O_Bender писал(а):Позвольте с Вами не согласится: салон у ижевской шахи даже лучше. По крайней мере по отзывам людей, у которых тольяттинские шестерки, на ижевских более удобные сиденья.
PS У меня была подобная проблема. Решилась в пользу 2106 (во-первых лишних $700, а во-вторых более притная приборная панель -- ИМХО). Пока не раскаиваюсь.
у меня таже ситуация один в один шаха 3180 семерка 3800 уе стоила когда брал сидения у ижевской классные и удобные + по сравнению с семерочными что подголовник сьемный и не мешает,а 700 уе я потратил на доработку и тюнинг и что тут сравнивать с заводской семерой, думаю нечего бери шаху она всеже дешевле а те денги которые ты доплачиваешь для покупки семеры того не стоят,это мое личное мнение ,но думаю что многие будут со мной согласны и панель у меня не гремит а в семерке при езде по трамвайным путям слышна бриличная вибрация,да и зимой стекло в середине хрен отогреть а на шахе можно обдув направить куда надо,да и шаха по легче на кг 80,да и двери на шахе открывать по удобнее,"все же как ни как почти фиат, а не 1-й русский полуфабрикат"kir3000 писал(а):Смотрю я на 6-ки, всетаки красивая машина. По мне так, если 1600 и пятиступенчатая, то сидения выкидываешь, покупаешь семерочные,
и вперед!! Оптика передняя на голову выше. Была шаха у меня раньше, включил тут только недавно дальний свет на 7 ке офигел, как ближний только пучек размытый ...на шахе врубил, так врубил все освещается мощным светом. Взял семерку только потому что Вазовская.
а че ижа то испугался у меня шаха ижевская и я вполне доволен,а вот со ветом есть одна проблема ,на шахе при далнем свете горят 4-ри лампочки 2 и Н-4, и 2 и Н-1 ,а на 7-ке всего 2 Н-4,по этому и далней шаховский не хуже быет по глазам чем би ксенон,а вот ближний свет на 7-ки и 5-ке на мой взгляд лучше чем на шахеЦитата:Цитата:Итак. Коробку для ИЖа делает не ВАЗ ...
Расскажешь своей бабушке
(зевая) Ага ... что там ставят в классику в Сызрани и ИЖевске - мне вообще пофигу. Если ты внимательно читал - я уже сказал, что при возможности покупки ОДы покупать классику - это значит иметь больную голову.
Цитата:Цитата:...Так что то, что коробка для ОДы сделана из брака - это наглый пиздеж. ...
Не ной - ну не повезло тебе чего ж поделаешь.
На ОДе у меня коробка омская. На 053 - вазовская 4х ступка.
Таковым образом мне повезло дважды, один раз с "неубиваемой" классической коробкой, второй раз с не воющей омской.
Цитата:
А вообще я говорил не про ОДУ а про "классику" которую на ИЖЕ собирают. Че та за ода такая я не знаю и знать не хочу. Поскольку одним из генералов ИЖА является г-н Добындо (енто наш, бывшый и далеко не лучший, я бы даже сказал, что наоборот) советую сильно не обольщаться.
А я именно здесь и упираю, что классика (вне зависимости, где и кем ныне производится - хуже ОДы по всем параметрам. Не по качеству сборки и пр. (хотя я не слышал жалоб от владельцев на качество, странно даже).
Цитата:Цитата:...В то, что на ВАЗе сортируют запчасти - эту для коробки, которую поставят на 2107-020, а эту на коробку для ИЖевских/Сызранских 04/05/06/07 - я не верю. ...
А в чем проблема-то? То что ВАЗ производит запчасти ни для кого не секрет.
Ага, только чего не возьмись - например, стартеров - тут же отмаз "ВАЗ стартеры не производит". Да тьфу на вас (ВАЗ), вы не несете ответственности за произведенный продукт и при случае сразу же пытаетесь отмазаться. Как например здесь:
Цитата:
Сортируют элементарно. Во-первых запчастевая комплектация например двигателей или скажем раздаток имеют свои номера и визуально отличаются весьма. Насчет коробок сейчас не скажу т.к. я ими не занимаюсь - в понедельник узнаю, доложу. Во-вторых для сортировки существуют различные карточки в которых записывается комплектация и которые вкладываются или приклеиваются на узел. В-третьих для того чтобы в день "Д", час "Ч" сборка начала собирать "n"-ое количество запчастей на заводе существуют производственные отделы и группы запуска, которые планируют и организовывают потоки конвейеров и автоматических линий для того чтобы к назначенному времени необходимый узел был собран и отправлен либо к главному конвейеру либо на запчасти.
Если допустим на сборку пришел брак с мехобработки для этого необходимо заставлять контролеров чтобы они померили эту деталь ( ведь на сборке средств контроля мехобработки нет) забраковали патрию и отправили обратно. Чуешь сколько возни? А если партия брака не исправимого - знаш че делать надо? Списывать его на виновника. На кого? Назначишь козлом отпущения какого-нибудь работягу - может уволиться. Уволиться "клетку" сократят. Да если и не сократят - не больно то на завод люди сейчас бегут. Да новичка еще учить и воспитыват надо. Так что в том случае когда возвраты все же имеют место быть мехобработчикам проще спустя некоторое время его снова на сборку пустить опять валом или по немножку отправлять чтобы не заметили.
...
А если брак валом валит? Скажешь останавливать сборку? АГА! СЧАЩ! Уволят нафиг без всяких раздумий. Так что: спихнул брак в запчасти и делов-то. Все довольны, в том числе и контроллеры - им возни меньше.
В-четвертых поставоки на ИЖ, РОСЛАДУ и т.д. называются автокомлектами и в плане производства автомобилей и автокомплектов на 2004 год они черным по белому цифровым обозначением записаны. У меня это план есть и поэтому звиздишь скорее ты чем я.
Я сказал, что коробку и мост для ОДы делает НЕ ВАЗ.
И в связи с этим называть ее "собранными из запчастей" т.е. с большой вероятностью из брака - это пиздеж.
Цитата:Цитата:...Т.е. насчет коробок вообще пиздеж...
Я же сказал - не ной!
(зевая) Я же сказал, что меня чаша сия благополучно миновала, а достается она тем, кто покупает ВАЗовскую классику, которых Я ХОЧУ ПРЕДОСТЕРЕЧЬ И ПОСОВЕТОВАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР - купить нормальную машину, а не собранную из гавна телегу. 
Цитата:Цитата:...Что касается двигателя ... то, что двигатель 06 ВАЗом на машины уже не ставится - это вроде как факт свершившийся (ведь 074 собирают уже только в Сызрани?)...
Не выставляй себя прилюдно на посмешище. Сначала советую собрать информацию а потом делать заявления
Насчет 06-го двигателя и 074-й модели был неправ.
Цитата:Цитата:...Т.е. по факту сообщения получается, что это наглая реклама и откровенная ложь....
Ты купил себе ОДУ - поздравляю. Поскольку ты здесь железно доказал, что собирается она не из узлов ВАЗа, то чего же ты так нервничаешь?
Я нервничаю? Я всего лишь говорю, что ОДА - машина существенно лучшая, чем классика. И, кстати, мы с тобой говорим об одном и том же. :)
Цитата:Цитата:Коробка у меня на ОДе практически не гудит, на нейтрали немного слышно ... ровно так же, как ее слышно на 053 с четырехступкой. ...
А мы не ставим на свои пятерки и семерки четырехступки. Помоему. Надо будет уточнить.
Уточни, уточни. www.ddt-auto.ru В продаже они (21053 и даже 2107) вполне наличествуют.
Цитата:Цитата:...так что гудят, но не все.
Ясен перец - не все. Иногда ведь детали более менее в допусках оказываются. Правда закон Гаусса у нас на ВАЗе отдыхает - и поэтому везет не многим.
Запарил ты уже. Коробку для ОДы собирает не ВАЗ. Займись уже своим образованием.Цитата:Цитата:Итак. Коробку для ИЖа делает не ВАЗ ...
Расскажешь своей бабушке
(зевая) Ага ... что там ставят в классику в Сызрани и ИЖевске - мне вообще пофигу. Если ты внимательно читал - я уже сказал, что при возможности покупки ОДы покупать классику - это значит иметь больную голову.
Цитата:Цитата:...Так что то, что коробка для ОДы сделана из брака - это наглый пиздеж. ...
Не ной - ну не повезло тебе чего ж поделаешь.
На ОДе у меня коробка омская. На 053 - вазовская 4х ступка.
Таковым образом мне повезло дважды, один раз с "неубиваемой" классической коробкой, второй раз с не воющей омской.
Цитата:
А вообще я говорил не про ОДУ а про "классику" которую на ИЖЕ собирают. Че та за ода такая я не знаю и знать не хочу. Поскольку одним из генералов ИЖА является г-н Добындо (енто наш, бывшый и далеко не лучший, я бы даже сказал, что наоборот) советую сильно не обольщаться.
А я именно здесь и упираю, что классика (вне зависимости, где и кем ныне производится - хуже ОДы по всем параметрам. Не по качеству сборки и пр. (хотя я не слышал жалоб от владельцев на качество, странно даже).
Цитата:Цитата:...В то, что на ВАЗе сортируют запчасти - эту для коробки, которую поставят на 2107-020, а эту на коробку для ИЖевских/Сызранских 04/05/06/07 - я не верю. ...
А в чем проблема-то? То что ВАЗ производит запчасти ни для кого не секрет.
Ага, только чего не возьмись - например, стартеров - тут же отмаз "ВАЗ стартеры не производит". Да тьфу на вас (ВАЗ), вы не несете ответственности за произведенный продукт и при случае сразу же пытаетесь отмазаться. Как например здесь:
Цитата:
Сортируют элементарно. Во-первых запчастевая комплектация например двигателей или скажем раздаток имеют свои номера и визуально отличаются весьма. Насчет коробок сейчас не скажу т.к. я ими не занимаюсь - в понедельник узнаю, доложу. Во-вторых для сортировки существуют различные карточки в которых записывается комплектация и которые вкладываются или приклеиваются на узел. В-третьих для того чтобы в день "Д", час "Ч" сборка начала собирать "n"-ое количество запчастей на заводе существуют производственные отделы и группы запуска, которые планируют и организовывают потоки конвейеров и автоматических линий для того чтобы к назначенному времени необходимый узел был собран и отправлен либо к главному конвейеру либо на запчасти.
Если допустим на сборку пришел брак с мехобработки для этого необходимо заставлять контролеров чтобы они померили эту деталь ( ведь на сборке средств контроля мехобработки нет) забраковали патрию и отправили обратно. Чуешь сколько возни? А если партия брака не исправимого - знаш че делать надо? Списывать его на виновника. На кого? Назначишь козлом отпущения какого-нибудь работягу - может уволиться. Уволиться "клетку" сократят. Да если и не сократят - не больно то на завод люди сейчас бегут. Да новичка еще учить и воспитыват надо. Так что в том случае когда возвраты все же имеют место быть мехобработчикам проще спустя некоторое время его снова на сборку пустить опять валом или по немножку отправлять чтобы не заметили.
...
А если брак валом валит? Скажешь останавливать сборку? АГА! СЧАЩ! Уволят нафиг без всяких раздумий. Так что: спихнул брак в запчасти и делов-то. Все довольны, в том числе и контроллеры - им возни меньше.
В-четвертых поставоки на ИЖ, РОСЛАДУ и т.д. называются автокомлектами и в плане производства автомобилей и автокомплектов на 2004 год они черным по белому цифровым обозначением записаны. У меня это план есть и поэтому звиздишь скорее ты чем я.
Я сказал, что коробку и мост для ОДы делает НЕ ВАЗ.
И в связи с этим называть ее "собранными из запчастей" т.е. с большой вероятностью из брака - это пиздеж.
Цитата:Цитата:...Т.е. насчет коробок вообще пиздеж...
Я же сказал - не ной!
(зевая) Я же сказал, что меня чаша сия благополучно миновала, а достается она тем, кто покупает ВАЗовскую классику, которых Я ХОЧУ ПРЕДОСТЕРЕЧЬ И ПОСОВЕТОВАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР - купить нормальную машину, а не собранную из гавна телегу.
Цитата:Цитата:...Что касается двигателя ... то, что двигатель 06 ВАЗом на машины уже не ставится - это вроде как факт свершившийся (ведь 074 собирают уже только в Сызрани?)...
Не выставляй себя прилюдно на посмешище. Сначала советую собрать информацию а потом делать заявления
Насчет 06-го двигателя и 074-й модели был неправ.
Цитата:Цитата:...Т.е. по факту сообщения получается, что это наглая реклама и откровенная ложь....
Ты купил себе ОДУ - поздравляю. Поскольку ты здесь железно доказал, что собирается она не из узлов ВАЗа, то чего же ты так нервничаешь?
Я нервничаю? Я всего лишь говорю, что ОДА - машина существенно лучшая, чем классика. И, кстати, мы с тобой говорим об одном и том же. :)
Цитата:Цитата:Коробка у меня на ОДе практически не гудит, на нейтрали немного слышно ... ровно так же, как ее слышно на 053 с четырехступкой. ...
А мы не ставим на свои пятерки и семерки четырехступки. Помоему. Надо будет уточнить.
Уточни, уточни. www.ddt-auto.ru В продаже они (21053 и даже 2107) вполне наличествуют.
Цитата:Цитата:...так что гудят, но не все.
Ясен перец - не все. Иногда ведь детали более менее в допусках оказываются. Правда закон Гаусса у нас на ВАЗе отдыхает - и поэтому везет не многим.
Запарил ты уже. Коробку для ОДы собирает не ВАЗ. Займись уже своим образованием.Цитата:Цитата:Итак. Коробку для ИЖа делает не ВАЗ ...
Расскажешь своей бабушке
(зевая) Ага ... что там ставят в классику в Сызрани и ИЖевске - мне вообще пофигу. Если ты внимательно читал - я уже сказал, что при возможности покупки ОДы покупать классику - это значит иметь больную голову.
Цитата:Цитата:...Так что то, что коробка для ОДы сделана из брака - это наглый пиздеж. ...
Не ной - ну не повезло тебе чего ж поделаешь.
На ОДе у меня коробка омская. На 053 - вазовская 4х ступка.
Таковым образом мне повезло дважды, один раз с "неубиваемой" классической коробкой, второй раз с не воющей омской.
Цитата:
А вообще я говорил не про ОДУ а про "классику" которую на ИЖЕ собирают. Че та за ода такая я не знаю и знать не хочу. Поскольку одним из генералов ИЖА является г-н Добындо (енто наш, бывшый и далеко не лучший, я бы даже сказал, что наоборот) советую сильно не обольщаться.
А я именно здесь и упираю, что классика (вне зависимости, где и кем ныне производится - хуже ОДы по всем параметрам. Не по качеству сборки и пр. (хотя я не слышал жалоб от владельцев на качество, странно даже).
Цитата:Цитата:...В то, что на ВАЗе сортируют запчасти - эту для коробки, которую поставят на 2107-020, а эту на коробку для ИЖевских/Сызранских 04/05/06/07 - я не верю. ...
А в чем проблема-то? То что ВАЗ производит запчасти ни для кого не секрет.
Ага, только чего не возьмись - например, стартеров - тут же отмаз "ВАЗ стартеры не производит". Да тьфу на вас (ВАЗ), вы не несете ответственности за произведенный продукт и при случае сразу же пытаетесь отмазаться. Как например здесь:
Цитата:
Сортируют элементарно. Во-первых запчастевая комплектация например двигателей или скажем раздаток имеют свои номера и визуально отличаются весьма. Насчет коробок сейчас не скажу т.к. я ими не занимаюсь - в понедельник узнаю, доложу. Во-вторых для сортировки существуют различные карточки в которых записывается комплектация и которые вкладываются или приклеиваются на узел. В-третьих для того чтобы в день "Д", час "Ч" сборка начала собирать "n"-ое количество запчастей на заводе существуют производственные отделы и группы запуска, которые планируют и организовывают потоки конвейеров и автоматических линий для того чтобы к назначенному времени необходимый узел был собран и отправлен либо к главному конвейеру либо на запчасти.
Если допустим на сборку пришел брак с мехобработки для этого необходимо заставлять контролеров чтобы они померили эту деталь ( ведь на сборке средств контроля мехобработки нет) забраковали патрию и отправили обратно. Чуешь сколько возни? А если партия брака не исправимого - знаш че делать надо? Списывать его на виновника. На кого? Назначишь козлом отпущения какого-нибудь работягу - может уволиться. Уволиться "клетку" сократят. Да если и не сократят - не больно то на завод люди сейчас бегут. Да новичка еще учить и воспитыват надо. Так что в том случае когда возвраты все же имеют место быть мехобработчикам проще спустя некоторое время его снова на сборку пустить опять валом или по немножку отправлять чтобы не заметили.
...
А если брак валом валит? Скажешь останавливать сборку? АГА! СЧАЩ! Уволят нафиг без всяких раздумий. Так что: спихнул брак в запчасти и делов-то. Все довольны, в том числе и контроллеры - им возни меньше.
В-четвертых поставоки на ИЖ, РОСЛАДУ и т.д. называются автокомлектами и в плане производства автомобилей и автокомплектов на 2004 год они черным по белому цифровым обозначением записаны. У меня это план есть и поэтому звиздишь скорее ты чем я.
Я сказал, что коробку и мост для ОДы делает НЕ ВАЗ.
И в связи с этим называть ее "собранными из запчастей" т.е. с большой вероятностью из брака - это пиздеж.
Цитата:Цитата:...Т.е. насчет коробок вообще пиздеж...
Я же сказал - не ной!
(зевая) Я же сказал, что меня чаша сия благополучно миновала, а достается она тем, кто покупает ВАЗовскую классику, которых Я ХОЧУ ПРЕДОСТЕРЕЧЬ И ПОСОВЕТОВАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР - купить нормальную машину, а не собранную из гавна телегу.
Цитата:Цитата:...Что касается двигателя ... то, что двигатель 06 ВАЗом на машины уже не ставится - это вроде как факт свершившийся (ведь 074 собирают уже только в Сызрани?)...
Не выставляй себя прилюдно на посмешище. Сначала советую собрать информацию а потом делать заявления
Насчет 06-го двигателя и 074-й модели был неправ.
Цитата:Цитата:...Т.е. по факту сообщения получается, что это наглая реклама и откровенная ложь....
Ты купил себе ОДУ - поздравляю. Поскольку ты здесь железно доказал, что собирается она не из узлов ВАЗа, то чего же ты так нервничаешь?
Я нервничаю? Я всего лишь говорю, что ОДА - машина существенно лучшая, чем классика. И, кстати, мы с тобой говорим об одном и том же. :)
Цитата:Цитата:Коробка у меня на ОДе практически не гудит, на нейтрали немного слышно ... ровно так же, как ее слышно на 053 с четырехступкой. ...
А мы не ставим на свои пятерки и семерки четырехступки. Помоему. Надо будет уточнить.
Уточни, уточни. www.ddt-auto.ru В продаже они (21053 и даже 2107) вполне наличествуют.
Цитата:Цитата:...так что гудят, но не все.
Ясен перец - не все. Иногда ведь детали более менее в допусках оказываются. Правда закон Гаусса у нас на ВАЗе отдыхает - и поэтому везет не многим.
Запарил ты уже. Коробку для ОДы собирает не ВАЗ. Займись уже своим образованием.O_Bender писал(а):PS У меня была подобная проблема. Решилась в пользу 2106 (во-первых лишних $700, а во-вторых более притная приборная панель -- ИМХО).
приборная как-раз в 6-ке доисторическая...
тахометра нетSborshik писал(а):
А мы не ставим на свои пятерки и семерки четырехступки. Помоему. Надо будет уточнить.
Уточни плз. У меня на 053 4х ступка с рождения. Я не страдаю по поводу отсутствия 5й. Но интересно. И народ удивляется. 
Цитата:Цитата:Итак. Коробку для ИЖа делает не ВАЗ ...
Расскажешь своей бабушке
(зевая) Ага ... что там ставят в классику в Сызрани и ИЖевске - мне вообще пофигу. Если ты внимательно читал - я уже сказал, что при возможности покупки ОДы покупать классику - это значит иметь больную голову.
Цитата:Цитата:...Так что то, что коробка для ОДы сделана из брака - это наглый пиздеж. ...
Не ной - ну не повезло тебе чего ж поделаешь.
На ОДе у меня коробка омская. На 053 - вазовская 4х ступка.
Таковым образом мне повезло дважды, один раз с "неубиваемой" классической коробкой, второй раз с не воющей омской.
Цитата:
А вообще я говорил не про ОДУ а про "классику" которую на ИЖЕ собирают. Че та за ода такая я не знаю и знать не хочу. Поскольку одним из генералов ИЖА является г-н Добындо (енто наш, бывшый и далеко не лучший, я бы даже сказал, что наоборот) советую сильно не обольщаться.
А я именно здесь и упираю, что классика (вне зависимости, где и кем ныне производится - хуже ОДы по всем параметрам. Не по качеству сборки и пр. (хотя я не слышал жалоб от владельцев на качество, странно даже).
Цитата:Цитата:...В то, что на ВАЗе сортируют запчасти - эту для коробки, которую поставят на 2107-020, а эту на коробку для ИЖевских/Сызранских 04/05/06/07 - я не верю. ...
А в чем проблема-то? То что ВАЗ производит запчасти ни для кого не секрет.
Ага, только чего не возьмись - например, стартеров - тут же отмаз "ВАЗ стартеры не производит". Да тьфу на вас (ВАЗ), вы не несете ответственности за произведенный продукт и при случае сразу же пытаетесь отмазаться. Как например здесь:
Цитата:
Сортируют элементарно. Во-первых запчастевая комплектация например двигателей или скажем раздаток имеют свои номера и визуально отличаются весьма. Насчет коробок сейчас не скажу т.к. я ими не занимаюсь - в понедельник узнаю, доложу. Во-вторых для сортировки существуют различные карточки в которых записывается комплектация и которые вкладываются или приклеиваются на узел. В-третьих для того чтобы в день "Д", час "Ч" сборка начала собирать "n"-ое количество запчастей на заводе существуют производственные отделы и группы запуска, которые планируют и организовывают потоки конвейеров и автоматических линий для того чтобы к назначенному времени необходимый узел был собран и отправлен либо к главному конвейеру либо на запчасти.
Если допустим на сборку пришел брак с мехобработки для этого необходимо заставлять контролеров чтобы они померили эту деталь ( ведь на сборке средств контроля мехобработки нет) забраковали патрию и отправили обратно. Чуешь сколько возни? А если партия брака не исправимого - знаш че делать надо? Списывать его на виновника. На кого? Назначишь козлом отпущения какого-нибудь работягу - может уволиться. Уволиться "клетку" сократят. Да если и не сократят - не больно то на завод люди сейчас бегут. Да новичка еще учить и воспитыват надо. Так что в том случае когда возвраты все же имеют место быть мехобработчикам проще спустя некоторое время его снова на сборку пустить опять валом или по немножку отправлять чтобы не заметили.
...
А если брак валом валит? Скажешь останавливать сборку? АГА! СЧАЩ! Уволят нафиг без всяких раздумий. Так что: спихнул брак в запчасти и делов-то. Все довольны, в том числе и контроллеры - им возни меньше.
В-четвертых поставоки на ИЖ, РОСЛАДУ и т.д. называются автокомлектами и в плане производства автомобилей и автокомплектов на 2004 год они черным по белому цифровым обозначением записаны. У меня это план есть и поэтому звиздишь скорее ты чем я.
Я сказал, что коробку и мост для ОДы делает НЕ ВАЗ.
И в связи с этим называть ее "собранными из запчастей" т.е. с большой вероятностью из брака - это пиздеж.
Цитата:Цитата:...Т.е. насчет коробок вообще пиздеж...
Я же сказал - не ной!
(зевая) Я же сказал, что меня чаша сия благополучно миновала, а достается она тем, кто покупает ВАЗовскую классику, которых Я ХОЧУ ПРЕДОСТЕРЕЧЬ И ПОСОВЕТОВАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР - купить нормальную машину, а не собранную из гавна телегу.
Цитата:Цитата:...Что касается двигателя ... то, что двигатель 06 ВАЗом на машины уже не ставится - это вроде как факт свершившийся (ведь 074 собирают уже только в Сызрани?)...
Не выставляй себя прилюдно на посмешище. Сначала советую собрать информацию а потом делать заявления
Насчет 06-го двигателя и 074-й модели был неправ.
Цитата:Цитата:...Т.е. по факту сообщения получается, что это наглая реклама и откровенная ложь....
Ты купил себе ОДУ - поздравляю. Поскольку ты здесь железно доказал, что собирается она не из узлов ВАЗа, то чего же ты так нервничаешь?
Я нервничаю? Я всего лишь говорю, что ОДА - машина существенно лучшая, чем классика. И, кстати, мы с тобой говорим об одном и том же. :)
Цитата:Цитата:Коробка у меня на ОДе практически не гудит, на нейтрали немного слышно ... ровно так же, как ее слышно на 053 с четырехступкой. ...
А мы не ставим на свои пятерки и семерки четырехступки. Помоему. Надо будет уточнить.
Уточни, уточни. www.ddt-auto.ru В продаже они (21053 и даже 2107) вполне наличествуют.
Цитата:Цитата:...так что гудят, но не все.
Ясен перец - не все. Иногда ведь детали более менее в допусках оказываются. Правда закон Гаусса у нас на ВАЗе отдыхает - и поэтому везет не многим.
Запарил ты уже. Коробку для ОДы собирает не ВАЗ. Займись уже своим образованием.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301 
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.Привет!
При поступлении комплектующих (а особенно таких дорогостоящих как двигатель, КПП) производится тщательный контроль соответствия ТУ. Все двигатели также проходят испытания.
Sborshik писал(а):двигатель для главного конвейера (комплектация)
2106-1000301-ХХ Название: Двигатель с оборудованием м коробкой передач в сборе
Двигатель для запчастей (комплектация)
2106-1000260-ХХ Название: Двигатель с оборудованием в сборе (для запчастей)
Различия в обозначении кроются в составе этих агрегатов. У нас на участке сборки силовых агрегатов из 260 получается 301
Так что различием двигателей и КПП поступающих на главный конвейер ВАЗа и на ИЖ можно пренебречь.
Счастливо.