DIMKA_K писал(а):Сделал дигностику передней подвески. Мастер сказал, что надо менять стойки, потому как газомаслянные стойки не ремонтируются. Но при этом стойки не текут и держат дорогу отлично, только стук раздражает. Объясните мне пожалуйста, может ли в стойке стучать не аммортизатор а что то другое или если стойка стучит то это однозначно полетел аммортизатор. Может быть можно ограничиться только заменой изношенных деталей стойки без замены аммо. И правда ли что газомаслянные стойки не прокачиваются. Уж очень не хочется их менять так как стойки дорогие да и работают нормально, только стучат.
Как стучат ?
Если стук на отбой - это нормально
если на сжатие - смотреть реакцию машины на дорогу
На ровной дороге машинка должна идти ровно без раскачки и плаванья
Если все это соблюдено то у тебя два варианта
1) забить и ездить со стуком (стойка выбирает яму и держит сцепление с дорогой)
2)поставить чисто масленные аммо (меньше стук, мягче проходит ямы)DIMKA_K писал(а):Стук проявляется когда едешь по грунтовке или на мелких ямках со скоростью 10-20 км/час. На трассе машину не раскачивает и не уводит и не кренит, т.е аммо работает нормально, но стучит именно стойка.
Грунтовка это песок или крупный щебень?DIMKA_K писал(а):Камни, щебень, куски асфальта, твердые неровности, мелкие ямы в афальте. При этом стук громкий и раздражает. Но вопрос то в том можно ли отремантировать газовую стойку и есть ли какие то отличия от ремонта маслянной?
НЕТ стойки не ремонтируются!
Единственный совет если раздражает стук поставь стандартные стойки твои намного жесче будут и стук от правильной работы стойки