т808 писал(а):Samuraii писал(а):Клеммы зачистил
Лампочка должна гореть всегда - и когда зажигание выключено,и когда оно включено,и главное,когда ключ в замке на стартер повернут.
Если в последнем случае она гаснет,то проверять качество провода от "-"АКБ на кузов.
а.
Гаснет лампочка.
Пытался в темноте как то зачистить массу и на двигателе и на кузове, мне показалось что контакты там вполне в удовлетворительном состояние, ещё раз зачистив, опять все гаснет, и лампочка контрольная гаснет.Какой то парадокс, на двигателе там тоже провод запресована, может на хрен срезать ту клемму, зачистить и попробовать сноваSamuraii писал(а):Пытался в темноте как то зачистить массу и на двигателе и на кузове
Торопишься!
Сначала нужно найти ГДЕ именно плохой контакт.
Попробуй немного иначе:
1.Включи зажигание и несколько других потребителей,например габариты,фары,обогрев заднего стекла.
В какой-то момент у тебя приборка погаснет - вот это и нужно!Так и оставь навсе время проверки.
Теперь проводом контрольки коснись центра свинцового вывода "плюса"АКБ,а другим концом от контрольки касайся по очереди:
1.массы кузова
2.клеммы провода,прикрученного к шпильке на крыле
3.клеммы "минус"АКБ,одетой на свинцовый вывод "минус"АКБ
4.на центр этого свинцового вывода "минус"АКБ
Важно узнать в каком случае лампа горит,а в каком нет.Samuraii писал(а):Зделал также с плюсом, когда положение на стартер лампочка еле тлеит
Аккум зарядил, или с севшим мучаешься? 
Может просто в нем одна банка в КЗ ушла... Аккумулятор проверь.Samuraii писал(а):когда положение на стартер лампочка еле тлеет
Значит Yurik 999 прав - АКБ дохлая.т808 писал(а):Значит Yurik 999 прав - АКБ дохлая.
Следующим шагом будет ремонт генератора. Он вообще не работает. Samuraii писал(а):заряжу, отпишусь
Для пробы у соседа проще взять АКБ,тем более что:
Samuraii писал(а):зарядного нет
Yurik 999 писал(а):Следующим шагом будет ремонт генератора.
и проверка тока утечки. 
т808 писал(а):Samuraii писал(а):Сдохла АКБ
Сколько лет прослужила?
3-5 лет, точно не помню
Samuraii писал(а):странно чего то
Не забудь проверить напряжение генератора и ток утечки,
а то и следующую батарею можешь быстро угробить.
Спасибо за напутствие, завтра этим как раз и займусь
Нормальная батарейка.
Попробуй ее правильно зарядить,возможно еще послужит.
Samuraii писал(а):перед разрядом АКБ, у меня машина глохла, часто порой стартером запускал
АКБ в этом не виновата!
Генератор проверяй.Samuraii писал(а):включил магнитолу и ближний свет, то напряжение было 12,30 В., а когда выключил ближний свет и магнитолу то напряжение показало при 1000 оборотах 13 В.
И то,и то мало!
А главное,что слишком большая разница напряжений,вот поэтому АКБ и недозаряжалась.
Samuraii писал(а):можно ли сделать это на снятом?
Конечно сделать можно,причем довольно просто.
Samuraii писал(а):как бы проверить при снятом генераторе
Ты не написал точную модель твоего генератора и регулятора,а это важно.
Модель гены на наклейке задней крышки.Samuraii писал(а):Диодный мост проверил, все по книге, он работает без нареканий
Не верю!
Исправный мост не дал бы такого сильного снижения напряжения при включении всего лишь фар.
Видимо диоды мерил неправильно.
Samuraii писал(а):чего промерить не смог, так это конденсатор
Это проще простого.Лучше конечно мерить стрелочным прибором,но и цифровым тоже можно.
Конденсаторы выходят из строя крайне редко!
Samuraii писал(а):и сам регулятор напряжения
Я вижу,что он у тебя работает и не пробит,но вот напряжение дает недостаточное.
Лучше его заменить.