мертвая голова писал(а):DAI писал(а):Ездил и быстрее чем 160
По асфальту ? Или снег прикатаный ? Айс круизер после таких издевательств перестал балансироваться и после 100 км/ч руль дрожал. Убилась короче.
Конечно по асфальту. По иному покрытию это самоубийство....MaDiM писал(а):Чего тебя так прет от Японцев
Русское не хочу, не доверяю, первый год норм потом пластик становится, это к липе относительно. Шипы русские можно брать.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
DAI
А какая шиповка у тебя ? Модель конкретно скажи.мертвая голова писал(а):Русское не хочу, не доверяю,
Первая -Белорусская, вторая- ДнепроШина, 
MaDiM писал(а):Первая -Белорусская, вторая- ДнепроШина
Ментолитет то один. Работал когда нить на производстве ? Оборудование все импортное и дорогое, а на выходе массовый брак.мертвая голова писал(а):
А какая шиповка у тебя ? Модель конкретно скажи.
Continental ContiIceContact. По данным произволителя шипы помимо якорной посадки еще и вклеены....
Мне шина понравилась тем что по мокрому и сухому асфальту тормозит куда лучше 5-й хаккапеллиты у которой в этих дисциплинах просто швах.
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Делает ее кстати даже сейчас Германия. Отсюда и ацки конский ценник....dorinspector писал(а):была хакка 2, потом мишелин икс айс норт2, сейчас хакка 7. Все хорошие, но по льду и снегу хакка чуть лучше и вездеходнее, мишка -на чистом асфальте получше и шумит не так
Ну да, только хака была на одном авто, а мишка на другом небось 
Jaguar El Negro писал(а):Ну да, только хака была на одном авто, а мишка на другом небось
мишка и хакка 7 на одном были, а потом я хакку 7 и на шкоду купил 
dorinspector писал(а):мишка и хакка 7 на одном были, а потом я хакку 7 и на шкоду купил
Дааа, и сколько мишка и хакка на одном авто пробегу пробежали?Jaguar El Negro писал(а):Дааа, и сколько мишка и хакка на одном авто пробегу пробежали?
я про пробег не скажу, по годам только могу - на калиныче - 2 года был мишка, 3 хакка, а потом я машину продал
мишка потом ушел на 14 (я некоторое время параллельно 14 и калинычем владел) когда там хакка 2 уже уездилась, а на калиныч я хакку 7 купил.
мишка ушел с 14 новому хозяину (правда только 2 колеса, потому как 2 у меня с нее сперли)dorinspector писал(а):я про пробег не скажу, по годам только могу - на калиныче - 2 года был мишка, 3 хакка, а потом я машину продал
Ну, ясно, это только у меня резина с одной машины на другую по наследству переходит DAI писал(а):
Continental ContiIceContact. По данным произволителя шипы помимо якорной посадки еще и вклеены....
Мне шина понравилась тем что по мокрому и сухому асфальту тормозит куда лучше 5-й хаккапеллиты у которой в этих дисциплинах просто швах.
.
Аналогичная резина. Три сезона пройдено по 20 тыков в сезон. Скорости до 140 на трассе. Отсутствуют по паре шипов на каждой. Просто the best после хакки и мишлена.
Тихая, безумно-тихая, имхо тише летней) На любом покрытии держит отлично. Шуга, перевалы, дождь и слякоть поровну, сухой асфальт - отлично. Разве что снег не особо гребет и колею любит.
Хакка 7 сразу после Хакки 4 была срочно послана и продана. На асфальте вообще страшно и на льду не айс. Шипы посыпались валом.
Мишлен X-IceNorth3 хорош, но шумноват и шипы на первый же сезон то ли поломались то ли повылетали в приличном количестве.
Конти - лучшие!Ken13 писал(а):Почитаешь форум, так у всех вокруг последние модификации хакки и контика. Исключительно.
Выйдешь на улицы - у всех нордман и матадор
Ты что забыл какой форум читаешь? Тут даже пиво дешевле 500 за бутылку не покупают. DAI писал(а):Х.з я на резине никогда не кроил.
и это правильно. Другое дело, если тошнить всю зиму в городских условиях или 60-80 на трассе преимущества контиков нивелируются. Что контик, что кама евро для тошнотов неспешной аккуратной езды - одно и то же. Ну или близко.
Верю, что у тебя контик, узбагойся ты ж 160 летаешь
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Turner писал(а):Тут даже пиво дешевле 500 за бутылку не покупают.
да все на ЛОЛе одной рукой посты создают, второй мазерати подруливают. Ken13 писал(а):Другое дело, если тошнить всю зиму в городских условиях или 60-80 на трассе преимущества контиков нивелируются. Что контик, что кама евро для тошнотов одно и то же.
А учитывая то, что тошнить зимой - это единственно верный способ езды, то покупка дорогих контиков - это вобще глупость несусветная. Любое кумно кумхо без шипов справится на отлично с неспешными вежливыми маневрами адеквата с нордичеким характером.Turner писал(а):Ken13 писал(а):Другое дело, если тошнить всю зиму в городских условиях или 60-80 на трассе преимущества контиков нивелируются. Что контик, что кама евро для тошнотов одно и то же.
А учитывая то, что тошнить зимой - это единственно верный способ езды, то покупка дорогих контиков - это вобще глупость несусветная. Любое
кумно кумхо без шипов справится на отлично с неспешными вежливыми маневрами адеквата с нордичеким характером.
Так можно договорится до того, что и летнюю не обязательно менять на зимнюю. Нокиан i30 спокойно катается до -10 градусов)
Кстати, липучки вроде хороши только при хороших уверенных морозах. А при переходных температурах расползаются своими ламелями как пьяный на жаре. Не мое мнение, но выглядит логично)MPS писал(а):А при переходных температурах расползаются своими ламелями как пьяный на жаре. Не мое мнение, но выглядит логично)
Ага, как желе в тушенке расплываются
Ничем они не отличаются при правильно-спокойной езде от шипов или от лета, только чуть менее острые реакции на маленькие движения рулем. А в жару то никто на липне не заставляет катать Turner писал(а):MPS писал(а):А при переходных температурах расползаются своими ламелями как пьяный на жаре. Не мое мнение, но выглядит логично)
Ага, как желе в тушенке расплываются
Ничем они не отличаются
при правильно-спокойной езде от шипов или от лета, только чуть менее острые реакции на маленькие движения рулем. А в жару то никто на липне не заставляет катать
Смотрю в Москве не все согласны и даже премиумные Рэйнджи катаются на шипах) Там любят поливать водой в межсезонье дороги и устраивать паровозики по утрам)MPS писал(а):Turner писал(а):MPS писал(а):А при переходных температурах расползаются своими ламелями как пьяный на жаре. Не мое мнение, но выглядит логично)
Ага, как желе в тушенке расплываются
Ничем они не отличаются
при правильно-спокойной езде от шипов или от лета, только чуть менее острые реакции на маленькие движения рулем. А в жару то никто на липне не заставляет катать
Смотрю в Москве не все согласны и даже премиумные Рэйнджи катаются на шипах) Там любят поливать водой в межсезонье дороги и устраивать паровозики по утрам)
Конечно не все согласны, в стране и в москве мода на "активное" вождение. Кто эту моду придумал, и почему за эту моду до сих пор авто-журналюг не сажают, мне неизвестно. Надо более цивилизованными становиться, а то ездим как чурки. Я уж про мужичков не говорю, щас каждая тупешечка на права только только насосала, а уже газик в полик 
Turner писал(а):
Конечно не все согласны, в стране и в москве мода на "активное" вождение. Кто эту моду придумал, и почему за эту моду до сих пор авто-журналюг не сажают, мне неизвестно. Надо более цивилизованными становиться, а то ездим как чурки. Я уж про мужичков не говорю, щас каждая тупешечка на права только только насосала, а уже газик в полик
Тем не менее шипы понадежнее в любое время при любых условиях. А те же тесты говорят, что не все бренды одинаково полезны. Допустим на Хакке7 на голом асфальте просто страшно. Да и шипы на вылет. А с Конти проблем вообше никаких ни в чем.