Ситрогон писал(а):dirton20
До лампочки все эти МЗ, свечи, зазоры.. Я что только не менял, но всё равно на 2000 об - происходит дерготня, при устоявшейся скорости. Чуть прибавил оборотов, дерготни нет. Вобщем, скорей всего это глюк инжекторных машин. Типа, переходной процесс с холостых на разгон. ЭБУ не может врубиться, или на хх ехать, или надо раскочегариться. Кактотак 
В моей ситуации,дерготня после 3000 об(б/у 2111,8 кл,1.5),виной была напроч забитая вентиляция двигателя.Толстый шланг был забит чем-то наподобие повидла,а в клапанной крышке все пластины как лаком были залиты.antserev1 писал(а):напроч забитая вентиляция двигателя.Толстый шланг был забит чем-то наподобие повидла,а в клапанной крышке все пластины как лаком были залиты.
antserev1, ты вместо масла олифу заливал?dirton20 писал(а):МаксимS, прочитал твои статьи по доработке масс и питания МЗ - у меня ШОК
dirton20, в авто внедрили электронику, которая не терпит неправильного монтажа, а так же:
dirton20 писал(а):в этих контактах/скрутках/
п1627кк писал(а):antserev1, ты вместо масла олифу заливал?
Покатайся зимой на короткие расстояния и посмотри на свой шланг вентиляции КГ, будешь удивлен. И не важно на каком масле ты ездишь.mikong писал(а):зимой на короткие расстояния и посмотри на свой шланг вентиляции КГ
mikong, тебе фото сделать? Пробег 131530, если что.п1627кк писал(а):в авто внедрили электронику, которая не терпит неправильного монтажа
Тоесть то же самое что сказали уже, только другими словами: брать да переделывать)п1627кк писал(а): ты вместо масла олифу заливал?
Я масло Statoil заливал,что заливал предыдущий владелец не знаюп1627кк писал(а):
mikong, тебе фото сделать?
Сделай конечно!Sergakov писал(а):по настоящему занимать машиной тебе не хочется, если зацикливаешься только на простых действиях?
Я хочу сделать все по уму, набираюсь мат. части и опыта, по тому что как такового опыта в пределках на ПП небыло, от сюда и немного боязнь этого всего, что могу запартачить(
Но, я не зацикливаюсь на простых действиях, от которых машина взбодриться и скажет "спасибо" потому что это воприоре не правильно и быть таким не может (за исключением некоторых). Так вот, к чему я веду: заняться и заниматься нужно, потому что никто кроме меня не сделает ничего, и я, видимо, жадный, потоиу что в сервис я ее отдавать не собираюсь и никогда так не делал, все сам. Потехноьку, но самmikong писал(а):Сделай конечно!
mikong, прикладываю фото маслозаливной горловины.
На сегодня пробег 131575 км.
Состояние маслоотражательных сеток такое же.
Сетки ни разу не чистились, ни разу не мылись.
dirton20 писал(а):опыта в пределках на ПП небыло, от сюда и немного боязнь этого всего, что могу запартачить
dirton20, не бойся, основное - уметь пользоваться паяльником.
МаксимS всё грамотно расписал.NAUexx писал(а):п1627кк, успокойся... Всё у тебя нормально!
NAUexx, та я-то в курсе..., это так, мальчикам пример показать...
NAUexx писал(а):Ток не вздумай с ним "зарубаться"... он сто пудей больше тебя ужасей в тырнете видел....
Та оно мне нуно? Сам ужастикам в тырнете удивляюсь, как народ свои авто убивает.
Затем заявляют - это ведь "ТАЗ"!п1627кк писал(а):Затем заявляют - это ведь "ТАЗ"!
Удивляет совсем другое -почему у завода изготовителя на порядок выше качество деталей!? Но они при этом, не имея конкуренции по качеству сидят и не создают собственные фирменные магазины -это что идиотизм или диверсия какая то(воровство совсем с ума выживает)?
Есть одно объяснение(мои мысли), эти детали делают по спецзаказу или из-за рубежа, только для выпуска модельного ряда с завода. И продавать такие детали в розницу, будет очень даже не выгодно или с минимальной накруткой, как у нас не умеют!Sergakov писал(а):почему у завода изготовителя на порядок выше качество деталей!?
Что тут непонятного?Чтобы авто хотя бы без особых затрат сумело откатать заявленный гарантийный срок - ведь в это время за ремонт изготовитель платит.
Sergakov писал(а):не создают собственные фирменные магазины -это что идиотизм или диверсия какая то(
Ни то,ни другое,а обычная коммерция.Заводу послегарантийные машины уже не интересны.
Теперь сбывается дешевая некачественная продукция и одновременно кормятся различные СТО - водятел все оплатит.И не раз!п1627кк писал(а):
mikong, прикладываю фото маслозаливной горловины.
Красавчег! 
только речь шла о ВКГ (вентиляции картерных газов) и "толстом" шланге, сдерни шланг и сфотай ево.
п1627кк писал(а):это так, мальчикам пример показать...
Только для начала узнай что такой ВКГ и где она, мальчик. У меня тоже мотор не плохо выглядит http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=676#p676 но это не мешает ему иметь майонез в шланге ВКГ в зимнее время года.
ЗЫ, нулевочка и тут невпопад пляшет 
mikong писал(а):Только для начала узнай что такой ВКГ
Мальчик, ты не поверишь, но с 1985 г. знаю, однако, к тому же:
NAUexx писал(а):Ток не вздумай с ним "зарубаться"
mikong писал(а):Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня,
Ситрогон писал(а):у брата Лада-Спорт, такой бяки никогда не бывает
Ситрогон, и это правильно, в смысле твой брат правильный!