Если я все правильно понял, моей задачей будет сделать следующее :
leband писал(а):Скажите, а этот регулятор 611.3702-05 подойдет для моего 9402.3701, а то там два провода каких- то болтается.
1. На этих проводах надо переделать клеммы и подключить их вот так:
2. на мосте перерезать шину доп. диодов вот так:
[/quote
А с ВТН в городе походу вообще печаль. Обзвонил магазины - в одном только есть. Но модель не могут сказать (звонил приятелю, работающему в нем, но он на выходном). Завтра посмотрю точно. А какие альтернативы есть?Sabut1991 писал(а):Если я все правильно понял, моей задачей будет сделать следующее :
Правильно понял. 
Sabut1991 писал(а):На этих проводах надо переделать клеммы и подключить их вот так
Клеммы "мама" на хвостах РН можно и не переделывать,а на мост прикрутить "папки".
Sabut1991 писал(а):с ВТН в городе походу вообще печаль.
Можно через интернет/магазин по почте заказать,если именно ВТН захотелось.
Sabut1991 писал(а):какие альтернативы есть?
Все альтернативы в прилепленной теме:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=336833Спасибо.
Их видел. Просто хотел поинтересоваться, какая из этого множества приоритетна для опытных пользователей.Sabut1991 писал(а):какая из этого множества приоритетна
Зависит от того, ЧТО ты найдешь в магазинах своего города.Sabut1991 писал(а):Завтра будет видно, что у них есть
Вот и пиши все модели РН,какие сыщешь.
Выберем из них самый удачный.т808 писал(а):Вот и пиши все модели РН,какие сыщешь
В общем во всех магазинах города только одно нового образца 7931.3702И4 Электромодуль.
В соседнем городе есть 611.3702-05, 93.3702, 844.3702 и 845.3702
Рена писал(а):Так у кого какое падение напряжения на клемах АКБ при вкл. всех потребителей (ПТФ спереди+сзади, ближний свет, печка на 3-й скорости, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал)?
Своё я выше написал)Рена писал(а):при вкл. всех потребителей (ПТФ спереди+сзади, ближний свет, печка на 3-й скорости, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал)?
Решил гене нервы пощекотать - выживет,или сдохнет?
А заодно и РН на вшивость проверить?
Sabut1991 писал(а):во всех магазинах
Из этих я бы предпочел Калужский 611.3702-05.т808 писал(а):Решил гене нервы пощекотать - выживет,или сдохнет?
А заодно и РН на вшивость проверить?
В межсезонье с такими потребителями и приходилось ездить, только печка на 1-й скорости и без задних ПТФ
т808 писал(а):
Из этих я бы предпочел Калужский 611.3702-05.
И как этот РН держит напругу с вышеперечисленными потребителями?Рена писал(а):В межсезонье с такими потребителями и приходилось ездить
Много! Задние ПТФ,3-я печка и обогрев стекла на постоянку здесь явно лишние.
ТСХ генератора не безгранична особенно на ХХ.
Рена писал(а):как этот РН держит напругу с вышеперечисленными потребителями?
На оборотах - как и любой другой Н/О,а на ХХ видимо послабее тех,что с Моторолловской схемотехникой и полевиком в ключе.Рена писал(а):только наши гены идут ещё с биполярными транзисторами.
Про них и речь.т808 писал(а):Из этих я бы предпочел Калужский 611.3702-05.
поддержу! и стоит умеренно!
а чтоб не менять клеммы на кольцевые,на фазный болт и В+ можно поставить готовые или выточить самому клеммы,где с одной стороны отверстие,а с другой папка.Так и процесс замены РНа проходит проще.Лысик писал(а):чтоб не менять клеммы на кольцевые,на фазный болт и В+ можно поставить готовые или выточить самому клеммы,где с одной стороны отверстие,а с другой папка.
т808 писал(а):Клеммы "мама" на хвостах РН можно и не переделывать,а на мост прикрутить "папки".
Лысик писал(а):Так и процесс замены РНа проходит проще.
Особенно на дороге,а еще и гарантия на РН сохраняется,т.к. он без "колхоза".Рена писал(а):У меня на Старвольте стоял такой рн
т808 писал(а):Проверь маркировку на Регуляторе Напряжения.
У меня стоял вот такой
Лысик писал(а):а чтоб не менять клеммы на кольцевые,на фазный болт и В+ можно поставить готовые или выточить самому клеммы,где с одной стороны отверстие,а с другой папка.Так и процесс замены РНа проходит проще.
Хотел сделать вот так: 
но из-за кольца не одевалась крышка, в общем перепаял на реле один провод и сделал так:
[/img]
Результат: на холостых 14.3В при всем отключенном, при включении печки на 3ю скорость, дальнего света фар и обогрева стекла 14.2В. С музыкой просаживается до 14.0В, редко до 13.9ВSabut1991 писал(а):Результат: на холостых 14.3В при всем отключенном, при включении печки на 3ю скорость, дальнего света фар и обогрева стекла 14.2В. С музыкой просаживается до 14.0В, редко до 13.9В
А если обороты до 2-х тыс. поднять - сколько? и какое напряжение на ХХ без потребителей после прогрева авто?
Сохатый писал(а):Sabut1991 РН стоит самый обычный.
Стоял, Sabut1991 заменил его на 611-й. 
Sabut1991 писал(а):У меня стоял вот такой
ЧТД! Не ставит СтартВольт такой РН. 
Sabut1991 писал(а):из-за кольца не одевалась крышка
Потому что нужно было с шпильки гайку открутить,снять с неё дистанционную стальную втулку и уже под неё эту клемму одеть.
Sabut1991 писал(а):Результат: на холостых 14.3В при всем отключенном, при включении печки на 3ю скорость, дальнего света фар и обогрева стекла 14.2В.
Я думаю,что ты теперь доволен?! т808 писал(а):Sabut1991 писал(а):У меня стоял вот такой
ЧТД! Не ставит СтартВольт такой РН.
Бывший хозяин поставил наверное
Sabut1991 писал(а):, купил его вместе с авто.
Рена писал(а):Бывший хозяин поставил наверное
Бывшим был только продавец:
Sabut1991 писал(а):покупал по отзывам самый толковый(стоит около месяца).
Рена писал(а):Sabut1991
Эт чё за музыка такая у тебя, что круче печки и обогрева?
2 усилителя, 2х полосный фронт и сабвуфер.
Сохатый писал(а):Sabut1991 РН стоит самый обычный. Никаких доп. входов и ничего интеллектуального и цифрового в нем нет.
Yurik 999 писал(а):Стоял, Sabut1991 заменил его на 611-й. Wink
Yurik 999 писал(а):А если обороты до 2-х тыс. поднять - сколько? и какое напряжение на ХХ без потребителей после прогрева авто?
до 2-х тысяч с потребителями? Проверю и отпишу. ХХ без потребителей на прогретой 14.3В
т808 писал(а):ЧТД! Не ставит СтартВольт такой РН. nea
Видимо мне где-то подменили.
т808 писал(а):Потому что нужно было с шпильки гайку открутить,снять с неё дистанционную стальную втулку и уже под неё эту клемму одеть.
Я так и пробовал, но не смог эту стальную втулку снять
т808 писал(а):
Я думаю,что ты теперь доволен?! Wink
Очень даже! Огромнейшее спасибо всем!
Осталось выяснить в чем заключается вчерашний косяк) Во время езды просто все отключилось и все. Заглох посреди дороги, ни один прибор не работал, за исключением магнитолы, т.к. она подключена напрямую. Это произошло до манипуляций с генератором - я только поехал в соседний город за реле. Постоял, везде пролазил, все затянуто, а дверь закрываешь на секунду загорается все и сразу гаснет. Видимо не все затянуто 
Спустя минут 5 все нормализовалось. Так я и не понял в чем дело. Вечером ситуация повторилась, с той разницей, что я не заглох, все моргало и все. Отключается\моргает все, независимо от зажигания. В гараже решил посмотреть в ЧЯ контакты не отгорелили ли, но все норм.Sabut1991 писал(а):Видимо мне где-то подменили.
Я тебе об этом и твердил.
Sabut1991 писал(а):не смог эту стальную втулку снять
Как это не смог?
Её после откручивания гайки и снятия под ней шайбы,больше ничего не держит.
Сама слетит лишь пальцем коснешься.
Sabut1991 писал(а):Так я и не понял в чем дело. Вечером ситуация повторилась, с той разницей, что я не заглох, все моргало и все. Отключается\моргает все, независимо от зажигания.
Похоже что на шпильке генератора ослабла гайка и клеммы РОЗОВЫХ проводов болтались.
Sabut1991 писал(а):Это произошло до манипуляций с генератором
Когда потом его снимал,не запомнил как эта гайка была закручена?