) не пузырьков ничего не было. Правда температура двигателя тоже была не высока, около 50 градусов. Газовал пока грелась. Выхлопа тоже никакого. Свечи одинаковые все с нагаром
А как температура к 90 подходит начинает уровень расти
именно так и было. на взгляд тоже пузырьков и прлчего в РБ не было. а вот резинка все показала четко и однозначно. на счет температуры проверки- при слишком горячем- газ от локального закипания, при полностью холодном - сильное тепловое расширение ОЖ влияет.shify писал(а):Что то я цены смотрел в магазинах. Ремень почти 500, ролик 750. Не бюджетно как то)
Барыги у вас какие-то! смотрю местный магазин типа экзиста, ролик Ina 531 0671 20 - 670, GATES T42042 -650р. Ролики из Вологды или Самары должны быть дешевле.Ремни я ставлю сейчас Контитеч(номер не помню),последний раз прошлым летом брал за 200 с копейками,даже с учетом курса он не дороже 400 должен быть.Помпа Hepu p624 у нас в магазинах 900-1200р,я брал еще давно,около 700 была.