den2707 писал(а):диаметр какого отверстия?
Маслофорсунки.Jester-89 писал(а):Сегодня при замене датчика давления заметил, что есть подтек под ней.
Подтёк не струя... Никак не влияет...
Таких подтёков... 
Ну ты понял... 
wirtgen писал(а):Маслофорсунки бывают разные , сам столкнулся с этим .Одни можно было продуть ртом , другие открывались около 2 очков давления масла -их и поставил .
то есть мне надо с меньшим диаметром?den2707 писал(а):то есть мне надо с меньшим диаметром?
Навряд ли , там важную роль играет пружинка в форсунке . Нормальные форсы кстати брал у Иванова магазин около ГПТУ . С малым давление купил на раките в Самаре . Но у меня и подвод масла к толкателям клапанов и форсунки , а давление в норме 
У тебя новый маслонасос и давление 0.5 -1 очка , ну только железо движка остается .А это опять разбор движка 
Скинь в личку где ремонтили движку .Andrey163 писал(а):У меня дядька что мою машину обслуживает, так же капиталкой движков занимается, токаря за стенкой работают
Ты тоже из Кошкинского района ? 
VOLDEMAR_ писал(а):на моей "девятке" (двиг.1.3 карб) ,давление в двигателе снизилось до 1.5атм на оборотах. Причина: лопнула пружина в редукционном клапане.
Замена пружины, решила проблему с давлением.
Так у ТС и на старом и на новом маслонасосе давления почти нет , косяк или в сборке или в железе .Чет я не верю что маслонасосы такие же левые как датчики работающие 1 из 5.
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Кстати , а нельзя проверить масло насос на давление подключив манометр к редукционному клапану ?wirtgen писал(а): Скинь в личку где ремонтили движку
да че скрывать,около больницы капиталилиden2707 писал(а):да че скрывать,около больницы капиталили
Вот там, знакомому с работы , обещали заменить поршня и шатуны на грантовские и после этого двиг 11183 поедет неплохо . Только ни прошивать и менять ресс на грантовский они не собирались VOLDEMAR_ писал(а):надо смотреть, в чем дело. Может каким то образом, бензин в картер попадает?
Ну ТС наверно бы заметил повышенный уровень масла за пару лет .wirtgen писал(а):Только ни прошивать и менять ресс
круто,не долго бы он радовался
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
VOLDEMAR_ писал(а):Может каким то образом, бензин в картер попадает?
исключено,уровень не меняется,я ведь не один день езжу на этом моторе,а года два ужеden2707 писал(а):замерил давление,на холостых прогретом двигателе 0.5,на оборотах 1,что ж с ней ребят?
На холодном сколько? На прогретом при 5600-5800 об. сколько?торантино писал(а):На холодном сколько? На прогретом при 5600-5800 об. сколько?
на холодном не горит,мерил только на прогретом,максимум где то 0,7 давит,торантино писал(а):Мерь на холодном. Я ж не зря спросил. И до 5800 разок газни на прогретом,что покажет?.
а объясни мне какой смысл?а то собственного манометра нет,придется опять в сервисе брать
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
при 70 градусах,только на малых горит,газу даешь тухнет,а при 90 градусах горит постоянно