Ажур писал(а):Не знаю, как Вам, но мне проще новые диски купить, чем проточить имеющиеся,
А ты искать пробовал? Какие станки токарные.?производства? Сейчас специальные станки для проточки дисков. Есть во многих сервисах. Даже диск не нужно снимать.
Добавлено спустя 1 минуту:
Ажур писал(а):и к кому обратиться за токарной работой даже не знаю
Напиши в гугл "проточка тормозных дисков"Alexandr008 писал(а):
Ажур писал(а):и к кому обратиться за токарной работой даже не знаю
Напиши в гугл "проточка тормозных дисков"
+своими руками
https://www.drive2.ru/l/4935356/ сделал подобные, борюсь с ленью.
Этим толтко борозды выравнивать. Добиться 0 таким методом тяжело, если вообще возможно
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Ажур писал(а):Я лично пока еще их сам не менял, все в сервисе как-то
За 19 лет в сервисе направляющие супорта кто нибудь смазывал? Наличие трещин пыльников смотрел? При необходимости менял?Ажур писал(а):Это случайно не из разряда вредных советов мне посоветовали?
Это вышеозвученные четыре пункта из разряда неграмотности.
Особенно 2)
На домкрате такие дела не делаются!, тем более,если он штатный.т808 писал(а):Ажур писал(а):Это случайно не из разряда вредных советов мне посоветовали?
Это вышеозвученные четыре пункта из разряда неграмотности.
Особенно
2)
На домкрате такие дела
не делаются!, тем более,если он штатный.
На домкрате не делаются, а на подставках- треножках? Домкрат у меня не штатный, но и не подкатной. Ромбический, отечественный, г. Орел кажется.
Скорость то какую по спидометру получать?
Те кто так делал, - пишут что при скорости на спидометре 100 км/час, на вывешенном колесе получается 200 км/час и рвутся пыльники шрусов, не выдерживают.
Что-то мне уже расхотелось делать этот эксперимент, так как при торможении машина может слететь с домкрата и стоек- подставок. А дефект можно и не найти.Ажур писал(а):при скорости на спидометре 100 км/час, на вывешенном колесе получается 200 км/час
Зачем тебе двести,если вибрации начинаются уже при ста?
Вот до 50-ти по спидометру и разгоняй.
Ажур писал(а):при торможении машина может слететь с домкрата и стоек- подставок.
Это с какого перепуга? Колесо в воздухе висит.
Да и не "торможение" будет,а притормаживание,чтобы педальку чуять.
Ажур писал(а):Что-то мне уже расхотелось делать этот эксперимент
Значит зря здесь клаву топтали.Alexandr008 писал(а):Этим толтко борозды выравнивать. Добиться 0 таким методом тяжело, если вообще возможно
Отнюдь. Метод хороший, но недоработанный. Тут надо ещё делать приспособу для ГТЦ (или педали) с фиксированными положениями.
т808 писал(а):Это вышеозвученные четыре пункта из разряда неграмотности.
Особенно 2)
Особенно 3-й 
.
Ажур писал(а):Те кто так делал, - пишут что при скорости на спидометре 100 км/час, на вывешенном колесе получается 200 км/час
А если оба колеса вывесить то 400 будет?
Ажур писал(а):сдуру можно и х.. сломать
А зачем делать сдуру когда можно по-умному? Есть же в природе такие прекрасные вещи как кирпичи, доски, да хоть даже колесо, которые надо подсунуть под рычаг и опустить домкрат, после чего свалить машину не получится даже специально. А заодно и проблема излома шрусов уйдёт.-Viewer- писал(а):Ажур писал(а):
Те кто так делал, - пишут что при скорости на спидометре 100 км/час, на вывешенном колесе получается 200 км/час
А если оба колеса вывесить то 400 будет?
100
Ажур писал(а):Поменял обратно передние колёса с задними, как ездил в прошлый сезон,- вибрация при торможении ушла. Значит дело было в плохой балансировке колёс.
Красава, что победил! И дважды красава, что отписался! 