Электрика ВАЗ-21093. Проблемы. [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Электрика ВАЗ-21093. Проблемы. Автор: zver...,  СообщениеДобавлено: 28 Июня 2004 22:22
ВАЗ-21093 2000г.в. инжектор, блок управления BOSH, иммобилайзер, бортовой компьютер.
Проблемы:
1) Иногда, при повороте ключа зажигания, выключается ВСЁ электрооборудование,кроме иммобилайзера и сигнализации, питание которой выведено напрямую на аккумулятор.Через некоторое время (10-15 мин) питание электооборудования самопроизвольно восстанавливается и далее машина нормально заводится и всё работает.Через какой-то промежуток времени (полдня - день-неделю) все это повторяется. Что это может быть? Может срабатывает какая-то защита?
P.S. Подсказываю про проблему реле зажигания, но каким образом оно может влиять на ВСЁ электропитание авто?
В каком месте это реле находиться в авто?
2) После запуска двигателя лампочка заряда аккумулятора гаснет, но бортовой компьютер показывает напряжение 12,7-13,3 вольта, в то время как при включенном зажигании и незапущенном двигателе 12,3-12,5 вольт, т.е. получается что зарядка составляет всего 0,3-0,6 вольт, что наверное ненормально. Щётки генератора новые, клеммы аккумулятора затянуты хорошо.
Подскажите пожалуйста что можно сделать с этими проблемами.
#2:  Автор: iil,  СообщениеДобавлено: 29 Июня 2004 15:21
есть в замке зажигания доп ползучий контакт
который при вкл стартера выкл все кроме основного питания
вооще износ в контактов в замке может приводить к разным
проблемам
доп реле зажигания висит в пучке недалеко от замка
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU