jan писал(а):Прошу прокоментировать моё сообщение
Да нечего тут особо комментировать. Надо:
1) Прочитать ошибку ЭУРа. Может после этого будет ясен источник косяка.
2) За год стоянки много какие контакты могли потерять былой контакт 
. Надо лазить-чистить.
jan писал(а):Можно ли снять ЭУР и переделать рулевое управление, чтоб оно было без ЭУР, только штатными средствами, без сварочных и точилных работ?
Да, конечно. Но более глупого поступка сложно придумать .jan писал(а):Можно ли снять ЭУР и переделать рулевое управление, чтоб оно было без ЭУР, только штатными средствами, без сварочных и точилных работ?
Можно. Достаешь предохранитель ЭУРа и вуаля. Но мож все-таки ошибку прочитать и починить?
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
-Viewer- писал(а):За год стоянки много какие контакты могли потерять былой контакт . Надо лазить-чистить.
Массы надо смотреть, чую - судя по моторчику стеклоочистителя.SLAVA 932 писал(а):jan писал(а):Можно ли снять ЭУР и переделать рулевое управление, чтоб оно было без ЭУР, только штатными средствами, без сварочных и точилных работ?
Можно. Достаешь предохранитель ЭУРа и вуаля. Но мож все-таки ошибку прочитать и починить?
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
-Viewer- писал(а):За год стоянки много какие контакты могли потерять былой контакт . Надо лазить-чистить.
Массы надо смотреть, чую - судя по моторчику стеклоочистителя.
Обязательно проверим ошибки.
Просто вытащить предохранитель не айс, потому что не рабатающий ЭУР утягощает процесс руления.http://shop.ae.ru/catalog/avtozp/electric_power_steering/electromechanical_power_steering_eur_121_3405010_05_2172_3450008_02/
23 086,96 руб.
Вроде совсем недавно за 12 брал....
Ищи где контакты окислились.
Убрать ЭУР - последнее дело.
Если он неремонтопригоден окажется - просто заварить вал в районе датчика (убрать люфт) и снять предохранитель.
Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
CCCER
Найти не удалось?
А яндекс тебе зачем?
Вторая ссылка - http://remk13.ru/remkomplekt-dlya-rulevoj-rejki-vaz-2112-s-gur/
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
И вообще усилитель руля - великая вещь.
Она стоит того, чтобы её отремонтировать.
У меня не было, но затратился, и не жалею! Никого не жалею...
Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
jan писал(а):Просто вытащить предохранитель не айс, потому что не рабатающий ЭУР утягощает процесс руления.
Если он не работает - есть он или нет - разница только в наличии небольшого "Люфта" обусловленного упругим элементом в датчике ЭУР.
Ну еще за счет инерции меньше будет отдавать в руль при езде по щебенке.
Покатайся немного без предохранителя и представь что так будет теперь Всегда. После чего легче будет задушить жабу и найти деньги на ремонт.