Diduh писал(а):Какое посоветуете брать? И что значит шелкография? Нужна ли она?
Посоветую Бор,или обычный белый или зеленоватый owertinted.Как на Самаре выглядит шелкография мне не нравится,на 10ке и Калине наоборот,симпатично,но это лично моё мнение.С полоской сверху наверно удобнее будет.Лысик писал(а):Как на Самаре выглядит шелкография мне не нравится
Еще и зону видимости уменьшает.
Лысик писал(а):на 10ке и Калине наоборот,симпатично
Там не в симпатии дело,а в необходимости.
Лысик писал(а):С полоской сверху наверно удобнее будет.
Согласен. 
.kkursor писал(а):С шелкографией бор по-моему стёкол не делает на самару.
.kkursor писал(а):Хотя нет, выпускает
Угу делает. Сам присматриваю. Выводы пока следующие. Бор можно заказать. Прозрачное, светло-зеленое, темно-зеленое. И вариации с полосой и антоновкой-(шелкографией). Для себя так определил. Лично мне всякие добавки закрывающие обзор и нафиг не нужны. Т.Е. полоса, штука полезная т.к. хрен знает когда солнце слепить начнет, не всегда опустить козырек успеваешь. Ободки штука вредная, т.к. по зиме в темноте и так ни фига не видно, на повороте даже за стойкой +снег порой пешеходов не заметишь, а тут и еще обзор уменьшается. По цвету.. На сайте бора есть выкладки по температуре на панели с разными стеклами. Если не врут разница до 10 гр. Пока думаю либо светло-зеленое с полосой брать, либо темно-зеленое с полосой. Все ИМХО 
Моаи писал(а):Пока думаю либо светло-зеленое с полосой брать, либо темно-зеленое с полосой
бери темное!оно не настолько темное,как кажется!Моаи писал(а):Пока думаю либо светло-зеленое с полосой брать, либо темно-зеленое с полосой
Тёмное без бэ.
У меня на девятке после того, как при покраске крыши лоб сломали, купил Overtinted как раз.
Ехал я с закрытыми окнами весной. И прям сильно было заметно границу зоны "тепло-холодно" на руке. Через боковое прозрачное прям жарило руку, дальше граница стойка, а потом через атермальное лобовое не жарило совсем. А потом мне разбили боковое правое, я его тоже на овертинтед поменял. А левое потом просто так. Была у меня девятка по госту. 
сзади прозрачные стёкла (тонировку не люблю), передний полукруг - атермалка. Разница есть. Переплаты стоит. У калины все овертинтед и солнце внутри не печёт - кондиционеру намного легче.
Моаи писал(а):Если не врут разница до 10 гр
Конкретно в градусах - не думаю. Что по ощущениям легче и не жжёт - факт.
Делал замер. Машина весь день стояла под палящим солнцем.
Включаем зажигание. Темп за окном +35, внутри +51. Кондиционер с рециркуляцией. 10 минут с закрытыми окнами - +20. 
Лысик писал(а):С полоской сверху наверно удобнее будет.
Спорно. На девятке полоса была, на калине нету. Дискомфорта никакого не испытываю. Зато испытываю дикий дискомфорт, когда забываю где-то свои поляризационные солнечные очки - в них можно ехать против солнца летом в ясный день и не жмуриться
т808 писал(а):Там не в симпатии дело,а в необходимости.
В каком смысле в необходимости?.kkursor писал(а):Дискомфорта никакого не испытываю.
солнышко не так сильно ослепит с полосой,пока козырек не откинул.Ну и козырьки не всё закрывают,у зеркала всё равно пробьется и ослепит.У меня тоже без полосы сейчас,но у меня свои загоны почему в этой машине не хочу полосу. А очки не забывай 
у меня они вообще в бардачке постоянно,вместе с желтыми.А по улице не люблю в очках ходить .kkursor писал(а):В каком смысле в необходимости?
оно же вклеивается на этих моделях,без шелкографии герметик будет некрасиво смотреться.Да и в той же Калине стекло гораздо ниже линии панели спускается,ни к чему такие подробности снаружи смотреть.Лысик писал(а):оно же вклеивается на этих моделях,без шелкографии герметик будет некрасиво смотреться.Да и в той же Калине стекло гораздо ниже линии панели спускается,ни к чему такие подробности снаружи смотреть.
Хм, ну тоже верно.
Лысик писал(а):А очки не забывай у меня они вообще в бардачке постоянно,вместе с желтыми.
У меня вместо водительской ручки подочешник. Я туда их кладу. Просто бывает, что в солнечный день ухожу в них из машины и забываю где-то в гостях или на работе Лёха198 писал(а):оригинальный завод идет с прямоугольной бумажной наклейкой на стекле, которую х*р оторвёшь.
отрывается!мне вроде чем-то едучим поливали и терли при этом.Но держится крепко!Лысик писал(а):У меня 3х слойный Полароид,стоил как раз 2200 в 2013.
... Пересчитай по нынешнему курсу...
Я за полароид - Fray98rus писал(а):еще буду желтой атермалкой катать Suncontrol Yellow 80, тут минус. атермальное с этой пленкой по госту не пройдет... а когда покупал, не думал о пленке
я думаю его никто не додумается замерять!к слову,боковые тоже с такой пленкой не пройдут. Я лоб не стал атермалкой клеить т.к. в полароидах радуга видна.
Ну нет.
Но я пару раз с коленки и локтя в рожу получал - целые. 
фирма Solano.
Покупал летом в Латвии за 50 евро (чото около 2500р). Доказано неделей солнца в Балтийском море - поляризационные очки вещь!!!
Fray98rus писал(а):еще буду желтой атермалкой катать Suncontrol Yellow 80, тут минус. атермальное с этой пленкой по госту не пройдет
А нафига катать атермалкой атермальное стекло? 
.kkursor писал(а):А нафига катать атермалкой атермальное стекло?
спорили уже,но так и не нашли консенсуса..есть подмена понятий,а именно атермальное и детермальное.Вот зеленое стекло оно детермальное,в нем происходит рассеивание энергии,а атермальное поглощает.Да,есть световая,ИК,УФ,вот атермалка задерживает больше,чем детермальное стекло. У меня зеленый борский лоб и родные боковые белые стекла с атермалкой Лумар 75,через боковое стекло рука существенно меньше от солнца греется,чем через лобовое.
маленький видос в тему https://vk.com/drive2.ivanovo?z=video68964018_170914479%2Fcc89ee4dadbb071bc5.kkursor писал(а):С шелкографией бор по-моему стёкол не делает на самару. Шелкография - это по краям чёрный контур такой. А так без разницы. У меня на калине штатное с, у девятки штатное без
Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
Хотя нет, выпускает https://www.drive2.ru/c/1160356/
делать то делает, а вот какой? в борске этих заводов и "заводиков" штук 10. а наклейки у них наверняка одинаковые, как и марки на водке у паленой и заводской. и кто мне скажет на кой эфта хренова шелкография нужна, какой идиот и для чего ее придумал? именно по бокам? лично мне она вместе со стойкой и пластиковым эээ...ветровичком, заслоняет градусов 10-15 обзора.
ЗЫ. кто скажет где можно купить 100% заводское борское с овертинтед, с зеленой полоской, буду весьма благодарен!.kkursor писал(а):А нафига катать атермалкой атермальное стекло?
если честно, то я не в курсе как правильно эта пленка называется.
дает желтый оттенок, ночью через стекла с пленкой лучше видно контрасты. счас все кроме лобового закатаны. и вот к лету собираюсь и лобовое закатать. на желтом тазу желтая пленка на солнце вообще идеально смотрится
.kkursor писал(а):Овертинтед или просто тинтед?
овертинед.И в хлопушке такое же+заклеено тем же 75м Лумаром Fray98rus писал(а):пленка на солнце вообще идеально смотрится
не только на солнце,но и в пасмурную погоду,всё такое радужное вокруг сразу!Diduh писал(а):Про атермалку overtinted у нас даже не слыхали
а у вас это где?к нам вот тинед не охотно везут,или обычное или овертинед
Diduh писал(а):Прошу оценить капот ! Шпаклевать или новый покупать (не очень желательно)
я б поискал на разборке приличный.Лысик писал(а):не только на солнце,но и в пасмурную погоду
ну я про внешний вид авто.
пленка аж блестит желтым.
а в пасмурную погоду и ночью контрастность что ли повышается. лучше видно все, а фары не слепят так как без нее.
Добавлено спустя 25 секунд:
Diduh
чет там походу шпатлевкой не обойдешься)