lapenok писал(а):Уважаемые друзья!
Почитал я немало про сабж.
Должен сказать - для себя так и не понял (наверное туповат?) - стоит ли делать шумоизоляцию на зубилах?
Везде (и этот форум не исключение) пишут КАК и ЧЕМ делать.
А вот ОТЗЫВОВ - например "Супер!!!" или "Бесполезно...." ПРОСТО НЕТ!!!
Сегодня с утра отдал свою ласточку в руки хорошего знакомого сервисмена. Завтра вечером поеду забирать - правильно - с установленной шумоизоляцией!
На душе кошки скребут - "а будет ли толк?"
Обещали разобрать салон, снять потолок, проклеить багажник и двери.
Может кто меня обнадежит? Понимаю - из 21083 не получится Toyota Avensis, НО -верю в лучшее.
Что скажете, уважаемые коллеги?
По собственному опыту могу сказать, что можно сделать 093 как минимум не хуже, чем Тоета Корола штатная. Все будет точно также, если не лучше..
Кстати Тоета нешумоизолированная все таки поскрипывает..
Другое дело , что для этого после вибро-шумоизоляции кузова, потолка и панели нужно много времени уделить "мелочам" типа решеток вентиляции, плафону , креплениям ремней безопасности и т.п. , т.к. всевозможные и самые невообразимые скрипы издают эти мелкие, казалос бы, детальки. Но если все сделать наступает довольно интерсный эффект. Салон не скрипит не шумит. И вот. Выпал у меня шурупчик из пакета и попал в нишу запасного колеса. Еду вчера и не пойму - да что за черт!! Оказывается этот шуруп там катался по всей нише и просто достал до невозможности. Если бы все вокруг бренчало - такой неприятный эффект был бы просто не заметен. Проблема ведь в том, чтобы найти где этот шурпчик болтается - нужно было запаску вынуть.