help pls - дергается при движении. что на самом деле [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: help pls - дергается при движении. что на самом деле Автор: kirsan78, Откуда: C-Петербург СообщениеДобавлено: 25 Июня 2004 09:02
попытаюсь описать проблему:
машина 21093 1,5л карб

машина при 2-3тыс оборотов начинается дергаться, особенно заметно когда педаль газа нажата менньше чем на половину. особо заметно на второй и третьей передаче. при этом (заметил сегодня утром) когда она холодная то все ок (сегодня на пути от купчино до петроградки машина начала дергаться только на литейном мосту)
кроме того, когда прогазуешь хорошо, вроде на короткое время успокаивается. один раз такое было, но тогда это были высоковольтные провода дохлые (заменил).

что делалось с машиной в последнее время (в хронологическом порядке)
замена маслосъемных колпачков
замена масла и фильтров
диагностика карба с заменой диафрагмы
(все делалось неделю назад, беда поячвилась только вчера)

свечи нормальные, провода вроде тож.

кроме того у машины прогорела прокладка штанов.

Если кто-нибудь сможет подсказать истинную причину происходящего буду безумно благодарен.

Последний раз редактировалось: kirsan78 (30 Июня 2004 12:56), всего редактировалось 1 раз
#2:  Автор: SilverMan, Откуда: г. Пермь СообщениеДобавлено: 25 Июня 2004 09:12
100% соринка в топливном жеклере первой камеры!
Поищи, не так давно я об этом писал.
А нормально она работает на подсосе или когда тапка в пол - вторая камера открывается (на повышенных оборотах ).
#3:  Автор: kirsan78, Откуда: C-Петербург СообщениеДобавлено: 25 Июня 2004 09:19
SilverMan писал(а):

100% соринка в топливном жеклере первой камеры!
Поищи, не так давно я об этом писал.
А нормально она работает на подсосе или когда тапка в пол - вторая камера открывается (на повышенных оборотах ).


на подсосе вроде ок.
да и даже когда тапка не в пол но машине еще не сильно нагрета тоже ок
#4:  Автор: Der Alte, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 25 Июня 2004 09:23
если на подсосе все ОК, то это опять диафрагма, увы их делают из говна
#5:  Автор: kirsan78, Откуда: C-Петербург СообщениеДобавлено: 25 Июня 2004 09:32
а может кто подскажет вариант как человеку со средними знаниями в области а/м (не лох но и не мастер) можно самому определить размер бедствий (или хотябы отсчечь сразу пройгрышные варианты)
#6: Дядьки на дороге Автор: alexgrom, Откуда: Московская область Дзержинский СообщениеДобавлено: 25 Июня 2004 13:08
Стоят и рядом плакат - регулировка инжекторов карбюраторов зажигания CO СН и все такое.
у меня тоже дергалась.
за 170 рублей посмотрели карбюратор - где надо подкрутили, посмотрели зажигание.
теперь все (трехкратное тьфу) - ОК
#7:  Автор: kirsan78, Откуда: C-Петербург СообщениеДобавлено: 30 Июня 2004 12:55
а проблеиа не в карбе оказалась.
сдохла катушка зажигания (грелась по страшному, случайно заметил когда притронулся)
стал копаться дальше по цепи: сгорел провод на 4-й горшок (крепление к крышке трамблера) и соответствие клемма на трамблере.
в итоге заменил катушку, бегунок, крышку трамблера, перегоревший провод (потом весь комплект поменяю (под рукой не было магазина а в багажнике на всякий случай лежал запасной провод.

возник еще один вопрос. мастер сказал что еще неплохо заменить вакумник но процедуру действий описал уж очень сложно, чуть ли не весь трамблер снимать надо. я посмотрел вроде проще все должно быть, мож кто подскажет
#8:  Автор: Tiny, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 30 Июня 2004 13:07
kirsan78 писал(а):

возник еще один вопрос. мастер сказал что еще неплохо заменить вакумник но процедуру действий описал уж очень сложно, чуть ли не весь трамблер снимать надо. я посмотрел вроде проще все должно быть, мож кто подскажет


не нада трамблёр сымать. единственное что неплохо бы иметь - острый пинцет ну или на крайняк тонюсенькую отвёртку.
я базируюсь на петрогр. набережной (рядом с "СИГМОЙ МОТОРЗ"). звониподваливай - научу Wink
#9:  Автор: kirsan78, Откуда: C-Петербург СообщениеДобавлено: 30 Июня 2004 13:15
Tiny писал(а):

kirsan78 писал(а):

возник еще один вопрос. мастер сказал что еще неплохо заменить вакумник но процедуру действий описал уж очень сложно, чуть ли не весь трамблер снимать надо. я посмотрел вроде проще все должно быть, мож кто подскажет


не нада трамблёр сымать. единственное что неплохо бы иметь - острый пинцет ну или на крайняк тонюсенькую отвёртку.
я базируюсь на петрогр. набережной (рядом с "СИГМОЙ МОТОРЗ"). звониподваливай - научу Wink


ну так вообще за*бись. Сам сижу на петроградке у кантемировского моста.
как время будет обзательно свяжусь.


грейт сэнкс с меня Drinks or Beer
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU